Ocena możliwości zastąpienia nitów typu solid w połączeniach konstrukcji lotniczych

• Autorzy: Rośkowicz M. , Tkaczuk S. , Komorek A. , Gąsior J.

Warianty tytułu

EN

Assessment of the possibility of replacing solid rivets in joints of aircraft structure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, których celem była ocena możliwości zastąpienia w połączeniach konstrukcji lotniczych nitów typu solid nitami jednostronnymi. Ponieważ nity jednostronne, w przeciwieństwie do nitów typu solid, składają się z wielu elementów, w ocenie jako kryterium porównawcze przyjęto nie tylko nośność połączeń, ale również odporność na zjawisko samoczynnego demontażu elementów nitów jednostronnych poddanych zmiennemu obciążeniu. W badaniach zmęczeniowych stwierdzono, że istnieje możliwość zastąpienia nitów typu solid nitami jednostronnymi, ale trwałość zmęczeniowa połączeń jednozakładowych połączeń zależy istotnie od miejsca zerwania trzpienia nita jednostronnego w procesie jego spęczania.

EN

The paper presents the results of experimental research, the aim of which was to assess the possibility of replacing rivets with solid one-sided rivets in connections of aircraft structures. Because one-sided rivets, in contrast to solid rivets, consist of many elements, the evaluation as a comparative criterion assumes not only the load capacity of connections, but also the resistance to the phenomenon of automatic dismantling of one-sided rivets subjected to a variable load. In fatigue tests, it was found that there is a possibility of replacing rivets with solid one-sided rivets, but the fatigue life of joints of one-sided joint connections depends significantly on the place of rupture of the one-sided blind pin in its heading process.

Słowa kluczowe

PL

połączenia nitowe; połączenia nitowe dwustronne; połączenia nitowe jednostronne; trwałość zmęczeniowa połączeń nitowych

EN

riveted joints; double-sided rivets; one-sided rivets; fatigue durability of riveted joints

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Warszawski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Technologia i Automatyzacja Montażu
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2
• Strony: 53--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., wykr.

Twórcy

autor

Rośkowicz M.

• Instytut Techniki Lotniczej Wydziału Mechatroniki i Lotnictwa Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie, ul. Gen. W. Urbanowicza 2, 00-908 Warszawa

autor

Tkaczuk S.

• Instytut Techniki Lotniczej Wydziału Mechatroniki i Lotnictwa Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie, ul. Gen. W. Urbanowicza 2, 00-908 Warszawa

autor

Komorek A.

• Katedra Awioniki i Systemów Sterowania Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin

autor

Gąsior J.

• Wydział Mechatroniki i Lotnictwa Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie (absolwent)
• Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji, ul. Nowowiejska 28A, 00-909 Warszawa

Bibliografia

• [1] Baker Á., F. Rose, R. Jones. 2002. “Advances in the bonded composite repair of metallic aircraft structure”. Elsevier Science Ltd, London.
• [2] Godzimirski J. 1987. “Technologia napraw samolotów i śmigłowców – naprawy polowe”. Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna.
• [3] Godzimirski J. 2000. “Technologia produkcji płatowców”. Warszawa: Wojskowa Akademia Techniczna.
• [4] Jones R. et. al. 2018. “Aircraft Sustainment and Repair”. Elsevier Ltd.
• [5] Kaniowski J. (praca zbiorowa). 2010. “Poprawa trwałości zmęczeniowej połączeń nitowych stosowanych w konstrukcjach lotniczych”. Projekt badawczy nr Eureka/59/2006, ILOT, Warszawa.
• [6] Rans C.D. 2007. “The Role of Rivet Installation on the Fatigue Performance of Riveted Lap Joints”. Doctoral Dissertation. Department of Mechanical and Aerospace Engineering Carleton University, Ottawa.
• [7] Skorupa A., M. Skorupa. 2012. “Riveted Lap Joints in Aircraft Fuselage”. Springer, Dordrecht.
• [8] Rośkowicz M. 2009. „Trwałość zmęczeniowa połączeń nitowych”. Technologia i Automatyzacja Montażu (3): 37–40.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).