Wybrane problemy bezpieczeństwa dzieci uczestniczących w zderzeniach bocznych samochodów osobowych

• Autorzy: Dziewoński T. , Muszyński A. , Rzymkowski C. , Świetlik M. , Zielonka K.

Warianty tytułu

EN

Selected problems of child safety in side impact motor vehicle crashes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Statystyki wypadków samochodowych potwierdzają złożony wpływ wielu czynników na poziom obrażeń pasażerów. Na podstawie przeglądu specjalistycznego piśmiennictwa dokonano wielowątkowej analizy problemów bezpieczeństwa dzieci przewożonych samochodami osobowymi w przypadku zderzenia bocznego. Podstawą analizy były wyniki prac teoretycznych wykorzystujących statystyki archiwizowane w bazach wypadków drogowych, dotyczące zderzeń bocznych. Omówiono anatomiczne skale obrażeń (AIS, MAIS, ISS) stosowane przy szacowaniu poziomu obrażeń i związanego z tym ryzyka zagrożenia życia. Dokonano przeglądu współczesnych systemów podparcia dzieci w samochodach osobowych. Wyjaśniono znaczenie parametrów zderzenia bocznego (kierunku siły zderzenia, kąta zderzenia, strefa uderzenia oraz stopnia odkształcenia karoserii) zgodnie ze standardem SAE J224/1. Przedyskutowano wpływ miejsca usadowienia dziecka, jego wieku oraz użytego systemu podparcia na stopień ryzyka obrażeń. Omówiono wpływ wymienionych parametrów zderzenia bocznego na stopień zagrożenia dzieci.

EN

Car accidents statistics demonstrate the complex impact of various factors on the level of injury to passengers. On the basis of a review of the specialized literature the multithreaded analysis of security problems of children transported in cars in the event of car-to-car side impact was done. The foundation for the analysis were the results of theoretical work obtained using statistics archived in databases of road accidents. Anatomical scales of injury severity (AIS, MAIS, ISS) used in estimating the level of injury and the related risk of life were discussed. A review of contemporary child restraint systems was performed. The importance of side-impact parameters (a direction of force, an impact angle, an extend of deformation, a horizontal impact location) in accordance with the SAE standard J224/1 was explained. The influence of such personal parameters as child seating position, an age of a child and a child restraint system as well as the impact of the listed side impact parameters on the level of risk injury were discussed.

Słowa kluczowe

PL

wypadki samochodowe; bezpieczeństwo dziecka; zderzenie boczne

EN

car accidents; safety of children; side collision

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 1562--1571
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Dziewoński T.

• Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, Pracownia ViSEB, ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa

autor

Muszyński A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, 00-908 Warszawa, ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2

autor

Rzymkowski C.

• Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, Pracownia ViSEB, ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa

autor

Świetlik M.

• Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, Pracownia ViSEB, ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa

autor

Zielonka K.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji, 03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 55

Bibliografia

• 1. Andersson M., Arbogast K.B., Pipkorn B., Lövsund P., Characteristics of crashes involving injured children in side impacts, International Journal of Crashworthiness, 2011, 16:4, 365-373.
• 2. Arbogast K. B., Locey C. M., Zonfrillo M. R., Maltese M. R., Child Restraint Systems in Side Impact Crashes: Injury Patterns and Causation, CIREN Public Meeting, Baltimore, MD, October 8, 2009.
• 3. CPS ISSUE REPORT, Issue five: Optimizing the Rear Seat for Children, The Children’s Hospital of Philadelphia and the Public Relations, 2013.
• 4. Durbin D. R, Smith R, Elliot M. R., Winston F. K., Effects of Seating Position and Appropriate Restraint Use on the Risk of Injury to Children in Motor Vehicle Crashes, Pediatrics Vol. 115 No. 3 March 1, 2005 pp. e305 -e309.
• 5. Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2011-2020, www.who.int/roadsafety/decade_of_action
• 6. http://www.krbrd.gov.pl/aktualnosci/Dekada_dzialan/Dekada_dzialan.htm
• 7. http://en.wikipedia.org/wiki/Abbreviated_Injury_Scale
• 8. Kallan M. J, Durbin D. R., Arbogast K. B., Seating Patterns and Corresponding Risk of Injury Among 0- to 3-Year-Old Children in Child Safety Seats, Pediatrics Vol. 121 No. 5 May 1, 2008 pp. e1342 -e1347.
• 9. Maltese M. R., Chen I. G., Arbogast K. B., The Effect of Rear Row Seating Position on the Risk of Injury to Belted Children in Side Impacts in Passenger Cars, The Children’s Hospital of Philadelphia and The University of Pennsylvania United States, Paper Number 05-028.
• 10. NHTSA Vehicle Data Reference Guide, ver.4, Volume I: Vehicle Tests, U.S. Department of Transportation, April 1997.
• 11. Society of Automotive Engineers, SAE Recommended Practice J224/1: Collision Deformation Classification, SAE, Warrendale, PA, 1980.
• 12. UN Regulation 129: Uniform provisions concerning the approval of enhanced Child Restraint Systems used on board of motor vehicles (ECRS), 9 July 2013.
• 13. Weber K., Crash Protection for Child Passengers A Review of Best Practice, UMTRI Research Review, Vol. 31, No. 3, July-September 2000.
• 14. World Health Organization (WHO),Global status report on road safety 2013: supporting a decade of action, http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2013/report/en/index.html