Pomorska Kolej Metropolitalna jako element zrównoważonego rozwoju systemu transportowego aglomeracji gdańskiej

• Autorzy: Kopeć K.

Warianty tytułu

EN

Pomeranian Metropolitan Railway as an element of a sustainable development transport system in the Gdańsk agglomeration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...]Celem artykułu jest zaprezentowanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zarówno w kontekście idei zrównoważonego rozwoju systemu transportowego, jak i w kontekście przekształceń systemu transportowego aglomeracji gdańskiej - systemu, który w coraz większym stopniu kształtowany jest zgodnie z założeniami zrównoważonego rozwoju. Ten cel zdeterminował układ artykułu, w którym rozpoczęto od przedstawienia podstawowych założeń i źródła terminu zrównoważony rozwój systemu transportowego, następnie opisano realizowany projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, by w kolejnej części przedstawić go w nawiązaniu do idei zrównoważonego rozwoju i zmian, jakie zachodzą w systemie transportowym aglomeracji gdańskiej. W końcowym fragmencie zasygnalizowano też szerszy kontekst kształtowania współczesnych obszarów miejskich i aglomeracji w ramach zrównoważonego rozwoju.[...]

Słowa kluczowe

PL

Pomorska Kolej Metropolitalna; zrównoważony rozwój systemu transportowego; aglomeracja gdańska

EN

Pomeranian Metropolitan Railway; sustainable development transport system; Gdańsk agglomeration

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 28
• Strony: 107--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kopeć K.

• Uniwersytet Gdański, Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego

Bibliografia

• 1. Bartłomiejczyk M., Połom M., Trolejbusy z bateryjnym źródłem zasilania. Doświadczenia eksploatacyjne i koncepcja liniowego zastosowania w Gdyni, "Technika Transportu Szynowego" 2011, nr 5-6, s. 76-80.
• 2. Borys T., Analiza istniejących danych statystycznych pod kątem ich użyteczności dla określenia poziomu zrównoważonego rozwoju transportu wraz z propozycją ich rozszerzenia. Raport z realizacji ekspertyzy dla Departamentu Polityki Transportowej i Spraw Międzynarodowych Ministerstwa Infrastruktury, Jelenia Góra - Warszawa 2008, www.mir.gov.pl/transport/zrownowazony_transport/ dokumenty_i_opracowania/strony/start.aspx.
• 3. Bukowski J., Michalski T., Trasy rowerowe nowym elementem sieci transportowych na obszarach aglomeracji miejskich (na przykładzie Trójmiasta), "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG" 1998, t. 4, s. 143-156.
• 4. Filar P., Zrównoważony transport, w: Miasto w działaniu. Zrównoważony rozwój z perspektywy oddolnej, red. P. Filar, P. Kubicki, Instytut Obywatelski, Warszawa 2012, s. 113-132.
• 5. Gehl J., Cities for people, Island Press, Washington, Covelo, London 2010.
• 6. Gehl J., Życie między budynkami. Użytkowanie przestrzeni publicznych, Wydawnictwo RAM, Kraków 2009.
• 7. Kopeć K., Commuting to the stadium PGE Arena Gdańsk - the 2012 UEFA European Football Championship perspective, w: Global, continental, national and regional conditions of local development, red. T. Michalski, A. Radchenko, Publishing House "ADNDU", Gdańsk-Kharkiv 2012, s. 99-107.
• 8. Kopeć K., Koncepcje kształtowania systemu transportowego współczesnych metropolii, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego", "Problemy Transportu i Logistyki", nr 19, Szczecin 2012, s. 101-112.
• 9. Kopeć K., Koncepcje obsługi komunikacyjnej stadionu PGE Arena Gdańsk - ocena krytyczna, w: Dostępność i mobilność w przestrzeni, red. P. Rosik, R. Wiśniewski, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2012, s. 237-242.
• 10. Kopeć K., Przeszłość i przyszłość kolei miejskiej w aglomeracji gdańskiej, w: Wybrane problemy rozwoju lokalnego w Polsce Północnej, seria: Regiony Nadmorskie 18, red. M. Tarkowski, J. Mazurek, Wydawnictwo "Bernardinum", Gdynia-Pelplin 2010, s. 49-64.
• 11. Koźlak A., Inteligentne systemy transportowe jako instrument poprawy efektywności transportu, "Logistyka" 2008, nr 2.
• 12. Koźlak A., Zrównoważony rozwój transportu w aglomeracjach miejskich, "Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu", nr 152, Wrocław 2011, s. 243-253.
• 13. Litman T., Sustainable transportation indicators. A recommended research program for developing sustainable transportation indicators and data. By the Sustainable Transportation Indicators Subcommittee of the Transportation Research Board, 2008, www.vtpi.org/sustain/sti.pdf.
• 14. Oskarbski J., Struktura funkcjonalna systemu zarządzania transportem w Trójmieście - TRISTAR, "Przegląd Komunikacyjny" 2011, nr 7-8, s. 26-31.
• 15. Paradowska M., Rozwój zrównoważonych systemów transportowych polskich miast i aglomeracji w procesie integracji z Unią Europejską - przykład aglomeracji wrocławskiej, Wydawnictwo Uniwersytetu Opolskiego, Opole 2011.
• 16. Pawłowska B., Rola integracji międzygałęziowej w realizacji koncepcji zrównoważonego rozwoju transportu pasażerskiego, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki", nr 22, Szczecin 2013, s. 227-245.
• 17. Połom M., Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych, "Transport Miejski i Regionalny" 2011, nr 6, s. 25-30.
• 18. Połom M., Trolejbus najważniejszym ogniwem zrównoważonego transportu miejskiego w Gdyni, "Biuletyn Komunikacji Miejskiej" 2011, nr 118, s. 87-89.
• 19. Połom M., Bartłomiejczyk M., Eksploatacja i rozwój infrastruktury oraz taboru przedsiębiorstwa komunikacji trolejbusowej w Gdyni, "Technika Transportu Szynowego" 2010, nr 7-8, s. 18-21.
• 20. Pomorska Kolej Metropolitalna, www.pkm-sa.pl (dostęp 30.05.2014).
• 21. Przybyłowski A., Funkcjonowanie transportu publicznego w aglomeracjach Lyonu i Trójmiasta, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego", "Problemy Transportu i Logistyki", nr 19, Szczecin 2012 s. 165-177.
• 22. Report of the World Commission on Environment and Development: Our Common Future, United Nations, 1987, www.un-documents.net/our-common-future.pdf.
• 23. Stangel M., Kształtowanie współczesnych obszarów miejskich w kontekście zrównoważonego rozwoju, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2013.
• 24. Szermer B., Dawna kolej brętowska i możliwości jej wykorzystania, "Pomerania" 2008, nr 6 (410), s. 16-19.
• 25. Wielobranżowa koncepcja programowo-przestrzenna. Pomorska Kolej Metropolitalna. Etap I - rewitalizacja "Kolei Kokoszkowskiej". Faza II - realizacja przedsięwzięcia. Studium Wykonalności, 2012, http://www.pkm-sa.pl/glowna/o-projekcie/ dokumentacja.
• 26. Wesołowski J., Miasto w ruchu, Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź 2008.
• 27. Wołek M., Kolej Metropolitalna: krok w kierunku integracji Pomorza, "Pomerania" 2008, nr 3 (407), s. 3-6.
• 28. Załoga E., Kłos Z., Transport miejski w polityce transportowej Unii Europejskiej, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego", "Problemy Transportu i Logistyki", nr 14, Szczecin 2011, s. 145-152.