Problemy związane z budową stacji „Świętokrzyska" II linii metra w Warszawie

• Autorzy: Traczyński K.

Warianty tytułu

EN

Problems during the construction of „Świętokrzyska" II subway station in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Budowany w Warszawie centralny odcinek II linii metra połączy stację C9 - Rondo Daszyńskiego ze stacją C15 - Dworzec Wileński. Pozostałe budowane stacje to С10 - Rondo ONZ, С11 - Świętokrzyska, С12 - Nowy Świat, С13 - Powiśle, С14 - Stadion. Od stacji Nowy Świat tunel schodzi z wysoczyzny do doliny Wisły i pod rzeką przedostaje się na stronę praską. Długość budowanego obecnie odcinka wynosi 6,1 kilometra. Trwają końcowe prace na całej linii. Wszystkie stacje budowane były - o czym mowa w artykule - w otwartym wykopie, a odcinki pomiędzy nimi drążone tarczami TBM.

EN

The central section of the second metro line built in Warsaw will connect the station C9 - Daszyński Roundabout with the station С15 - Vilnius Railway Station. Other stations under construction are: С10 - Rondo ONZ, С11 - Świętokrzyska, C12 - Nowy Świat, C13 - Powiśle, C14 - Stadion. From the Station of Nowy Świat the tunnel descends to the valley Powiśle, C14 - Stadium tula River and the river enters the page to Prague. The length of the of the Vistula river and under the river it goes to the other side of the river called Praga. The length of the section under constructions is 6.1 kilometers. Final works are in progress along the whole line. All stations were built - as referred to in the article - in an open trench, and hollow in between them, were drilled with the use of TBM shields.

Słowa kluczowe

PL

Warszawa; metro; II linia metra w Warszawie; stacja metra Świętokrzyska

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Budownictwo Górnicze i Tunelowe
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 45--55
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Traczyński K.

• Politechnika Warszawska, Warszawa, Zakład Badań Geotechnicznych GEOTEST, Warszawa