Jak zatrzymano skarpę denną. Szczegóły nowatorskich uwarunkowań

• Autorzy: Rzepka Janusz

Warianty tytułu

EN

How the erosion processes of the bottom slope was stopped. Details of innovative solutions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Szczególna sytuacja spowodowana przez pogłębienie toru wodnego, rozmywanie skarpy dennej i pękanie dalb cumowniczych przy nabrzeżu Górników. Niemożliwość zastosowania tradycyjny trybu naprawy uszkodzeń z uwagi na ryzyko czasowego wyłączenia stanowiska załadowczego z eksploatacji i konieczność terminowej obsługi podchodzących statków. Nowatorskie - dotychczas niespotykane rozwiązania użyte do opanowania powstałej sytuacji.

EN

Extraordinary situation caused by deepening of the waterway, washing away of the bottom slope together with cracking of the mooring dolphins of the Miners Quay (Nabrzeże Górników). Impossibility of application of the ordinary repair mode due to the risk of temporary decommissioning of the loading station and necessity of punctual handling of incoming vessels. Brand new innovative solutions used to solve the issue.

Słowa kluczowe

PL

skarpa denna; rozmywanie skarpy; dalba

EN

bottom slope; blurring of slopes; dalba

• Wydawca: IMOGEOR, Spółka z o. o.
• Czasopismo: Inżynieria Morska i Geotechnika
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 2
• Strony: 100--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Rzepka Janusz

• Członek Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa

Bibliografia

• 1. Adamek P.: 12,5 m dla Szczecina. Inicjatywy na rzecz rozwoju portów w Szczecinie i Świnoujściu, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
• 2. Rzepka J.: Historia powstawania Świnoportu – II, Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 5/2022.
• 3. Rzepka J.: Studia badawcze nad określeniem nośności i żywotności nabrzeży w porcie Szczecin i Świnoujście, Instytut Morski – Gdańsk – Szczecin – 1974, Zakład Hydrotechniki Morskiej – kierownictwo Paweł Słomianko.
• 4. Żebrowski P.: Port Morski w Świnoujściu, Studium uwarunkowań, GP PROJEKT Szczecin – grudzień 2017.