Wpływ procesów integracji na funkcjonowanie i rozwój rynku transportu wodnego śródlądowego

• Autorzy: Kaup M. , Wiktorowska-Jasik A.

Warianty tytułu

EN

Influence of integration processes on the functioning and the development of inland waterway transport market

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano znaczenie procesów integracji w funkcjonowaniu rynku transportu wodnego śródlądowego. Scharakteryzowano strukturę usług portowych oraz wyodrębniono ich poszczególne segmenty. Przedstawiono znaczenie i różnice integracji wewnątrzgałęziowej i międzygałęziowej transportu wodnego śródlądowego. Ponadto przybliżono dwa przykłady rozwiązań, które są stosowane w organizacji i zarządzaniu procesami transportowymi i mają istotny wpływ na integrację wszystkich uczestników rynku transportu wodnego śródlądowego. Przykładami tymi są System Informacji Rzecznej RIS oraz Single Window. Celem artykułu jest analiza wpływu procesów integracji na rozwój i zmiany w funkcjonowaniu transportu wodnego śródlądowego jako elementu zintegrowanych systemów transportowych. Wskazano cechy i korzyści dla systemu transportowego wynikające z integracji wewnątrz samego systemu transportu wodnego śródlądowego, ale także z innymi systemami i otoczeniem.

EN

The article presents the importance of integration processes in the functioning of the inland waterway transport market. The structure of port services was characterized and their individual segments were distinguished. The meaning and differences of intra-and inter-branch integration of inland waterway transport are presented. In addition, two examples of solutions are discussed that are used in the organization and management of transport processes and having a significant impact on the integration of all participants of the inland waterway transport market. These examples are the River Information Services RIS and Single Window. The aim of the article is to analysis the impact of integration processes on the development and changes in the inland waterway transport functioning as an element of integrated transport systems. The features and benefits for the transport system resulting from integration within the inland waterway transport system, but also with other systems and the environment, have been indicated.

Słowa kluczowe

PL

integracja transportu; transport wodny śródlądowy; usługi portowe

EN

transport integration; inland waterway transport; port services

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 120
• Strony: 189--199
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kaup M.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu, Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu

autor

Wiktorowska-Jasik A.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu, Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu

Bibliografia

• 1. Dydkowski G: Integracja lokalnego transportu zbiorowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Transport, z 60, Gliwice 2005.
• 2. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1629 z dnia 14 września 2016 r. ustanawiająca wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej, zmieniająca dyrektywę 2009/100/WE i uchylająca dyrektywę 2006/87/WE.
• 3. Filina-Dawidowicz L., Kaup M., Wiktorowska-Jasik A.: Zintegrowany transport wodny i lądowy. Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, Szczecin 2014.
• 4. Inventory of Port Single Windows and Port Community Systems, SST–2007–TREN–1 -SST.2007.2.2.4. Maritime and logistics coordination platform, SKEMA Coordination Action, "Sustainable Knowledge Platform for the European Maritime and Logistics Industry”, 2009.
• 5. Kaup M.: Znaczenie systemów telematycznych w funkcjonowaniu transportu wodnego śródlądowego na przykładzie Systemu Informacji Rzecznej (RIS). Czasopismo Logistyka 6/2014.
• 6. Kaup M., Łozowicka D, Fronczyk M.: Wpływ systemów informacji rzecznej na bezpieczeństwo funkcjonowania transportu wodnego śródlądowego na przykładzie Dolnego Odcinka Rzeki Odry. Autobusy 12/2017, Seria Bezpieczeństwo i Ekologia.
• 7. Klimek H.: Funkcjonowanie rynków usług portowych. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2010.
• 8. Ligęza K.: Wodny transport śródlądowy jako alternatywa dla transportu lądowego w Europie. Czasopismo Logistyka nr 5/2011.
• 9. Pilotażowe wdrożenie RIS Dolnej Odry. Projekt nr 2010-PL-70207-P, zrealizowany w latach 2011-2013, współfinansowany z funduszy TEN-T.
• 10. Semenov I., Filina L., Kotowska I., Pluciński M., Wiktorowska-Jasik A.: Zintegrowane łańcuchy transportowe. Difin, Warszawa 2008.
• 11. „Single Window” w porcie w Szczecinie. www.rynekinfrastruktury.pl (dostęp z dn.25.04.2018)
• 12. Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R.: Transport wodny śródlądowy. Funkcjonowanie i rozwój. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2014.
• 13. Woś K.: Analiza nawigacyjna dolnego Odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS. Czasopismo Logistyka 6/2011.
• 14. Wzmocnienie konkurencyjności portów morskich – ułatwienia graniczne i podatkowe. Dokument opracowany przez Ministerstwo Finansów Departament Ceł, Warszawa, 27 sierpnia 2015. http://klastermorski.com.pl (dostęp z dn.25.04.2018).

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).