Ocena drogowego zużycia energii przez samochód elektryczny

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of specific distance energy consumption by electric car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań samochodu elektrycznego Zilent Courant w warunkach symulujących użytkowanie w mieście. Badania przeprowadzono na hamowni podwoziowej w testach UDC (Urban Drivig Cycle), FTP–75 (Federal Transient Procedure) i Stop and Go do symulacji jazdy w zatorach ulicznych. Wyznaczono średnie drogowe zużycie energii oraz sprawność ogólną pojazdu w testach. Stwierdzono małą wrażliwość średniego drogowego zużycia energii przez pojazd na warunki jazdy zdeterminowane przebiegiem prędkości w testach.

EN

The results of an electric car Zilent Courant in conditions simulating operation in the city are in the paper presented. The study was conducted on a chassis dynamometer in tests: UDC (Urban Drivig Cycle), FTP–75 (Federal Transient Procedure) and the Stop and Go to simulated driving in congestion street. An average specific distance energy consumption and general efficiency of the vehicle in the tests. Found low sensitivity of average energy consumption of road vehicle driving conditions determined in the course of the speed tests.

Słowa kluczowe

PL

samochód elektryczny; zużycie energii; sprawność; miasto

EN

electric car; energy consumption; efficiency; city

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 2
• Strony: 75--87
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Becker T. A., Sidhu I., Tenderich B.: Electric vehicles in the United States. A New model with forecasts to 2030. Center for Entrepreneurship & Technology (CET). Technical Brief Number 2009.1.v.2.0. Revision Date: August 24, 2009.
• [2] BUWAL, INFRAS AG: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950 - 2010. BUWAL-Bericht Nr. 255. 1995.
• [3] Chłopek Z. et al.: Badania empiryczne zużycia energii przez samochód elektryczny w warunkach symulujących rzeczywiste użytkowanie. Praca statutowa ITS nr 6110/COŚ. Warszawa 2012.
• [4] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
• [5] Eberhard M., Tarpenning M.: The 21st century electric car. Tesla Motors Inc. 6 October 2006.
• [6] Matthew-Wilson C.: A critique of the economic and environmental value of electric cars. C. Matthew-Wilson, 2010.
• [7] Merkisz J., Pielecha I.: Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 2006.
• [8] Núñez P. J. M. et al.: Electric vehicle. A cyclical story of death and resurrection. International Conference on Renewable Energies and Power Quality (ICREPQ’10) Granada (Spain), 23th to 25th March, 2010.
• [9] Raut A. K.: Role of electric vehicles in reducing air pollution: a case of Katmandu, Nepal. The Clean Air Initiative. http://www.cleanairnet.org/baq2003/1496/articles– 58076_resource_1.doc. 2011.
• [10] Ridlay R.: The future of the electric car. Ridley Engineering Inc. 2006. http://www.apec–conf.org/2006/APEC_2006_Plenary_3.pdf.
• [11] Szumanowski A.: Pojazdy ekologiczne - przyszłość samochodów hybrydowych. Przegląd Mechaniczny 1/2010.
• [12] van Essen H., Kampman B.: Impacts of electric vehicles - Summary report. Publication number: 11.4058.26. Delft, April 2011. www.cedelft.eu.
• [13] Wakefield E. H.: History of the electric automobile: Batery-only powered cars. Warrendale PA. SAE 1994.
• [14] Worldwiede emission standards. Passenger cars and light duty vehicles. Delphi. Innovation for the real world. 2011/2012.
• [15] Zhang C. et al.: Life cycle assessment of electric bike application in Shanghai. In: Proceedings of the 2001 Environmental Sustainability Conference and Exhibition. Society of Automotive Engineers Technical Paper Series, Graz, Austria. 2001.