Zastosowanie analizy czasowo-częstotliwościowej w diagnozowaniu lokalnych uszkodzeń przekładni zębatych

• Autorzy: Wilk A. , Madej H. , Łazarz B.

Warianty tytułu

Application of time-frequency analysis in diagnostics of local damages of the toothed gear

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych lokalnych uszkodzeń kół zębatych na podstawie modelu dynamicznego pary kół o zębach prostych. Wyniki badań porównano z przeprowadzonymi eksperymentami na stanowisku mocy krążącej. W badaniach wykorzystano dekompozycję falkową sygnału drganiowego oraz analizę czasowo-częstotliwościową Wignera-Ville’a (WV). Badania wykazały, że dekompozycja falkowa oraz analiza WV umożliwiają identyfikację momentu wystąpienia lokalnych uszkodzeń kół, takich jak wykruszenie lub pęknięcie zęba.

EN

The paper presents results of simulations and experimental tests. Experimental data was obtained from a FZG stand. Simulating tests based on the two-dimensional model of pair of spur gears. The model enables the simulation of tooth cracking by the changes of its stiffness and also the tooth chipping by shortening its contact length. Local damages as tooth breaking/cracking or chipping send the impulse modulation of a signal generated while in contact. It does not cause any significant rise in the general level of vibrations. Different methods of signal analysis, which allow one to obtain full time - frequency structure of a signal, are used for gear diagnosis. The conducted simulating and experimental tests show that both methods (WT, WV) allow detecting local damages with wheel random deviations.

Słowa kluczowe

PL

przekładnie zębate; uszkodzenia przekładni; badania symulacyjne

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2001
• Tom: nr 1 (14)
• Strony: 63--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Wilk A.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM sp. z o. o., Gliwice
• Politechnika Śląska, Instytut Transportu, Katowice

autor

Madej H.

• Politechnika Śląska, Instytut Transportu, Katowice

autor

Łazarz B.

• Politechnika Śląska, Instytut Transportu, Katowice

Bibliografia

• [1] DĄBROWSKI Z., RADKOWSKI S, WILK A.: Dynamika przekładni zębatych. Warszawa-Katowice-Radom 2000.
• [2] LEE S. K, WHITE P. R.: Detection of impulsive sound and vibration signal using the sliced Wigner fourth order moment spectra (SWFOMS). INTER-NOISE 99, Florida, USA.
• [3] KRISHNAPPA G., DONOVAN M.: Some examples of signal analysis techniques to diagnose faults in machines. Vi International Congress on Sound and Vibration 1999, Copenhagen, Denmark.
• [4] RADKOWSKI S.: Bispektralna analiza sygnału wibroakustycznego. Kongres Diagnostyki Technicznej, Gdańsk 1996.
• [5] WILK A., ŁAZARZ B., MADEJ H.: Wavelt Analysis in Diagnosis of Selected Damages in Toothed Wheels. Machine Dynamic Problems, 1999, vol. 23, No 2,s. 45-53.
• [6] WILK A., MADEJ H., ŁAZARZ B.: Diagnostic of Industrial Gear. VI. International Congress on Sound and Vibration, Copenhagen, Denmark 1999.
• [7] WILK A., MADEJ H., ŁAZARZ B.: Struktura częstotliwościowa widma drgań przekładni z lokalnie uszkodzonymi kołami XXVIII Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka maszyn, Węgierska Górka 2001.