Estakada E2 – kluczowy obiekt Obwodnicy Wałcza

• Autorzy: Żółtowski K. , Kalitowski P. , Żółtowski P.

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2018.03.03

Warianty tytułu

EN

The E2 overpass – crucial structure of Walcz’s bypass

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono uwarunkowania i przebieg projektowania estakady E2 z betonu sprężonego w ciągu Obwodnicy Wałcza. Pokazano efekt procesu optymalizacji projektu pierwotnego. Opisano przeprowadzone analizy wynikające z przyjętej technologii nasuwania podłużnego oraz istotne aspekty, które należy poruszyć przy wyborze tej technologii. Zaprezentowano modele numeryczne konstrukcji przęseł i metodę analizy z uwzględnieniem pracy konstrukcji w fazach budowy. Podkreślono ważną rolę, jaką odegrało zaprojektowanie dziobów montażowych (awanbeków) oraz podano zasady stosowane przy doborze konstrukcji awanbeków i pokazano istotne rezultaty przeprowadzonych analiz.

EN

Polish road infrastructure is still dynamically growing. The most popular material for bridge structures is concrete. Conditions and design process of the prestressed concrete overpass in line of Walcz’s bypass are presented. Original project and the effects of optimization is described. Analyses dictated bychosen technology – incremental launching – were done. Key aspects in this kind of technology are indicated. Numerical FEM model of spans and analysis method with construction phases are shown. Significant step in the project was designing of launching noses. The authors present rules which were preserved during designing of launching noses. Results of analyses are presented.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria drogowa; Wałcz; budowa obwodnicy; estakada; nasuwanie podłużne; awanbek; projektowanie; metoda elementów skończonych; wyboczenie; analiza stabilności

EN

road engineering; Wałcz; bypass construction; overpass; incremental launching; launching nose; designing; finite element method; buckling; stability analysis

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 3
• Strony: 12--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Żółtowski K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

autor

Kalitowski P.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

autor

Żółtowski P.

• YLE Inżynierowie Sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Hartmann Friedel, Casimir Katz. 2007. Structural analysis with finite elements. Springer-Verlag Berlin Heidelberg.
• [2] Koncepcja i projekt wykonawczy estakady E2. YLE Inżynierowie Sp. z o.o.
• [3] Projekt Obwodnica Wałcza. Odcinek od km 3+920 do km 17+805. Konsorcjum firm WBP ZABRZE Sp. z o.o. i PxM– Projekt – Południe Sp. z o.o.
• [4] Projekt technologii nasuwania estakady E2. YLE Inżynierowie Sp. z o.o.
• [5] Żółtowski Krzysztof, Mikołaj Binczyk. 2018. „Launching of steel bridge girder. Application of nonlinear shell models// Shell Structures: Theory and Applications”. Volume 4/ ed. Wojciech Pietraszkiewicz, Wojciech Witkowski. Londyn. CRC Press Taylor & Francis/Balkema: 485 – 488.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).