Nierównomierność zużycia wałków rozrządu

• Autorzy: Pietrzak K. , Klasik A. , Makowska K. , Rudnik D. , Lasota P.

Warianty tytułu

EN

Wear irregularity of camshafts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono wyniki badań wałków rozrządu po długim i krótkim okresie eksploatacji, poddając analizie mechanizmy ich zużycia. Skupiono się przede wszystkim na przypadkach nietypowych, w których zużycie w obszarze węzła ciernego okazało się nierównomierne i/lub nastąpiło w ekstremalnie krótkim czasie. Przedstawione przykłady wskazują na zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego w wyniku zastosowania wadliwych technicznie części i podzespołów, szczególnie tzw. zamienników. Opracowanie wychodzi naprzeciw coraz częściej występującym w kraju awariom, wynikającym z różnych przyczyn, w tym także z przebiegu samego procesu technologicznego, niewłaściwej eksploatacji czy też braku obowiązku wykonywania badań bezpieczeństwa użytkowania, które - zdaniem autorów - powinny być nadal przeprowadzane w krajowych niezależnych laboratoriach badawczych.

EN

In the article the results of the research on camshafts after a long exploitation period and a short one were presented after having performed the analysis of their wear mechanisms. The focus was especially on non-typical cases in which the wear in the area of the friction-node turned out to be non-uniform and/or occurred in an extremely short period of time. The presented examples show the security threat of the road traffic as a result of the use of technically defective parts and subsets, especially so called interchangeable parts. The elaboration responds to the damages which happen more and more often in the country as a consequence of different reasons, including also the course of the technological process itself, the incorrect exploitation or also the lack of the obligation to conduct the security tests which in the authors' opinion should be still carried out in national independent testing laboratories.

Słowa kluczowe

PL

żeliwo; właściwości; mikrostruktura; motoryzacja

EN

cast iron; properties; microstructure; motorization

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Mechaniki Precyzyjnej
• Czasopismo: Inżynieria Powierzchni
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 1
• Strony: 48--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Pietrzak K.

• Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa

autor

Klasik A.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

autor

Makowska K.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

autor

Rudnik D.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

autor

Lasota P.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

Bibliografia

• [1] Luft S.: Podstawy budowy silników. 2012, ISBN: 9788320618068.
• [2] Wojciechowski A. i in.: Opracowanie systemu badań i oceny części, podzespołów i płynów eksploatacyjnych stosowanych w pojazdach samochodowych dla zachowania bezpieczeństwa ich użytkowania. Projekt rozwojowy nr N R10 0017 06, Warszawa 2009.
• [3] Carroll J.W.: The Effects of Novel Surface Treatments on the Wear and Fatigue Properties of Steel and Chil-led Cast Iron. Doctor Thesis, University of Michigan 2012.
• [4] Escobar J.A.: Stress and Fatigue Analysis of SVI-Tested Camshafts Lobes Master Thesis, Virginia Polytechnic Institute and State University, November 1996.
• [5] Wanjari R.V., Parshiwanikar T.C.: Failure of Cam-shaft. „International Journal of lnnovative Technology and Exploring Engineering" 2013, vol. 2, Issue 6, ISSN: 2278-3075.
• [6] Stokes B., Gao N., Reed P.A.S.: Effects of graphite nodules on crack growth behaviour of austempered ductile iron. http://eprints.soton.ac.Uk/65052/1/MSE_finalweb.pdf
• [7] Bhargava V., Hahn G.T., Rubin CA: Rolling Contact Deformation, Etching Effects, and Failure of High-Strength Bearing Steel. „Metallurgical Transactions A" 1990, vol. 21A, 1990, p. 1921-1931.
• [8] Ochi T., Kanishawa H., Ooki K., Kusano Y.: Change in Microstructure and Properties in the Rolling Contact Fatigue of Bearing Steel. „Nippon Steel Technical Report" 1999, No. 80, p. 19-25.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016.