Bezpieczeństwo w ruchu drogowym na poziomie regionalnym w Polsce w latach 2004-2012

• Autorzy: Przybyłowski A.

Warianty tytułu

EN

Road safety at the regional level in Poland in 2004-2012

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest jednym z najważniejszych problemów społecznych. Liczba ofiar śmiertelnych na drogach jest ponad 20–krotnie większa niż łączna liczba ofiar na kolei i w lotnictwie. W 2011 roku na drogach UE ponad 30 000 osób straciło życie. Na jedną ofiarę śmiertelną na europejskich drogach przypadają szacunkowo 4 ofiary z obrażeniami powodującymi trwałe kalectwo, takimi jak uszkodzenia mózgu czy rdzenia kręgowego, 8 ciężko rannych i 50 z lżejszymi obrażeniami. Komisja Europejska przyjęła ambitny Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego celem zminimalizowania liczby ofiar śmiertelnych w Europie w latach 2011-2020. Program ten zawiera zbiór inicjatyw mających na celu poprawę bezpieczeństwa pojazdów, infrastruktury i zachowania uczestników ruchu drogowego na poziomie europejskim i krajowym. Celem artykułu jest zaprezentowanie na tym tle, w oparciu o dostępne dokumenty oraz dane statystyczne pozyskane z baz danych GUS, poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w polskich regionach w latach 2004-2012.

EN

Road safety is a major societal issue. The number of dead casualties on the roads is over 20 times higher than the fatalities in the rail and air transport together. In 2011, more than 30,000 people died on the roads of the European Union. For every death on Europe's roads there are an estimated 4 permanently disabling injuries such as damage to the brain or spinal cord, 8 serious injuries and 50 minor injuries. The European Commission has adopted an ambitious Road Safety Programme which aims to minimise road deaths in Europe between 2011 and 2020. The programme sets out a mix of initiatives, at European and national level, focussing on improving vehicle safety, the safety of infrastructure and road users' behaviour. In this context the paper, based on the available documents and statistical data from Central Statistical Office in Poland, presents the road safety issue at the regional level in Poland in 2004-2012.

Słowa kluczowe

PL

ruch drogowy; bezpieczeństwo ruchu; Polska 2004-2012

EN

traffic; traffic safety; Poland 2004-2012

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 3167--3178
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Przybyłowski A.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• [1] IV Europejski Program Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego: http://europa.eu/rapid/ press release_MEMO 10 343_pl.htm, 2013-08-29.
• [2] Communication from The Commission, Europe 2020. A strategy for smart, sustainable and inclusive growth. Brussels, 3.3.2010, COM(2010) 2020.
• [3] Globalny Plan Dekady Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2011-2020. ITS BRD nr 1/2011, http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/plan/plan_english.pdf, 2013-08-29.
• [4] http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/com_20072010_en.pdf, 2013-08-29.
• [5] http://www.worldbank.org/pl/news/feature/2013/06/20/road-safety-in-poland, 2013-08-29.
• [6] Jamroz K., Michalski L. i inni: Ocena realizacji Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005 i doświadczenia z tego wynikające. Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Gdańsk 2012.
• [7] Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005-2007-2013. Warszawa 2005.
• [8] Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Warszawa, czerwiec 2013.
• [9] Narodowy Program Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych na lata 2011-2015 – przyjęty przez Radę Ministrów w dniu 22 marca 2011 r.
• [10] Narodowy Program Zdrowia na lata 2007–2015 – przyjęty przez Radę Ministrów 15 maja 2007 r.
• [11] Przybyłowski A.: Inwestycje transportowe jako czynnik zrównoważonego rozwoju regionów w Polsce. Wydawnictwo AM w Gdyni, ISBN 978-83-7421-195-6, Gdynia 2013.
• [12] Strategia Rozwoju Kraju 2020 – przyjęta przez Radę Ministrów 25 września 2012 r.
• [13] Strategia Rozwoju Transportu – przyjęta przez Radę Ministrów 22 stycznia 2013 r.
• [14] Strategia Sprawne Państwo – przyjęta przez Radę Ministrów 5 lutego 2013 r.
• [15] Transport – wyniki działalności, 2004-2012, GUS, Warszawa.
• [16] Wachnicka J.: Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionach Unii Europejskiej. Transport miejski i regionalny, 09/2010.
• [17] WHITE PAPER Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system/* COM/2011/0144 final */ Bruksela, 28.3.2011, KOM(2011) 144 wersja ostateczna - eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.