Identyfikatory
Warianty tytułu
The transport in logistics activities
Języki publikacji
Abstrakty
Charakterystyczną cechą czasów obecnych jest synergia czterech kanałów: trzech rodzajów transportu towarów, usług i osób oraz infrastruktury teleinformatycznej. Obok kolei, której rozwój zdynamizował gospodarkę II połowy XIX wieku, wzrosła rola transportu drogowego o masowym charakterze i transportu lotniczego, który również stał się masowy. Wiele projektów zmierzających do wzmocnienia dostępności transportowej kładzie nacisk na uzyskiwanie efektu synergii dzięki komplementarnemu użytkowaniu transportu samochodowego, kolejowego i lotniczego. W artykule przedstawiono uwarunkowania, wady oraz zalety korzystania z transportu samochodowego, kolejowego oraz lotniczego w działalności logistycznej.
A characteristic feature of the present day is the synergy of four channels: three modes of transport of goods, services and people and infrastructure. In addition to rail transport which the development of rail transport dynamics the economy of the second half of the nineteenth century, increased the role of the mass road transport and air transport which also became a mass. Many projects designed to enhance the availability of transport insists on obtaining synergies through the complementary use of road transport, rail and air transport. This article presents considerations, disadvantages and advantages of using road transport, rail and air transport in the logistics activities.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
315--331
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Bibliografia
- [1] Augustyniak G.M., Rola elastycznych systemów wytwarzania w zarządzaniu logistycznym przedsiębiorstwami, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka" 1995, nr 3/1995, s. 49.
- [2] Bąk M., Różne rozwiązania w zakresie opłat drogowych w Europie i warunki ich wprowadzenia w Polsce, „Przegląd Komunikacyjny", nr 6/2004.
- [3] Beier F.J., Rutkowski K., Logistyka, Szkoła Główna Handlowa, Warszawa 1993.
- [4] Blaik P., Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania przedsiębiorstwem, PWE, Warszawa 1999.
- [5] Bobińska K. (red.). Użyteczność publiczna w sektorach infrastruktury gospodarczej. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003.
- [6] Ciesielski M., Logistyka w strategiach firm, PWN Warszawa-Poznań 1999.
- [7] Grzelakowski A., Transport lotniczy wobec wyzwań regionalnych (WE) i globalnych, „Przegląd Komunikacyjny", nr 9/2005. [8] KAMIŃSKA T., Makroekonomiczna ocena efektywności inwestycji infrastrukturalnych na przykładzie transportu. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1999.
- [8] Kamińska T., Makroekonomiczna ocena efektywności inwestycji infrastrukturalnych na przykładzie transportu. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1999.
- [9] Łacny J., Funkcjonowanie rynku międzynarodowego transportu drogowego w Polsce po rozszerzeniu UE, Warszawa-Poznań 2007.
- [10] Perenc J., Godlewski J. (red.). Międzynarodowe przewozy towarowe. Polskie Wydawnictwo Transportowe, Warszawa 2000.
- [11] Skowronek C., Sariusz-Wolski Z., Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa 1995.
- [12] Szyszka G., Logistyka w Polsce. Raport 2006, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2007.
- [13] Towpik K., Linie kolejowe dużych prędkości. Stan obecny i kierunki rozwoju wybranych zagadnień z zakresu dróg kolejowych, „Problemy Kolejnictwa", Zeszyt nr 136, Warszawa. 2002.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8a88d217-3944-4b3d-96ab-4dd1096295d5