Analiza wpływu parametrów rozjazdów na przepustowość węzłów torowych i linii kolejowych dużych prędkości na podstawie badań symulacyjnych

• Autorzy: Brona Przemysław , Rogowska-Jędra Marta

Warianty tytułu

EN

Analysis of turnout parameters selection impact on the capacity of railway junctions on high-speed lines basing on simulation studies

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym - NOVKOL'21 = Modern technologies and management systems for rail transport (1-3-12.2021 ; Zakopane , Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiona została analiza wpływu układów torowych na posterunkach ruchu, w tym w szczególności doboru parametrów rozjazdów na przepustowość linii kolejowych oraz węzłów torowych. Analizy te zostały wykonane na podstawie badań symulacyjnych z wykorzystaniem specjalistycznego oprogramowania do symulacji ruchowych.

EN

The paper presents an analysis of the influence of track layouts on railway stations, in particular on the selection of turnout parameters on the capa city of railway lines and junctions. The analyses are based on simulation studiem using dedicated software for traffic simulations.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; linie dużych prędkości; infrastruktura kolejowa

EN

railway transport; high speed lines; railway infrastructure

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 2 (123)
• Strony: 33--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Brona Przemysław

• Instytut Kolejnictwa, ul. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa

autor

Rogowska-Jędra Marta

• Instytut Kolejnictwa, ul. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa

Bibliografia

• [1] Massel A.: Projektowanie linii kolejowych. Warszawa, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, 2010;
• [2] Rogowska M. Badanie przepustowości linii kolejowej przy wykorzystaniu nowoczesnych programów mikrosymulacyjnych. Przegląd Komunikacyjny, 7/2017;
• [3] UIC Code 406 Capacity, 2nd Edition, International Union of Railways (UIC), Paris June 2013, ISBN 978-2-7461-2159-1;