PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Modele behawiorystyczne emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł transportu drogowego

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Behavioural models of the PM 10 particulates emission from the road transport sources
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Modelowanie emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł motoryzacyjnych jest poważnym problemem. Modele opracowane zgodnie z kryterium podobieństwa strukturalnego są bardzo skomplikowane i trudna jest ich identyfikacja. Modele opracowane zgodnie z kryterium podobieństwa strukturalnego (behawiorystyczne) nie doczekały się do tej pory uogólnień. W pracy przedstawiono ogólną postać modelu behawiorystycznego emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł motoryzacyjnych. Dla szczególnych postaci modeli dokonano ich identyfikacji z wykorzystaniem wyników badań empirycznych imisji zanieczyszczeń ze stacji nadzorowania jakości powietrza. Badania opracowanych modeli wykazały ich zgodność z obiektem modelowania. Zwraca się uwagę na szczególną przydatność do modelowania emisji cząstek stałych PM10 korelacyjnego związku imisji cząstek stałych PM10 i tlenku węgla.
EN
Modelling of the PM10 particulates emission from the automotive sources is a serious problem. Models developed according to a structural similarity criterion are very complicated and their identification is difficult. Models developed according to a structural similarity criterion (behavioural) have not met, up till now, with any generalisations. The work presents general form of the behavioural model of the PM10 particulates emission from the automotive sources. For some special forms of the models they have been identified using the results of empirical tests of the pollutants imission from the air quality monitoring stations. Tests of the models developed proved their conformity with the object being modelled. What needs to be shown is a particular suitability, for modelling PM10 particulates emission, of the co–relation between the PM10 particulates imission and the carbon monoxide.
Rocznik
Tom
Strony
111--118
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów
Bibliografia
  • [1] Canagaratna M.: Chase studies of particulate emissions from in–use New York City vehicles. Aerosol Science and Technology 2004. 38(6). 555–573.
  • [2] Chłopek Z., Piaseczny L.: Remarks about the modelling in science researches. Eksploatacja i Niezawodność Nr 4/2001. 47–57.
  • [3] Chłopek Z., Żegota M.: Badania emisji cząstek stałych PM10. Rozdział monografii „Edukacja ekologiczna. Podstawy działań naprawczych w środowisku”. Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej. Nałęczów 2004. 114–120.
  • [4] Chłopek Z., Żegota M.: Emisja cząstek stałych PM10 z pojazdów samochodowych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 4/2004. 102–116.
  • [5] Chłopek Z., Żegota M.: Modelowanie emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł motoryzacyjnych. Transport Samochodowy 1/2004. 67–88.
  • [6] Chłopek Z., Żegota M.: Problemy modelowania emisji cząstek stałych PM10 w ruchu drogowym. Archiwum Motoryzacji 1/2004: 25–42.
  • [7] Chłopek Z., Żegota M.: The emission of particulate matter PM10 from vehicles. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability Nr 1 (21)/2004. 3–13.
  • [8] Environment Australia: Emission estimation technique manual for aggregated emission from motor vehicles. Version 1.0. Canberra 2000.
  • [9] EPA: Addendum to Emission Factor Documentation for AP–42, Section 11.2.5 and 11.2.6 (now 13.2.1). Paved Roads. Final Report. September 1997.
  • [10] EPA: Compilation of Air Pollutant Emission Factors AP–42, 5. Edition, Vol. I, Chapter 13, Section 13.2.1. Miscellaneous sources. October 1997.
  • [11] EPA: Compilation of Air Pollution Emission Factors – AP 42, Emission Factor Documentation, Section 13.2.1, Paved Roads. Appendix C.1: Procedures for Sampling Surface Dust Loading and Appendix C.2: Procedures for Laboratory Analysis of Surface Loading Samples. 1993.
  • [12] Leksykon ekoinżynierii. Pod red. Gabriela Borowskiego. Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej. Warszawa 2010.
  • [13] Savitzky A., Golay M.J.E.: Smoothing and differentiation of data by simplified least squares procedures. Analytical Chemistry. 1964. 36: 1627–1639.
  • [14] Hoek G. et al.: Association between mortality and indicators of traffic–related air pollution in the Netherlands: a cohort study. Lancet 2002. 360.1203–1209.
  • [15] Kinney P.L. et al.: Airborne concentration of PM2.5 and diesel exhaust particles on Harlem sidewalks. A community – based pilot study. Environmental Health Perspectives, 108, 2000. 213÷218.
  • [16] Lohmeyer A., Düring I.: Validierung von PM10–Immissionsberechnungen im Nahbereich von Straßen und Quantifizierung der Staubbildung von Straßen, Lützner Straße in Leipzig. Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie, Dresden über Staatliche Umweltbetriebsgesellschaft. Radebeul, Februar 2001.
  • [17] Żegota M.: Modelowanie emisji cząstek PM 10 z pojazdów samochodowych. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-8a6ff920-7350-49bd-88aa-41e863ea15aa
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.