Ocena niezawodności lokomotyw serii EU07/EP07 oraz EP09 eksploatowanych na polskich liniach kolejowych

• Autorzy: Kaczor G. , Szachniewicz B.

Warianty tytułu

EN

Reliability assessment of locomotives class EU07/EP07 and EP09 operated on the polish railways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy dokonano oceny niezawodności lokomotyw serii EU07/EP07 oraz EP09 na podstawie danych eksploatacyjnych, otrzymanych w warunkach rzeczywistych. Pod uwagę wzięto układy: mechaniczny, elektryczny i pneumatyczny pojazdów obu serii. Opracowano ranking dokładności dopasowania danych eksploatacyjnych do wybranych rozkładów prawdopodobieństwa, a następnie wybrano model o najdokładniejszej aproksymacji, którym okazał się być rozkład Weibulla. Do przeprowadzenia analizy danych wykorzystano specjalistyczny pakiet oprogramowania firmy Reliasoft, ułatwiający prowadzenie analiz niezawodności, gotowości technicznej, utrzymania oraz bezpieczeństwa eksploatacji, szczególnie w przypadku znacznej ilości danych.Określono rzeczywistą trwałość wspomnianych układów lokomotyw. Przedstawiono przebiegi wybranych wskaźników funkcyjnych niezawodności lokomotyw z uwzględnieniem przedziałów ufności. Otrzymane dla obu serii lokomotyw porównano i sformułowano stosowne wnioski.

EN

The presented paper includes reliability assessmentof the following classes of locomotives: EU07/EP07 and EP09, operated on the polish railways. The conducted analysis was based on the empirical data, obtained during normal operation of the locomotives. The vehicles include such systems as: mechanical, electrical and pneumatic. Distribution fitness test was carried out and the Weibull distribution was selected. The analysis was conducted with the use of Reliasoft’s software package, which facilitates analyzes of reliability, availability, maintainability and operational safety, especially for large amounts of data. The real durability of the systems was determined as well as the chosen distribution functionswith confidence levels. Obtained results for both series of locomotives were compared and appropriate conclusions were made.

Słowa kluczowe

PL

niezawodność; lokomotywa; linia kolejowa

EN

reliability assessment; locomotive; railway

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 5059--5065
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., tab., wykr., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Kaczor G.

• Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie, Wydział Mechaniczny; 31-864 Kraków; al. Jana Pawła II 37. Tel. + 48 374 33 14, Fax: + 48 374 33 11

autor

Szachniewicz B.

• 2Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie, Wydział Mechaniczny; 31-864 Kraków; al. Jana Pawła II 37. Tel. + 48 374 34 46, Fax: + 48 374 34 11

Bibliografia

• 1. Johnson, Leonard G., The Statistical Treatment of Fatigue Experiment. Elselvier Publishing Company. New York 1977.
• 2. Manzini R., Regattieri A., Pham H., Ferrari E., Maintenance for Industrial Systems. Springer, 2010.
• 3. Life Data Analysis Reference. Weibull++ 7. ReliasoftCorporation. Tucson AZ USA 1999-2007.
• 4. System Analysis Reference. Reliability, Availability & Optimization. BlockSim 7. ReliasoftCorporation. Tucson AZ USA 1999-2007.
• 5. Szkoda M., Assessment of reliability, availability and maintainability of rail gauge change systems. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2014; 16 (3).