Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Perennial occurrence of ice floe on a selected segment of Vistula River belonging to waterways E70 and E40
Języki publikacji
Abstrakty
Regularnie pojawiające się i długotrwałe zlodzenie rzek uniemożliwiało w przeszłości korzystanie z dróg wodnych w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Obecnie, głównie na skutek zmian klimatycznych, lód na rzekach pojawia się zdecydowanie rzadziej, a ich całkowite zamarzanie obserwowane jest sporadycznie. Zjawisko to przedstawiono na przykładzie odcinka dolnej Wisły pomiędzy Bydgoszczą a Grudziądzem bazując na obserwacjach hydrologicznych z 62 sezonów zimowych. Na Wiśle w rejonie wymienionych miast zjawiska lodowe traktowane łącznie jak też sama pokrywa lodowa ustępują przeciętnie o blisko miesiąc wcześniej niż jeszcze pół wieku temu. Uzyskane wyniki mają duże znaczenie dla planowania, budowy i eksploatacji infrastruktury żeglugowej, tym bardziej, że przedstawiona sytuacja dotyczy odcinka należącego jednocześnie do dwóch międzynarodowych szlaków wodnych.
In the past, the regularly occurring and long-lasting icing of rivers made the usage of waterways impossible in the period lasting from late autumn until early spring. Currently, mainly due to changes of the climate, the appearances of ice floe on rivers is much more rare and their complete encrusting by ice happens sporadically. The article presents that phenomenon based on hydrological observations of the segment of lower Vistula River between cities of Bydgoszcz and Grudziadz, conducted throughout 62 consecutive winter seasons. These observations have a major importance from the perspective of planning, constructing and utilizing of water transport infrastructure, especially due to the fact that the aforementioned segment belongs to two distinct international inland water routes.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1545--1553, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska ul. prof. S.Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz
Bibliografia
- 1. Dziubińska A., Weintrit A. Śródlądowe drogi wodne w Polsce i ich klasyfikacja. Logistyka 2014. nr 3, 1592-1601.
- 2. Gorączko M., Współczesne znaczenie bydgoskiego odcinka drogi E – 70 w sieci dróg wodnych w Polsce. Rewitalizacja drogi wodnej drogi wodnej Wisła – Odra szansą dla gospodarki regionu, Wydawnictwo UKW, Bydgoszcz 2008, 28-34.
- 3. Gorączko M. Zmienność przebiegu zjawisk lodowych na Wiśle w rejonie Bydgoszczy. Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska 2013, nr 62, 382-388.
- 4. Gorączko M., Szyplik J., Pasela R. Wpływ niżówek na warunki funkcjonowania żeglugi w obrębie Bydgoskiego Węzła Wodnego. Geographia and Tourism 2013, nr 1, 69-76.
- 5. Grześ M., Pawłowski B. Hydromorfologiczne uwarunkowania lodołamania na Wiśle od stopnia wodnego we Włocławku do ujścia z uwzględnieniem sezonu zimowego 2011/2012. RZGW w Gdańsku, Gdańsk 2012.
- 6. Miętus M., Owczarek M., Filipiak J., 2002. Warunki termiczne na obszarze Wybrzeża i Pomorza w świetle wybranych klasyfikacji. Materiały Badawcze IMGW, Seria. Meteorologia 36, ss. 56.
- 7. Pawłowski B., Gorączko M. Z badań nad znakami powodziowymi w dolnie Wisły. Gospodarka Wodna 2014, nr 2, 57-63.
- 8. Pawłowski B. Determinants of change in the duration of ice phenomena on the Vistula River in Toruń. Journal of Hydrology and Hydromechanics 2015, vol. 63, 1-9.
- 9. Ustrnul Z., Marosz M., Owczarek M., Limanówka D., Biernacik D., Czekierda D., Kilar P., Czernecki B., Mizera M. Biuletyn Monitoringu Klimatu Polski. Zima 2011/2012, IMGW PIB, Warszawa 2015.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8dc6baa0-8f9c-4f45-a3a8-7ddb88fa7e4f