Operational tests results of the naval gas turbines operated by the Polish Navy

• Autorzy: Pojawa B.

Identyfikatory

DOI

10.2478/sjpna-2018-0005

Warianty tytułu

PL

Wyniki badań energetycznych okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w marynarce wojennej RP

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article is a continuation to the theme of the article Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy published in SJ of PNA No. 1/2017. This article presents examples of results of energy research carried out by the Polish Naval Academy in the years 1985–2016, for the purpose of operational diagnostics of this type of engine, operated by the Polish Navy. The research conducted since 1985 covered four types of naval gas turbines (DE 59, DR 76, DR 77 and LM 2500), with a total of 24 engines. Currently in operation there are four LM 2500 type engines. In the near future, another LM 2500 engine will commence operations, along with a project 661M patrol ship. The energy research covers the engine start-up process, their operation in idle mode and within the whole range of load variations, as well as the process of engine stopping. The article presents examples of characteristics specific to the above processes, determined based on the results of studies of individual types of engines. Currently ongoing studies allow for constructing strategies for naval gas turbines, operated in the Polish Navy, according to technical condition.

PL

Artykuł jest kontynuacją tematyki przedstawionej w artykule Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy opublikowanym w SJ of PNA No. 1/2017. Zaprezentowano w nim przykłady wyników badań energetycznych wykonywanych przez Akademię Marynarki Wojennej w latach 1985–2016 na potrzeby diagnostyki eksploatacyjnej tego typu silników użytkowanych w MW RP. Badaniami prowadzonymi od 1985 roku objęte były cztery typy okrętowych turbinowych silników spalinowych (DE 59, DR 76, DR 77 i LM 2500), o łącznej liczbie 24 sztuk. Obecnie w eksploatacji znajdują się cztery silniki typu LM 2500. W najbliższej perspektywie do eksploatacji wejdzie kolejny silnik typu LM 2500 wraz z okrętem patrolowym projektu 661M. W ramach badań energetycznych nadzorem eksploatacyjnym objęty jest proces rozruchu silników, ich praca na biegu jałowym oraz w całym zakresie zmienności obciążeń, a także proces zatrzymania silników. W artykule przedstawiono przykłady charakterystyk właściwych dla powyższych procesów wyznaczonych na podstawie wyników badań poszczególnych typów silników. Bieżące badania umożliwiają prowadzenie strategii eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w MW RP według stanu technicznego.

Słowa kluczowe

EN

technical diagnostics; naval gas turbine; technical condition; LM 2500 engine

PL

diagnostyka techniczna; okrętowy turbinowy silnik spalinowy; stan techniczny; silnik LM 2500

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 59 nr 1 (212)
• Strony: 85--103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pojawa B.

• Polish Naval Academy, Faculty of Mechanical and Electrical Engineering, Śmidowicza 69 Str., 81-127 Gdynia, Poland

Bibliografia

• [1] Cempel C., Tomaszewski F., Diagnostyka maszyn, Międzyresortowe Centrum Naukowe Eksploatacji Majątku Trwałego, Radom 1992 [Diagnostics of machines — available in Polish].
• [2] Charchalis A., Diagnozowanie okrętowych silników turbinowych, AMW, Gdynia 1991 [Diagnosis of naval gas turbines — available in Polish].
• [3] Charchalis A., Korczewski Z., Badania diagnostyczne okrętowych turbinowych silników spalinowych na podstawie analizy zmian parametrów termogazodynamicznych, XIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych, Szczecin 1992, pp. 63−71 [Diagnostic tests of naval gas turbines based on analysis of changes in thermogasic parameters — available in Polish].
• [4] Charchalis A., Korczewski Z., Metody diagnozowania okrętowych turbinowych silników spalinowych, ‘Przegląd Mechaniczny’, No. 3−4, 1997, pp. 45−57 [Methods of diagnosis of naval gas turbines — available in Polish].
• [5] Charchalis A., Pojawa B., Ocena stanu technicznego okrętowego turbinowego silnika spalinowego na podstawie badań momentu obrotowego przy rozruchu, XXVIII Ogólnopolskie Sympozjum ‘Diagnostyka maszyn’, Węgierska Górka 2001, pp. 133−140 [Assessment of the technical state of the naval gas turbine based on torque tests at start-up — available in Polish].
• [6] Charchalis A., Wirkowski P., Badania eksploatacyjne okrętowych turbinowych silników spalinowych LM 2500, ‘Diagnostyka’, 2004, Vol. 30/1, pp. 106–110 [Exploitation’s researches of marine gasturbines LM 2500 — available in Polish].
• [7] Charchalis A., Wróblewski K., Włoch J., Diagnostyka okrętowego turbinowego silnika spalinowego na podstawie eksploatacyjnych parametrów rozruchu, XIV Międzynarodowe Sympozjum Siłowni Okrętowych, Szczecin 1992, pp. 73−85 [Diagnostics of the naval gas turbine based on operational starting parameters — available in Polish].
• [8] Diagnostyka okrętowych turbinowych silników spalinowych, AMW, Gdynia 1996, targeted project No. 148-23/C-SO/93 [Diagnostics of naval gas turbines — available in Polish].
• [9] Korczewski Z., Identyfikacja procesów gazodynamicznych w zespole sprężarkowym okrętowego turbinowego silnika spalinowego dla potrzeb diagnostyki, ‘Zeszyty Naukowe AMW’, 1999, No. 138A [Identification of gas-dynamic processes in the compressor assembly of a naval gas turbine for diagnostic purposes — available in Polish].
• [10] Korczewski Z., Simulation model of the compressors configuration of naval gas turbine for diagnostic purposes, ‘Marine Technology Transactions. Technika Morska’, 1997, Vol. 8.
• [11] Metodyka badań okrętowych turbinowych silników spalinowych typu DR76 i DR77 użytkowanych w MW RP, praca zbiorowa, AMW, Gdynia 2006 [Methodology of research of naval gas turbines DR76 and DR77 used in Polish Navy, group work — available in Polish].
• [12] Metodyka badań okrętowych turbinowych silników spalinowych typu LM 2500 użytkowanych w MW RP, praca zbiorowa, AMW, Gdynia 2006 [Methodology of research of naval gas turbines LM 2500 used in Polish Navy, group work — available in Polish].
• [13] Moczulski W., Diagnostyka techniczna. Metody pozyskiwania wiedzy, Publ. Silesian University of Technology, Gliwice 2002 [Technical diagnostics. Knowledge acquisition methods — available in Polish].
• [14] Ocena stanu technicznego okrętowych turbinowych silników spalinowych w oparciu o badania ich cech dynamicznych, AMW, Gdynia 1995–1998, research project No. 9T12D00811 [Assessment of the technical state of naval gas turbines based on their dynamic characteristics — available in Polish].
• [15] Opracowanie systemu diagnostycznego okrętowych turbinowych silników spalinowych fregat wdrażanych w Marynarce Wojennej RP, AMW, Gdynia 1995–1998, research project No. 0 T00A 062 19 [Development of a diagnostic system for naval gas turbines of frigates deployed in the Polish Navy — available in Polish].
• [16] Pojawa B., Borsuk K., Wyznaczenie charakterystyki współpracy okrętowego turbinowego silnika spalinowego z odbiornikiem energii z wykorzystaniem techniki planowania eksperymentu, ‘Zeszyty Naukowe AMW’, 2012, No. 2, pp. 103–122 [Determining co-operation characteristics of marine gas turbine engine with power receiver using methodology planning experiment — available in Polish].
• [17] Pojawa B., Characteristics Determination of LM-2500 Naval Gas Turbine in Aspect of Energy Modeling and Simulations, ‘Solid State Phenomena’, 2015, Vol. 236, pp. 169–179.
• [18] Pojawa B., Charakterystyki okrętowych turbinowych silników spalinowych w stanach pracy ustalonej, ‘Zeszyty Naukowe AMW’, 2011, No. 4, pp. 83–102 [The characteristic of marine gas turbines in stationary mode — available in Polish].
• [19] Pojawa B., Hołdowska M., Determination of operating characteristics of naval gas turbines LM 2500, ‘Journal of KONES’, 2011, Vol. 18/4, pp. 369−376.
• [20] Pojawa B., Metoda diagnozowania układu rozruchowego okrętowego turbinowego silnika spalinowego, PhD thesis, AMW, Gdynia 2003 [Method of diagnosis of the start-up system of a naval gas turbine — available in Polish].
• [21] Pojawa B., Studying the effects of changes in ambient condition parameters on the torque characteristics of a naval gas turbine, ‘Combustion Engines’, 2015, No 162(3), pp. 105−1020.
• [22] Pojawa B., The energetic diagnostics of naval propulsion system with naval gas turbine, ‘Diagnostyka’, 2009, Vol. 50/1, pp. 55−58.
• [23] Pojawa B., The Investigation of Turbine Engine in Aspect of Output Torque Control, ‘Solid State Phenomena’, 2011, Vol. 180, pp. 339–348.
• [24] Sprawozdania z badań diagnostycznych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych na okrętach MW RP, AMW, Gdynia 1985–2016, research and service [Reports on diagnostic tests of naval gas turbines operating in Polish Navy — available in Polish].
• [25] Włoch J., Diagnozowanie okrętowych turbinowych silników spalinowych na podstawie wielkości charakteryzujących przebieg rozruchu i zatrzymania, PhD thesis, AMW, Gdynia 1994 [Diagnosing naval gas turbines on the basis of parameters characterizing the start-up and stop process — available in Polish].
• [26] Żółtowski B., Podstawy diagnostyki maszyn, Publ. University of Technology and Agriculture, Bydgoszcz 1996 [Fundamentals of machine diagnostics — available in Polish]

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).