Doskonalenie metodyczne kompleksowych badań ruchu dla potrzeb modelowania podróży

• Autorzy: Krych A.

Warianty tytułu

EN

Methodological improvement of comprehensive traffic studies for travel modeling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule wskazano na podstawowe problemy w wielu możliwych zastosowaniach, wynikające z niedoskonałości badań reprezentacyjnych. Zważywszy na cele i potencjalne możliwości wykorzystania tych wyników konieczne jest doskonalenie procedur badania ruchu i pozyskiwania danych dla potrzeb weryfikacji wyników i modelowania podróży. Zwrócono uwagę na budowanie w metodyce KBR połączeń synaptycznych między pozyskiwanymi bazami danych reprezentacyjnych i pomiarowych. Wskazano na potrzebę badań takich elementów strukturalnych jak użytkowanie samochodów, ruch towarów, ruch pieszy, a także standaryzacji samych badań, pojęć i wskaźników porównawczych pomocnych w weryfikacji i interpretacji wyników KBR.

EN

The paper points to the basic issues in a number of possible applications attributable to the imperfect nature of the representative studies. Given the objectives and potential ways of making use of these results, it is essential to improve the procedures for analyzing traffic and acquiring data for result verification and travel modeling. The building of synaptic connections between the acquired databases consisting of representative and measurement data in the CTS methodology was emphasized. The need to analyze structural elements, such as vehicle usage, goods traffic or foot traffic, and to standardize the studies, terms and benchmarks, which are helpful in the verification and interpretation of CTS results was pointed out.

Słowa kluczowe

PL

badania ruchu; modelowanie podróży; doskonalenie metodyczne

EN

traffic studies; travel modeling; methodological improvement

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Krych A.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• 1. Badanie i opracowanie planu transportowego Aglomeracji – Etap I. BIT, MillwardBrown, Poznań 2013.
• 2. Gumińska L., Jamroz K., Kustra W., Oskarbski J., Wielopoziomowe modelowanie ruchu – koncepcja i doświadczenia praktyczne,Nowoczesny transport publiczny w obszarach zurbanizowanych, A. Krych (red.), Materiały VIII Konferencji NT „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK RP, Poznań – Rosnówko 2011, s. 15–30.
• 3. KBR – Poznań 2000. Raport końcowy. BIT, Poznań 2001.
• 4. Krych A., Cejrowski M., Fierek S., Kaczmarek M., Maćkowiak A., McFarland K., Thiem J., Zak J., Wielopoziomowe struktury syntetyczne a struktury dedykowane w modelowaniu i prognozowaniu potoków ruchu, Modelowanie ruchu i prognozowanie podróży, Materiały Konferencyjne, Nr 1 (97)/2012, SITK RP, Kraków 2012, s. 123–158.
• 5. Krych A., Kaczkowski M., Słownik kompleksowych badań i modelowania potoków ruchu, Modelowanie ruchu i prognozowanie podróży, Materiały Konferencyjne, Nr 94 Zeszyt 153, SITK RP, Kraków 2010, s. 357–396.
• 6. Krych A., Badania i modelowanie ruchu w aglomeracjach, zarys historyczny, stan i kierunki rozwoju, Materiały III Konferencji NT „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK RP, Poznań 2001, s. 297–315.
• 7. Krych A., Thiem J., Modelowanie makro ruchu pieszego, Modelowanie ruchu i prognozowanie podróży, Materiały Konferencyjne,Nr 1 (103)/2014, SITK RP, Kraków 2014, s. 215–226.
• 8. Kulpa T., Modelowanie potencjałów ruchotwórczych w drogowych przewozach ładunków w skali regionu, praca doktorska (promotor:A. Rudnicki), Politechnika Krakowska, 2013.
• 9. Kulpa T., Obiektowe wskaźniki generacji ruchu ciężarowego, Modelowanie ruchu i prognozowanie podróży, Materiały Konferencyjne,Nr 1 (103)/2014, SITK RP, Kraków 2014, s. 257–266.
• 10. Program etapowego rozwoju układu drogowo-ulicznego Poznania do roku 2010, Zeszyt 20, Ruch ciężarowy, BIT, Poznań 1997.
• 11. Thiem J., Kempa B., Algorytm przełożenia wielkości dobowych na roczne natężenia ruchu pasażerskiego w transporcie publicznym,Wydajność systemów transportowych, A. Krych, J. Rychlewski (red.), Materiały IX Konferencji NT „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK RP, Poznań – Rosnówko 2013, s. 501–508.
• 12. Thiem J., Maćkowiak, A., Kompleksowe Badania Ruchu – Poznań 2000, Organizacja i przeprowadzenie pomiarów, Materiały III Konferencji NT „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, SITK RP, Poznań 2001, s. 333–342.