Pojazdy autonomiczne: scenariusze organizacyjne oraz szanse i zagrożenia dla zrównoważonego rozwoju

Jaroszyński, M. A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Pojazdy autonomiczne: scenariusze organizacyjne oraz szanse i zagrożenia dla zrównoważonego rozwoju

Autorzy

Jaroszyński M. A.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

Autonomous vehicles: organizational scenarios and their threats and opportunities to transportation sustainability

Języki publikacji

Abstrakty

Z prowadzonej obecnie na wielu płaszczyznach dyskusji na temat pojazdów autonomicznych wyłaniają się dwa scenariusze ich wprowadzania do miejskich systemów transportowych: 1) automatyzacja i inne usprawnienia obecnych samochodów osobowych 2) tworzenie sieci pojazdów tzw. mobilności współdzielonej. W artykule omówiono wybrane zagadnienia planistyczno-organizacyjne dotyczące tych scenariuszy oraz przeanalizowano ich wpływ na kluczowe elementy polityki zrównoważonego rozwoju transportu. Na podstawie analizy wykazano, iż automatyzacja ruchu drogowego może znacząco usprawnić mobilność na terenach miejskich, jednocześnie realizując liczne cele strategii zrównoważonego rozwoju. Stwierdzono jednak także, iż niesie za sobą także pewne zagrożenia, które można jednak zniwelować za pomocą szerokiej koordynacji działań organizacyjnych i odpowiedniego, wielowymiarowego przygotowania systemów transportowych do nowej technologii.

The ongoing multi-dimensional debate on autonomous vehicles revolves around two scenarios describing their operating scheme within the urban transportation systems: 1) enhanced personal cars 2) demand-response shared mobility networks. This paper covers selected organizational and planning aspects of these scenarios and evaluates their potential impacts on the crucial elements of the sustainable transportation agenda. The analysis indicates that traffic automation could address many of the sustainability goals; however, it also reveals several possible threats to the policy, which could be avoided with an appropriate coordination of planning efforts, implementation of certain regulations, and adequate adaptation of transportation systems to the new technology. The paper concludes with several recommendations for further research and possible policy developments.

Słowa kluczowe

samochody autonomiczne rozwój zrównoważony organizacja transportu

autonomous cars sustainable development transport organization

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2018

Tom

z. 120

Strony

133--142

Opis fizyczny

Bibliogr. 27 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jaroszyński M. A.

North Dakota State University, Department of Transportation and Logistics

Bibliografia

1. Fagant, D. I Kockleman, K.: Preparing a Nation for Autonomous Vehicles: Opportunities, Barriers and Policy Recommendations. Transportation Research, Part A 77, s. 161-181, 2015
2. Anderson, J. i inni.: Autonomous Vehicle Technology. RAND Corporation, Santa Monica (USA), 2014
3. Nazari, F., Noruzoliaee, M., Mohammadian, A.: Shared Mobility vs. Private Car Ownership. Transportation Research Board, Waszyngton, 2018
4. Zhang, W., Guhathakurta, S., Khalil, E..: The Impact of Private Autonomous Vehicles on Vehicle Ownershipand Unoccupied VMT Generation. Transportation Research Board, Waszyngton, 2018
5. Stocker A. I Shaheen, S.: Shared Automated Vehicles: Review of Business Models. Transportation Sustainability Research Center, Berkeley (USA), 2017
6. Abrib J. I Seba, T. Rethinking Transportation 2020-2030. RethinkX, San Francisco, 2017
7. Keeney, T. Mobility-As-A-Service: Why Self-driving cars could change everything. ARK Invest, Nowy Jork, 2017
8. Rinspeed AG, https://www.rinspeed.eu/en/ (dostęp 20.03.2018)
9. Minnesota Department of Transportation Research Library, https://mntransportationresearch.org/ (dostęp 20.03.2018)
10. Masoud, N. I Jayakrishnan, R.: Autonomous or driver-less vehicles: Implementation strategies and operational concerns. Transportation Research, Part E 108, s. 179-194, 2017
11. Litman, T.: Autonomous Vehicle Implementation Predictions - Implications for Transport Planning. Victoria Transport Policy Institute, Victoria (Kanada), 2018
12. Public Sector Consultants: Planning for Connected and Automated Vehicles. Greater Ann Arbor Region Prosperity Initiative, Ann Arbor (USA), 2017
13. Fagant, D. i Kockelman, D.: The travel and environmental implications of shared autonomous vehicles, using agent-based model scenarios. Transportation Research, Part C 40, s. 1-13, 2014
14. Najmi, A., Rey, D., Rashidi, T.: Formulations for Optimal Shared Ownership and Use of Autonomous or Driverless Vehicles. Transportation Research Board, Waszyngton, 2016
15. Javanmardi, M., Auld, J., Verbas, O. Analyzing Intra-household Fully Autonomous Vehicle Sharing. Transportation Research Board, Waszyngton, 2018
16. Shay, E., Khattak, A., Wali, B.: Walkability in the Connected and Automated Vehicle Era: A U.S. Perspective on Research Needs. Transportation Research Board, Waszyngton, 2018
17. Zhang, W. iinni. Exploring the impact of shared autonomous vehicles on urban parking demand: An agentbased simulation approach. Sustainable Cities and Society nr 19, s. 34-45, 2015
18. General Motors: 2018 Self-Driving Safety Report. General Motors, Detroit, 2018
19. Viera, J. Ford Perspectives on Mobility and Autonomy. Ford Co., Waszyngton, 2018.
20. Glus, P., Rothman, E., Iacobucci, J.: Driverless future. Arcadis, Highlands Ranch (USA), 2017
21. Guerra, E.: Planning for Cars That Drive Themselves. Journal of Planning Education and Research, nr 36 (2), s. 210-224, 2016
22. Freemark, Y. i Zhao, J. Embedding Planning Principles into Autonomous Vehicle Deployment: An Urban Agenda. Transportation Research Board, Waszyngton, 2018
23. Miłaszewicz, B., Rut, J.: Zrównoważony rozwój transportu miejskiego – szanse i ograniczenia. Logistyka, nr 6/2014, str. 7501 – 7507, 2014
24. Cisowski, T, Szymanek, A.: Zrównoważony rozwój transportu miejskiego. Eksploatacja i Niezawodność, nr 1/2006, str. 15 – 26, 2006
25. Banister, D.: The sustainable mobility paradigm. Transport Policy, nr 15, str. 73 – 80, 2008
26. Rucińska, D. Promocja zrównoważonego rozwoju transportu - wybrane przykłady dobrych praktyk. Logistyka, nr 2/2014, str. 285 – 299, 2014
27. Cervero R. i Hansen, M.: Induced Travel Demand and Induced Road Investment: A Simultaneous Equation Analysis. Journal of Transport Economics and Policy, nr 36 (3), str. 469-490, 2002

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-8d789693-74cb-4c57-b921-8d157b0f4bca