Globalny rynek morskich przewozów kontenerowych i jego wpływ na światowy rynek frachtowy i logistyczny

• Autorzy: Grzelakowski A. S.

Warianty tytułu

EN

Global maritime container transport market and its impact on the world freight and logistics market

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rynek globalnych morskich przewozów kontenerowych rozwija się dynamicznie, a jego udział w łącznych obrotach globalnego rynku frachtowego wzrasta. Rynek ten cechuje się dużą dynamiką zmian tak po stronie popytu, jak i podaży, co generuje niekiedy znaczne perturbacje dla sfery obrotu międzynarodowego i globalnego systemu logistycznego. Jego cechą jest silna konkurencja o charakterze oligopolistycznym, która prowadzi do nasilenia zjawisk koncentracji w tym sektorze przewozów. Poziom tej koncentracji ułatwia jego adaptację do wymogów otoczenia, to jest światowych rynków towarowych i logistycznych. To z kolei przekłada się wprost na poziom kosztów transportu i ich udział w cenach towarów.

EN

Global maritime container transport market has expanded recently in a very dynamic way. As a result, its share in the global freight market is rapidly growing. Its demand and supply site is being undergone significant quantitative changes which generates sometimes serious distortions on both global freight and commodity markets as well as logistics ones. The global maritime container market which is strongly driven by oligopolistic competition, stimulates various forms of concentration in this transport sector It enables that sector better apply to the standards of world commodity and logistics markets. It is directly reflected in the level of transport and logistics costs and their share in final commodity prices.

Słowa kluczowe

PL

transport morski; przewozy kontenerowe; rynek frachtowy; rynek logistyczny

EN

maritime transport; container transport; freight market; logistics market

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 5
• Strony: 8--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grzelakowski A. S.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa, Katedra Transportu i Logistyki

Bibliografia

• 1. Alphaliner - TOP 100. Operated fleet as per 15 April 2013. www: alphaliner, com.
• 2. Davidson N.. Global container terminal operators forecast: 2012. Global economic downturn, demand upturn and the clmngingface of terminal network investment. Drewry Shipping Consultants. London. 2011.
• 3. Global Port Development Report 2012. Shanghai International Shipping Institute. 2013.
• 4. Grzelakowski A. S.. Rynek żeglugi kontenerowej na tle globalnego rynku fraktowego w2012/2013 r.Jego dynamika i podstawowe tendencje zmian. „Biuletyn Polskiej Izby Spedycji i Logistyki" nr 04-05/2013.
• 5. Grzelakowski A. S., The Impact of Freight Markets an International Regulatory Mechanism on Global Maritime Transport Sector. Marine Navigation and Safety of Sea Transportation. STCV, Maritime Education and Training (MET), Human Resources and Crew Manning, Maritime Policy, Logistics and Economic matters. Edited by Adam Weintrit and Tomasz Neumann. The Nautical Institute. CRS Press. Taylor & Francis Group, London 2013.
• 6. Hauke Kite-Powell L, Matine Policy: Shipping and Ports. Marine Policy Center, Woods Hole Oceanographic Institution, Hole. Massachusetts, 2010.
• 7. Insight& Analysis. World Trade Service Brochure. Globallnsight 2012.
• 8. International Chamber of Shipping 2013. Shipping and world trade 2012.httpy'Avww.ics.org (dostęp: 17.03.2013).
• 9. International Shipping Statistics and Market Review. ISL Bremen. Nr 9/2010 i nr 1-2-2013
• 10. Loranie P., Shipping Company Strategies. Global Management under Turbulent Conditions. Elsevier Amsterdam 2012.
• 11. Report by Global Industry Analysts Inc. 2013.
• 12. Review of Maritime Transport 2011. Report by the UNCTAD Secretariat UN New York -Geneva 2011.
• 13. Review of Maritime Transport 2012. Report by the UNCTAD Secretariat. UN Geneva-New York 2012.
• 14. Sanchez R.J.. Maritime Bulletin. No. 48-April 2012. Infrastructure Services Unit, UNECLAC 2012.
• 15. Stachniol A.. The expected overall impact on trade from a maritime Market Based- Mechanism (MBM). March 2012.
• 16. TWN Info Service on WTO and Trade Issues. 2013.
• 17. UN Infrastructure Service Unit 2013.
• 18. Vanaale E., Black Sea Container Ports. Drewy Maritime Advisors. ESPO. Varna 2013.
• 19. WTO 2011. Trade growth to ease in 2012. World Trade 2012. Prospects for 2013.Press Releases/271, February 2013.