„Ekologiczne lotniska” : regulacje prawne w przedmiocie funkcjonowania pro-środowiskowej infrastruktury lotniczej

• Autorzy: Biskup K.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2017.40-01

Warianty tytułu

EN

„Ecological airport” : legal regulations in the field of pro-environmental airport infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W związku z ciągłym rozwojem lotnictwa cywilnego, a co za tym idzie infrastruktury lotniczej, zarządzający portami lotniczymi stoją przed wyzwaniem zminimalizowania ich negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne. Istotnym aspektem pracy, jest wskazanie za pomocą metody formalno-dogmatycznej na pojęcie „ekologicznych lotnisk”, również w kontekście zasady zrównoważonego rozwoju. Dodatkowo za pomocą metody prawno-dogmatycznej, wykazano, iż istnieje szereg regulacji, które zapewniają ochronę środowiska naturalnego przed działalnością lotniczą. Ponadto, w ramach pracy wykazano, iż dodatkowe działania organizacji, w tym m.in. ACI, mogą prowadzić do wypracowania standardów w zakresie dbałości o środowisko naturalne przez porty lotnicze.

EN

Due to continuous development of civil aviation and, what follows, the construction of suitable infrastructure, airport managers have to face the challenge of decreasing the negative impact of their actions on the environment. In this article, the author use the two methods of research - formal dogmatic and legal dogmatic. Thanks to the first method, it was possible to introduce the idea of ecological airports, being strongly related also to the regulation of sustainable development. Additionally, by following the concept of legal-dogmatic method, author was capable to demonstrate that a number of regulations sill provides the environmental protection against influence of aviation –related actions. Furthermore, author has presented that supplementary activities of the organization, including ACI, may lead to the detailed drafting of standards for environmental care by airports.

Słowa kluczowe

PL

lotnisko; środowisko; ekologia

EN

airport; environment; ecology

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 4 (40)
• Strony: 9--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz.

Twórcy

autor

Biskup K.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego, Wydział Administracji i Nauk Społecznych

Bibliografia

• 1. 4 Levels of Certification (2017). Pobrane z: http://www.airportcarbonaccreditation.org/airport/4-levels-of-accreditation/ introduction.html (17.11.2017).
• 2. Achieving Carbon Reduction (2017). Pobrane z: http://www.airportcarbonaccreditation.org/library/brochures.html (17.11.2017).
• 3. Bartsch, R.I.C. (2016). International Aviation Law: A Practical Guide. Pobrane z: https://books.google.pl/books?id=1R03- DAAAQBAJ&pg=PA304&dq=Airport+Carbon+Accreditation&hl=pl&sa=X&ved=0ahUKEwieueDHsrbXAhU QKVAKHUybDG8Q6AEIXzAH#v=onepage&q=Airport%20Carbon%20Accreditation&f=false (17.11.2017).
• 4. Baza budynków certyfikowanych (2017). Pobrane z: https://plgbc.org.pl/baza-budynkow-certyfikowanych/ (17.11.2017).
• 5. Bojar-Fijałkowski, T. (2016). O trudnościach w ujęciu sprawiedliwości ekologicznej w prawie polskim. W: T. Bojar-Fijałkowski (red.), Sprawiedliwość ekologiczna w prawie i praktyce (s. 31-44). Gdańsk: Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego.
• 6. Bukowski, Z. (2005). Podstawy prawa ochrony środowiska dla administracji, Włocławek: WSHE.
• 7. Bukowski, Z. (2014). Uwarunkowania środowiskowe funkcjonowania lotnisk w ustawie prawo ochrony środowiska. W: K. Biskup, Z. Bukowski (red.), Prawne, administracyjne i ekonomiczne uwarunkowania działalności lotniczej w Polsce (s. 91-100). Bydgoszcz: Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy.
• 8. Bukowski, Z. (2016). Koncepcja zrównoważonego rozwoju a działalność lotnicza. W: K. Biskup, Z. Bukowski (red.), Uwarunkowania działalności lotniczej (s. 157-167). Bydgoszcz: Wydawnictwo Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy.
• 9. Certyfikacja wielokryterialna (2017). Pobrane z: https://plgbc.org.pl/certyfikacja-wielokryterialna/breeam/ (17.11.2017).
• 10. Cipriani, L. (2012). Ecological Airport Urbanism. Airports and Landscapes in the Italian North East. Pobrane z: https:// books.google.pl/books?id=q6WVbIybxkcC&printsec=frontcover&dq=ecological+airports&hl=pl&sa=X&ved=0ahUKEwjms8Cur7bXAhXKA5oKHZSTA8cQ6AEIJzAA#v=onepage&q=ecological%20airports&f=false (17.11.2017).
• 11. Dembicki, P. (2016). Zasada zrównoważonego rozwoju jako przejaw sprawiedliwości ekologicznej w realizacji procesów inwestycyjno-budowlanych. W: T. Bojar-Fijałkowski (red.), Sprawiedliwość ekologiczna w prawie i praktyce (s. 65-72). Gdańsk: Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego.
• 12. Denys, A. (2015). Wstęp do ekologii człowieka. Pobrane z: https://sip.lex.pl/#/monograph/369362113/12 (17.11.2017).
• 13. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2002/30/WE z 26.03.2002 w sprawie ustanowienia zasad i procedur w odniesieniu do wprowadzenia ograniczeń odnoszących się do poziomu hałasu w postach lotniczych Wspólnoty.
• 14. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2002/49/WE z 25.06.2002 odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku.
• 15. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2008/101/WE z 19.11.2008 zmieniająca dyrektywę 2003/87/WE w celu uwzględnienia działalności lotniczej w systemie handlu przydziałami gazów cieplarnianych we Wspólnocie.
• 16. European airports actively engaging on reducing CO2, despite the crisis (2017). Pobrane z: http://www.airportcarbonac- creditation.org/component/downloads/downloads/27.html (17.11.2017).
• 17. Głowacki, P., Szczeciński, S. (2011). Zagrożenia ekologiczne wokół lotnisk i możliwości ich ograniczania. Pobrane z: http://ilot.edu.pl/eng_prace_ilot/public/PDF/list_of_transactions/213_2011/01.%20Głowacki%20P.,%20Szcze- ciński%20S.pdf (17.11.2017).
• 18. Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z 2.04.1997. Dz.U. 1997, nr 78, poz. 483.
• 19. Konwencja z 7.12.1994 o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisana w Chicago. Dz.U. 1959, nr 35, poz. 212, z późn. zm.
• 20. Miłaszewicz, D., Ostapowicz, B., (2011). Warunki zrównoważonego rozwoju transportu w świetle dokumentów UE. Pobrane z: http://www.wneiz.pl/sip/numery/rok2011/studia-i-prace-wneiz-nr-24-2011/687-warunki- zrownowazonego-rozwoju-transportu-w-swietle-dokumentow-ue (17.11.2017).
• 21. Najbardziej ekologiczny terminal świata (2017). Pobrane z: http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/lotniska/ oslo-najbardziej-ekologiczny-terminal-swiata-juz-gotowy-58370.html (17.11.2017).
• 22. Nita, P. (2008). Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
• 23. Nita, P. (2014). Projektowanie lotnisk i portów lotniczych. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
• 24. Oslo Airport (2017). Pobrane z: https://avinor.no/en/corporate/airport/oslo/community-and-environment/miljosty- ring/ (17.11.2017).
• 25. Rakoczy, B. (2009). Glosa do wyroku TK z dnia 6 czerwca 2006, K 23/05. Pobrane z: https://sip.lex.pl/#/publication/385974525 (17.11.2017).
• 26. Rakoczy, B. (2013). Art. 5. Komentarz do Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej. Pobrane z: https://sip.lex.pl/#/commen- tary/587387559/184999 (17.11.2017).
• 27. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1031/2010 z 12.11.2010 w sprawie harmonogramu, kwestii administracyjnych oraz pozostałych aspektów sprzedaży aukcji uprawnień do emisji gazów cieplarnianych na mocy dyrektywy 2003/87/ WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej system handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych we Wspólnocie.
• 28. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 394/2011 z 20.04.2011 zmieniające, w odniesieniu do rozszerzenia unijnego systemu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych na kraje EFTA-EOG, rozporządzenie (WE) nr 748/2009 w sprawie wykazu operatorów statków powietrznych, którzy wykonywali działalność lotniczą wymienioną w załączniku I do dyrektywy 2003/98/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, poczynając od dnia 1 stycznia 2006 r., ze wskazaniem administrującego państwa członkowskiego dla każdego operatora statków powietrznych.
• 29. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1193/2011 z 18.11.2011 ustanawiające rejestr Unii na okres rozliczeniowy rozpoczynający się dnia 1 stycznia 2013 r. oraz na kolejne okresy rozliczeniowe w ramach unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych zgodnie z dyrektywą 2003/98/WE Parlamentu Europejskiego i Rady oraz decyzją nr 280/2004/WE Parlamentu Europejskiego i Rady oraz zmieniające rozporządzenie Komisji (WE) nr 2216/2004 i (UE) nr 920/2010.
• 30. Rozporządzenie z 7.08.2012 w sprawie wymagań, jakie powinny spełniać statki powietrzne ze względu na ochronę środowiska. Dz.U. 2012, poz. 953.
• 31. Rozporządzenie z 8.08.2014 w sprawie opłat lotniskowych. Dz.U. 2014, poz. 1074.
• 32. Sarnecki, P. (2016). Art. 5. Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej. Komentarz. Pobrane z: https://sip.lex.pl/#/commentary/587734533/531973 (17.11.2017).
• 33. Słownik języka polskiego (2017). Pobrane z: https://sjp.pl/ekologia (17.11.2017).
• 34. ULC (2017). Pobrane z: http://www.ulc.gov.pl/pl/prawo (17.11.2017).
• 35. Ustawa z 27.04.2001 - Prawo ochrony środowiska. Dz.U. 2017, poz. 519, z późn. zm.
• 36. Ustawa z 3.07.2002 - Prawo lotnicze. Dz.U. 2017, poz. 959, z późn. zm.
• 37. Wyrok WSA w Gorzowie Wielkopolskim z 25.03.2009. II SA/Go 825/08. LEX nr 526352.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).