The possibility of modifying the lubricity of transmission oils in industrial gears

• Autorzy: Landowski B. , Sójka M. , Muślewski Ł.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0012.4796

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The study deals with the issue of durability extension of multi-phase gears working under temporary or constant loading. The tests were performed for transmission oils used in power transmission systems of beet washers of DC type used in sugar plants. The lubricity parameters of oils and the possibilities of their modification through introduction of low-friction additives to the oil were studied. Additionally, the noise level emitted by working gears was measured before and after addition of the modifier. Lubricity tests were performed on semi-Timken apparatus, on which friction pairs friction roller- roller were tested with the use of oils extracted from the gear. SoundMeter application with MIC002 microphone adaptor was used for measurement of the noise level emission. Tests results have confirmed efficiency of the modifiers as higher values of friction loading were obtained and the noise emission level was reduced. It has been proven that in real operation systems, there is a possibility to increase the value of transmission oil lubricity parameters, which has a direct impact on durability of friction pairs of a gear during its operation.

Słowa kluczowe

EN

lubricating oil; gear box; friction; lubrication; boundary layer; low friction additives; acoustic emission

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 25, No. 4
• Strony: 231--237
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Landowski B.

• University of Science and Technology in Bydgoszcz Faculty of Mechanical Engineering Prof. S. Kaliskiego Ave. 7, 85-796 Bydgoszcz, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Sójka M.

• Cuiavian University in Wloclawek Faculty of Mechanical Engineering in Grudziadz Czarnieckiego Street 5/7, 86-300 Grudziadz, Poland tel.: [phone]

autor

Muślewski Ł.

• University of Science and Technology in Bydgoszcz Faculty of Mechanical Engineering Prof. S. Kaliskiego Ave. 7, 85-796 Bydgoszcz, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Laber, S., Laber, A., Ocena własności smarnych i tribologicznych oleju silnikowego Lotos Dynamic, Tribologia, Nr 3, pp. 89-97, 2015.
• [2] Białka, Z., Badania dodatków eksploatacyjnych, Paliwa Oleje i Smary w Eksploatacji, Nr 69, pp. 17-19, 2000.
• [3] Janek, M., Laber, A., Badania własności smarnych oleju bazowego modyfikowanego dodatkami smarnymi oraz preparatami eksploatacyjnymi, Polska Tribologia, Nr 1, pp. 49-53, 2000.
• [4] Białka, Z., Zwierzycki, W., Wpływ dodatków eksploatacyjnych na własności smarne olejów przekładniowych, Tribologia, Nr 1, pp. 27-35, 2001.
• [5] Styp-Rekowski, M., Mikołajczyk, J., Wpływ dodatku na własności smarowe oleju bazowego SN-150, Tribologia, Nr 4, pp. 227-232, 2012.
• [6] Sójka, M., Muślewski, Ł., Monitorowanie degradacyjnych zmian jakościowych olejów przekładniowych w procesie eksploatacji przekładni zębatych, XXXV SymSO Sympozjum Siłowni Okrętowych, Władysławowo 2014, Logistyka 6, pp. 968-973, IEPiM, Radom 2014.
• [7] Laber, A., Studium wykorzystania dodatków eksploatacyjnych do olejów smarowych w systemach tribiologicznych, Wyd. Uniwersytet Zielonogórski, 2012.
• [8] Sójka, M., Smarność a dodatki niskotarciowe do olejów przekładniowych, Tribologia, Nr 1, pp. 95-100, 2018.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).