Straty tarcia o powietrze w silniku PM BLDC z wirnikiem zewnętrznym

• Autorzy: Krykowski Krzysztof , Hetmańczyk Janusz , Gałuszkiewicz Zbigniew , Gałuszkiewicz Patryk

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2020.07.06

Warianty tytułu

EN

Air friction losses in the PM BLDC motor with external rotor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy wyznaczania strat tarcia o powietrze w wysokoobrotowym bezszczotkowym silniku prądu stałego (PM BLDC) z wirnikiem zewnętrznym. W silniku o takiej konstrukcji, straty tarcia o powietrze są znacznie większe niż w silniku pracującym w typowym zakresie prędkości obrotowej. W artykule zaproponowano własną metodę wyznaczania strat tarcia o powietrze dla silników z wirnikiem zewnętrznym. Rozważania teoretyczne poparto badaniami laboratoryjnymi na prototypowym wysokoobrotowym silniku PM BLDC z wirnikiem zewnętrznym.

EN

The article concerns the determination of air friction losses in a high speed brushless DC motor (PM BLDC) with an external rotor. In a motor of such a design, air friction losses are much higher than in a motor operating in a typical speed range. The authors in the paper propose their own method of determining air friction losses for motors with an external rotor. Theoretical considerations have been supported by laboratory tests on a prototype of high-speed PM BLDC motor with an external rotor.

Słowa kluczowe

PL

bezszczotkowy silnik prądu stałego; wirnik zewnętrzny; wysokoobrotowy silnik PM BLDC; straty tarcia o powietrze; magazyn energii

EN

brushless DC motor; external rotor; high speed PM BLDC motor; air friction losses; energy storage

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 96, nr 7
• Strony: 30--35
• Opis fizyczny: Biliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Krykowski Krzysztof

• Politechnika Śląska, Katedra Energoelektroniki, Napędu Elektrycznego i Robotyki, ul. Bolesława Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice

autor

Hetmańczyk Janusz

• Politechnika Śląska, Katedra Energoelektroniki, Napędu Elektrycznego i Robotyki, ul. Bolesława Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice

autor

Gałuszkiewicz Zbigniew

• Politechnika Częstochowska, Instytut Elektroenergetyki, ul. Armii Krajowej 17, 42-200 Częstochowa

autor

Gałuszkiewicz Patryk

• Politechnika Częstochowska, Instytut Elektroenergetyki, ul. Armii Krajowej 17, 42-200 Częstochowa

Bibliografia

• [1] Krykowski K., Silniki PM BLDC właściwości, sterowanie, aplikacje, Wydawnictwo BTC, Legionowo 2015
• [2] Dąbrowski M., Projektowanie maszyn elektrycznych prądu przemiennego, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1994
• [3] Krykowski K., Hetmańczyk J., Makieła D. i inni., Wysokoobrotowy silnik PM BLDC – rozdział w monografii pt. Innowacyjne materiały do zastosowań w energooszczędnych i proekologicznych urządzeniach elektrycznych, pod redakcją Anny Burian-Kolano, Instytut Metali Nieżelaznych, Gliwice 2015.
• [4] Krykowski K., Hetmańczyk J., Gałuszkiewicz Z., Gałuszkiewicz P., Całus D., High-speed permanent magnet brushless DC motors, properties and prospective applications, Przegląd Elektrotechniczny, R. 95, nr 8/2019, 139-145
• [5] Mack M., Luftreibungsverluste bei elektrischen Maschinen kleiner Baugr¨oße, Diss. TH Stuttgart, 1967
• [6] Zwyssing C., Round S.D., Kolar J. W., Analytical and experimental investigation of a low torque, ultra-high speed driver system, Industry Applications Conference, 2006, vol. 3, 1507-1513
• [7] Zhang D., Wang F., Kong X., Air friction loss calculation of high speed permanent magnet machines, in Proc. Int. Conf. Electrical Machines and Systems ICEMS 2008, Wuhan, China, 2008, 320-323
• [8] Krykowski K., Hetmańczyk J., Gałuszkiewicz Z., Makieła D., Straty w wysokoobrotowych silnikach PM BLDC, X Krajowa Konferencja Naukowa Sterowanie w Energoelektronice i Napędzie elektrycznym SENE 2011- Łódź 201

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).