Study of the state of logistics in Kazakhstan: prospects for development and deployment of transport and logistics centres

• Autorzy: Raimbekov Z. , Syzdykbayeva B. , Zhenskhan D. , Bayneeva P. , Amirbekuly Y.

Identyfikatory

DOI

10.20858/tp.2016.11.4.6

Warianty tytułu

Исследование состояния логистики казахстана: перспективы развития и размещения транспортно-логистических центров

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The creation and development of Kazakhstan as a trade, logistics and business hub of the region is on the agenda of the Government of Kazakhstan. To achieve this, central and local governments, private businesses invest in new infrastructure projects in logistics. The article investigates the problems of modern logistics infrastructure formation in the territory of the Republic of Kazakhstan. The survey results show that the attractiveness of Kazakhstan as a transport and logistics hub will depend on the state of logistics infrastructure, service quality, and technology used. Further development will largely depend on its ability to diversify and create logistics facilities with high added value. Priorities and the need for multi-level transport logistic centres have been defined; their development in domestic, export and transit directions has been described, both at the national and international levels and at the enterprise level as well.

RU

Вопрос создания и становления Казахстана как торгового, логистического и делового хаба региона стоит на повестке дня Правительства Казахстана. Для достижения этой цели центральные и местные органы власти, частный бизнес инвестирует новые инфраструктурные проекты по логистике. В статье исследуются проблемы формирования современной логистической инфраструктуры на территории Республики Казахстан. Результаты опроса показывают, что привлекательность Казахстана, как транспортно-логистического хаба, будет напрямую зависеть от состояния логистической инфраструктуры, качества сервиса, используемой технологии. Дальнейшее развитие будет в значительной степени зависеть от способности диверсифицировать и создать объекты логистики с высокой добавленной стоимостью. Определены приоритеты и необходимость создания многоуровневых транспортно-логистических центров, их развития во внутреннем, экспортном и транзитном направлениях, как в международном, так и национальном масштабах и на уровне предприятия.

Słowa kluczowe

EN

transport and logistics center; logistics infrastructure; logistics system; logistics hub; Kazakhstan

PL

centrum transportowe i logistyczne; infrastruktura logistyczna; system logistyczny; centrum logistyczne; Kazachstan

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 11, z. 4
• Strony: 57--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz.

Twórcy

autor

Raimbekov Z.

• L.N. Gumilyov Eurasian National University 2 Satpaev St., Astana, 010010 Kazakhstan

autor

Syzdykbayeva B.

• L.N. Gumilyov Eurasian National University 2 Satpaev St., Astana, 010010 Kazakhstan

autor

Zhenskhan D.

• L.N. Gumilyov Eurasian National University 2 Satpaev St., Astana, 010010 Kazakhstan

autor

Bayneeva P.

• M. Auezov South Kazakhstan State University 5 Tauke-khan Av., Shymkent, 160012 Kazakhstan

autor

Amirbekuly Y.

• Kazakh University of Economy, Finance and International Trade 7 Zhumabaev St., Astana, 010010 Kazakhstan

Bibliografia

• 1. Стратегия создания и развития системы международных логистических центров ЕврАзЭС. Решение Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 25 января 2008 года № 374. Available at: http://evrazes.com/docs/view/434 [In Russian: Strategy of creation and development of international logistics centers of the Eurasian Economic Community (for the period of 2009 to 2020)].
• 2. Социально-экономические показатели развития Казахстана. Агентство РК по статистике. 2014. Астана. Available at: http://www.stat.gov.kz/]. [In Russian: Socio-economic indicators of the Republic of Kazakhstan. Agency of the Republic of Kazakhstan on Statistics].
• 3. Ятченко, В. Таможенный союз: до и после. Интервью с управляющим директором компании «DPD Казахстан». Февраль 2011. Available at: http://dpd.kz/ru/about/press_centre/press_releases/customs_ru/. [In Russian: Yatchenko, V. Customs Union: before and after. An interview with the managing director of the company ‘DPD Kazakhstan’].
• 4. Уркимбаев, А. За счет логистики в странах-членах ТС формируется 10-12% ВВП. 2014. Капитал. Центр деловой информации. Available at: https://kapital.kz/expert/25573/za-schet-logistiki-v-stranah-chlenah-ts-formiruetsya-10-12-vvp.html. [In Russian: 10-12% of GDP in Customs Union member countries is formed on account of logistics. 2014. Capital. Center of Business Information.].
• 5. Транспортная стратегия Республики Казахстан до 2015 года: Указ Президента РК от 11.04.2006. No 86. Available at: online.zakon.kz/Document/?doc_id=30051598. [In Russian: Kazakhstan. Presidential Decree. Transport strategy of the Republic of Kazakhstan till 2015].
• 6. Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года. Available at: http://online.zakon.kz/Document/ ?doc_id=31497811. [In Russian: Kazakhstan Presidential Decree. State program for the development and integration of transport infrastructure of the Republic of Kazakhstan till 2020].
• 7. World Bank. Logistics Performance Index: Connecting to Compete. 2014. Available at: http://web.worldbank.org/.
• 8. Сыздыкбаева, Б.У. & Раимбеков, Ж.С. Транспортно-логистическая система Казахстана: механизмы формирования и развития. Монография. Астана: «BI-print». 2012. 328с. [In Russian: Syzdykbaeva, B. & Raimbekov, Zh. Transport and logistics system in Kazakhstan: mechanisms of formation and development].
• 9. Отчет по результатам исследования «Складирование и хранение груза» АО «Фонд развития предпринимательства «Даму». Агентство маркетинговых и социологических исследований. «Damu research group». Алматы. 2012. 67 p. Available at: http://www.drg.kz. [In Russian: Research report of Entrepreneurship Development Fund ‘Damu’. Agency of marketing and sociological research].
• 10.Титюхин, Н. & Овчаренко, Н. Терминально-складская инфраструктура Республики Казахстан. Available at: http://www.ctcs.kz/ru/informaciya/stati/ 229.aspx-2011. [In Russian: Tityukhin, N. & Ovcharenko, N. Terminal and warehouse infrastructure of the Republic of Kazakhstan].
• 11.Notteboom, T. & Rodrigue, J.P. Inland Terminals within North American and European Supply Chains. Transport and Communications Bulletin for Asia and the Pacific. 2009. No. 78.
• 12.Wilmsmeier, G. & Monios, J. & Lambert, B. The directional development of intermodal freight corridors in relation to inland terminals. Journal of Transport Geography. 2011. Vol. 19. Issue 6. P. 1379-1386.
• 13.Остапчук Н.Н. Развитие логистических центров в транспортном пространстве европейского союза. Управление общественными и экономическими системами. 2007. No 1. [In Russian: Ostapchuk, N.N. Development of logistics centers in the transport space of the European Union. Management of Social and Economic Systems].
• 14.Freight Village-2000. NTU Nordic Transport Development. EC DG TREN. 2000.
• 15.Roso, V. & Woxenius, J. & Lumsden, K. The dry port concept: connecting container seaports with the hinterland. Journal of Transport Geography. 2009. Vol. 17. Issue 5. P. 338-345.
• 16.Jevtic, M. & Radmanovac, M. Logistics in European traffic policy. In: 4th Interdisciplinary Management Research Symposium 2007. Porec, Croatia. Interdisciplinary Management Research. 2008. IV: P. 516-525.
• 17.Hesse, M. & Rodrigue, J.P. The transport geography of logistics and freight distribution. Journal of Transport Geography. 2004. Vol. 12(3). P. 171-184.
• 18.Rodrigue, J.P. & Debrie, J. & Fremont, A. Functions and actors of inland ports: European and North American dynamics. Journal of Transport Geography. 2010. Vol. 18. No. 4. P. 519-529.
• 19.Congjun, R. & Mark, G. & Yong, Zh. & Junjun, Zh. Location selection of city logistics centers under sustainability. Transportation Research. 2015. Part D 36: P. 29-44.
• 20.Ireland, P. & Case, R. & Fallis, J. The Canadian Pacific Railway transforms operations by using models to develop its operating plans. INTERFACES. 2004. Vol. 34. P. 5-14.
• 21.Waters, D. Global logistics new directions in supply chain management. London: Kogan Page. 2007. 200 p.
• 22.Прокофьева, Т.А. & Сергеев, В.И. Логистические центры в транспортной системе России: Учебное пособие. Мoscow: Издательский дом «Экономическая газета», 2012. 524 p. [In Russian: Prokofieva, T.A. & Sergeev, V.I. Logistics centers in the transport system of Russia. Moscow: Economic newspaper].
• 23.Курочкин, Д.В. Транспортно-логистические центры как объекты логистической инфраструктуры в Республике Беларусь. Экономика и управление. 2011. Vol. 4(28). P. 28-33. [In Russian: Kurochkin, D.V. Transportation and logistics centers as objects of logistics infrastructure in the Republic of Belarus. Economics and management].
• 24.Смирнов, І.Г. & Косарева Г.В. Транспортна логістика: навч. пос. Київ: ЦУЛ. 2008. 224 p. [In Russian: Smirnov, I.G. & Kosareva, G.V. Transport logistics: study guide. Kiev. 2008].
• 25.Dablanc, L. & Ross, C. Atlanta: A mega logistics center in the Piedmont Atlantic Megaregion (PAM). Journal of Transport Geography. 2012. Vol. 24. P. 432-442.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).