Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Urban traffic control system and public transport priority in Cracow
Języki publikacji
Abstrakty
Przedmiotem artykułu jest opis rozwoju Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem na ulicach Krakowa, a także nadawanie priorytetu pojazdom komunikacji miejskiej na sygnalizacjach świetlnych. Autorzy w pierwszej kolejności podjęli próbę zaprezentowania podstaw tworzenia dobrych programów sygnalizacyjnych, określonych na podstawie własnych doświadczeń zawodowych. Następnie, przedstawiony został pierwszy wdrożony w Krakowie Obszarowy System Sterowania Ruchu, zrealizowany w ramach projektu Krakowski Szybki Tramwaj. Zaprezentowano również pierwsze wnioski i efekty realizacji tego projektu. W dalszej kolejności autorzy omówili kolejny wdrożony system, powstały przy okazji budowy linii tramwajowej na Mały Płaszów. Na koniec tej części artykułu zawarto listę projektów związanych z rozszerzeniem posiadanych systemów sterowania ruchem zarówno o zadania aktualnie realizowane, jak i przewidziane do wykonania w najbliższym czasie. W drugiej części artykułu autorzy skupili się na kwestii nadawania priorytetu dla pojazdów transportu zbiorowego. Przedstawiono podstawowe zasady realizacji priorytetu. Zaprezentowano przykłady zastosowania priorytetu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w Krakowie. W końcu omówiono najbardziej charakterystyczne problemy pojawiające się w momencie wdrożenia priorytetu dla komunikacji miejskiej. Cały artykuł prezentuje pokaźną wiedzę dotyczącą funkcjonowania sygnalizacji świetlnych, tworzenia programów sygnalizacyjnych oraz wdrażania systemów sterowania ruchem, opartą przede wszystkim o doświadczenia autorów, realne sytuacje i problemy, z którymi się zetknęli.
The paper describes development of the Urban Traffic Control System of Cracow’s street and giving priority to the vehicles of public transport at the traffic lights. At the beginning authors undertake an essay to present principles of traffic lights programs of high quality on the basis of their own professional experiences. Afterwards first Urban Traffic Control System implemented in Cracow in the framework of the project Cracow Rapid Tram has been described. First conclusions and results of this implementation have been presented as well. Then authors have described next implemented system connected with the new tram line construction with terminus at the Mały Płaszów. At the end of this part of the article authors have listed projects related to the expansion of existing systems both: with tasks being under implementation just now and designed for realization in the near future. In the second part of the article authors have focused on the issue of priority for vehicles of public transport. Basic principles of implementation of the priority as well as examples of these realizations at Cracow intersections with traffic lights have been presented. Finally the most typical problems appearing during public transport priority implementations have been discussed. The paper presents considerable knowledge on traffic light’s functioning, development of traffic lights programs and implementation of urban traffic control systems based mostly on author’s experiences, real situations and problems they have faced.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4--12
Opis fizyczny
Tab.
Twórcy
autor
- Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, Wydział Zarządzania Ruchem, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
autor
- Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, Wydział Zarządzania Ruchem, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
autor
- Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, Wydział Zarządzania Ruchem, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8ac81dfb-16c3-4cb5-9709-123ad58726f6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.