Możliwości oceny wyników badań diagnostycznych łożysk tocznych z korelacji sygnałów łożyska i jego otoczenia

• Autorzy: Zboiński M , Lindstedt P. , Deliś M.

Warianty tytułu

EN

Opportunities of evaluation diagnostic test results of roller bearings from signals correlation of bearing and its environment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł omawia możliwości oceny wyników badań diagnostycznych łożysk tocznych z uwzględnieniem sygnałów od łożyska oraz od jego otoczenia. Sygnały diagnostyczne uzyskane są metodami tribologicznymi, a otoczenie funkcjonalnymi. Relacje między tymi sygnałami opisane są funkcjami korelacji własnej i wzajemnej. Wykazano, że dla małej liczby pomiarów (3, 4) progi diagnostyczne μ+σ, μ+2σ, μ+3σ będą wiarygodne gdy kowariancja y_xy² będzie bliska 1, a wzmocnienie amplitudowe |A|² będzie bliskie 0.

EN

The article discusses the opportunities of evaluation results of ball bearings diagnostic tests including signals from bearing and its environment. Diagnostic signals are obtained tribological methods, signals from environment functional methods. Relations between the two signals are described autocorrelation functions and cross. It has been shown that for a small number of measurements (3, 4) diagnostic thresholds μ+σ, μ+2σ, μ+3σ are reliable if covariance y_xy² will be close to 1, and the strengthening of amplitude |A|² is close to 0.

Słowa kluczowe

PL

łożysko toczne; sygnały diagnostyczne; otoczenie; korelacja sygnałów własna i wzajemna

EN

ball bearing; diagnostic signals; environment; signals correlation self and mutual

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 2 (22)
• Strony: 109--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zboiński M

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Lindstedt P.

• Air Force Institute of Technology

autor

Deliś M.

Bibliografia

• [1] Bendat J. S., Piersol A. G.: Metody analizy i pomiaru sygnałów losowych, PWN, Warszawa 1968
• [2] Borowczyk H.: Model kompleksowego systemu diagnostycznego płatowca i zespołu napędowego statku powietrznego, V Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG’97, Wyd. ITWL, Warszawa 1997
• [3] Bracewell R.: Przekształcenie Fouriera i jego zastosowania, WNT, Warszawa 1968
• [4] Deliś M., Diagnosis of aircraft engines tribological systems with the ferrography method, Journal of KONBiN, 2011, Nr 1, s. 67-74
• [5] Magier J., Lindstedt P.: Koncepcja kompleksowej metody diagnozowania układu łożyskowania silnika Allison 250-C20B, VII Międzynarodowa Konferencja AIRDIAG’2001, Wyd. ITWL, Warszawa 2001.
• [6] Magier J.: Diagnozowanie układów łożyskowania turbinowego silnika śmigłowcowego na podstawie przekroczeń progów diagnostycznych sygnałów funkcjonalnych, tribologicznych i wibroakustycznych, Rozprawa doktorska, Wyd. ITWL, Warszawa 2004.
• [7] Osiowski J.: Zarys rachunku operatorowego, WNT, Warszawa 1981
• [8] Szabatin J.: Podstawy teorii sygnałów, WKŁ, Warszawa 2000
• [9] Zboiński M., Lindstedt P., Kotlarz I.: Stałe i aktualizowane statystyczne tribologiczne progi diagnostyczne i ich znaczenie w procesie bieżącej oceny stanu technicznego układu łożyskowania silnika lotniczego, Journal of KONBIN 1(17) 2011, Warszawa 2011.
• [10] Zboiński M.: Badania diagnostyczne układów tribologicznych w statkach powietrznych, w: Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, red. Lewitowicz J., Loroch L., Manerowski J., t. VI, Wyd. ITWL, Warszawa 2007.