Wyznaczanie sil dynamicznych w kontakcie koło-szyna modelowanych w konwencji układów wieloczłonowych

• Autorzy: Duda S. , Kciuk S.

Warianty tytułu

EN

Determination of dynamic forces of wheel-rail contact modelled as multibody system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodologię bazującą na układach wieloczłonowych, umożliwiającą wyznaczenie sił kontaktowych w styku koła z szyną dla dowolnych powierzchni zarówno koła, jak i szyny. Model sił kontaktowych obejmuje siłę normalną z histerezą tłumienia oraz siły styczne wyznaczone na podstawie metody Polacha.

EN

The paper describes an appropriate methodology for the dynamic analysis of соmрlех, threedimensional single wheelset running on track. A methodology is develop here for the accurate description of the track spatial geometry. A generic contact formulation is also proposed order to determine, during the dynamic analysis, the location of the wheel-rail contact points. An elastic force moi that allows computing of the normal contact force in the wheel-rail interface. The tangential contact forces are calculated using Polach method.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; koło-szyna; układ wieloczłonowy

EN

rail vehicle; wheel-rail; multibody system

• Wydawca: Wydawnictwo HMR-TRANS Sp. z o.o.
• Czasopismo: Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 1
• Strony: 70--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Duda S.

• Politechnika Śląska

autor

Kciuk S.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] Shabana A.A., Zaazaa K.E., Sugiyama H.: Railroad Vehicle. Dynamics, A Computational Approach, Taylor & Francis Group, LLC, 2008.
• [2] Pombo J., Ambrósio J.: General Spatial Сurve Joint for Rail Guided Vehicles: Kinematics and Dynamics, Multibody Systems Dynamics, 9, 2003, s. 237-264.
• [3] Lankarani H.M., Nikravesh, Р.Е.Х.: A Contact Force Model with Hysteresis Damping for lmpact Analysis of Multibody Systems, AMSE Journal of Mechanical Design, 112, 1990, s. 369-376.
• [4] Polach O.: A Fast Wheel-Rail Forces Calculation Computer Code, Vehicle System Dynamics, Supplement 33, 1999, s. 728-739.
• [5] Duda S., Karwacki J.: Methodology for the dynamic analysis of the single wheelset running on turnout, ZN Katedry Mechaniki Stosowanej, Modelling and Opitimization of Physical System, Gliwice 2009, s. 23-29.