Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents the assumptions and methodology for investigating equivalent heat load testing of hot aircraft engine components. The basic heat loads occurring in an aircraft engine during aircraft flight are characterised. Diagrams of the proposed heat loads are presented, together with the number of cycles, and a test bench is characterised and shown to enable equivalent heat load testing of aircraft engine components.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
34--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
autor
- Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
autor
- Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
autor
- Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
Bibliografia
- [1] Hejwowski, T., Weroński, A. (2000). Manufacture of wear-resistant coatings. Lublin: Politechnika Lubelska. (in Polish).
- [2] Research stand in WSK PZL Rzeszów.
- [3] Chaur, - Jeng Wang, & Jiaun, - Sheng Lin (2002). The oxidation of MAR M247 superalloy with Na2SO4 coating. Materials Chemistry and Physics. 76, 123-129. DOI: 10.1016/S0254-0584(01)00527-2.
- [4] Goebel, J.A., Petit, F.S. & Howard, G.W. (1973). Mechanism for the hot corrosion of nickel base alloys. Metallurgical Transactions. 4, 261-270. https://doi.org/10.1007/BF02649626.
- [5] Su, C.Y., Lih, W.C., Chou, C.P. & Tsai, H.C. (2001). Activated diffusion brased repair for IN 738 hot section components of gas turbine. Journal of Materials Processing Technology. 115(3), 326-332.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8d9a9b0f-7241-4a20-b94c-f6f347568026