Diagnostic investigations of turbojet injectors

• Autorzy: Opara T. , Zaremba R.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The basic aim of injectors is to supply a specified amount of fuel to the turbine engine combustion chamber. The fuel should be atomized to the extent which enables its evaporation and helps to produce a homogenous mixture of fuel vapour and air, thus ensuring high efficiency of the combustion process. The article contains the review of methods and diagnostic equipment used in Aviation Overhaul Works (Lotnicze Zak􀃡ady Remontowe) in assessing the suitability of turbine jet as well as turboprop and helicopter engines sprayers. Injectors are evaluated on the basis of their fuel delivery Q(p) which determines the volume of fuel sprayed in the time unit, the spray cone angle 􀈕(p) and the parameter J(p) which describes the asymmetry in the circumferential spray density distribution j(􀄮). These parameters are dependent both on structural characteristics of the sprayers as well as on fuel delivery pressure p in the fuel supply pipe. In the standard diagnostic stations, the measurement of fuel delivery Q(p) is carried out only for the two fuel supply pressures, corresponding to the extreme engine ranges, that is the rotational speed of the idle running nbj and maximum rotational speed nmax. Injectors undergo the leak test at the fuel pressure 5 to 10 times bigger than the nominal value. Tolerances adopted by the producers for the measured parameters characterizing the injectors are also presented.

Słowa kluczowe

EN

aircraft turbine engines; fuel injectors; fuel spray diagnostics

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 20, No. 1
• Strony: 247--254
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Opara T.

• University of Technology and Humanities in Radom Faculty of Mechanical Engineering Krasickiego Street 54, 26-600 Radom, Poland tel.:[phone], fax: [phone]

autor

Zaremba R.

• Polish Air Force Academy Dywizjonu 303 Street 12, 08-521 Dęblin, Poland tel.:[phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Orzechowski, Z., Prywer, J., Rozpylanie cieczy w urządzeniach energetycznych, Wydawnictwo Naukowo - Techniczne, ISBN 83-204-1736-8, Warszawa 1994.
• [2] Opara, T., Metrologiczne aspekty badania zjawisk zachodzących w stożku rozpylania wtryskiwaczy paliwa lotniczych silników turbinowych, (rozprawa habilitacyjna) WAT, Warszawa 1996.
• [3] Orzechowski, Z., Prywer, J., Wytwarzanie i zastosowanie rozpylonej cieczy, Wydawnictwo Naukowo - Techniczne, ISBN 978-83-204-3416-6, Warszawa 2008.
• [4] Prywer, J., Flow characteristics of jet-swirl atomizers, Atomization and Sprays Journal of the International Institutes for Liquid Atomization and Spray Systems, Vol. 18, No 4, pp. 343-361, 2008.
• [5] Opara, T.A., Dyfrakcyjne metody pomiaru parametrów widma średnic kropel aerozolu paliwowego, Wydawnictwo BEL Studio, ISBN 978-83-61208-88-4, Warszawa 2011.
• [6] Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych, Instytut Techniki Lotniczej WAT.
• [7] Instrukcja obsługi stoiska W - 1761, WSK Rzeszów.
• [8] Instrukcja obsługi stoiska Ka - S/W, ITWL Warszawa.
• [9] Instrukcja obsługi stoiska URS - 97 - R, WSK Rzeszów.
• [10] Instrukcja obsługi stoiska W - 1762, WSK Rzeszów.