Zastosowanie metod macierzowo-symulacyjnych do badań dynamiki lotniczego silnika tłokowego

• Autorzy: Jeż M.
• Konferencja: Nowe kierunki rozwoju mechaniki (X; 21-23.03.2013; Jarnołtówek, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W lotnictwie ogólnego przeznaczenia (ang. General Aviation) silniki tłokowe mają co najmniej pół-wiekową perspektywę stosowania – dawniej w gwiazdowym, a obecnie w przeciwległym układzie cylindrów. Wynika to z takich cech jak duży gradient obrotów oraz z opanowanej technologii. Wszelako, charakterystyczna dla silników tłokowych sekwencyjność przemian cyklu termodynamicznego oraz zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy są źródłem znacznych wymuszeń dynamicznych zarówno podłoża jak i odbiornika momentu napędowego.

Słowa kluczowe

PL

silnik tłokowy; lotnictwo ogólne; drgania

EN

general aviation; reciprocating engine; vibrations

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 101
• Strony: 49--50
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Jeż M.

• Instytut Lotnictwa, 02-020 Warszawa, ul. Daleka 6, m.70