Combustion process in compression ignition engine with addition of ozone

• Autorzy: Orliński P. , Wojs M. K. , Kruczyński P.

Warianty tytułu

PL

Wpływ dodatku ozonu na proces spalania w silniku o zapłonie samoczynnym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents selected results of the impact of ozone on the combustion process the diesel engine Perkins 1104C-E44TA. Two ozone generators were supplied to the engine intake system in four doses of 17.5, 35, 52.5 and 70 g / h. The results include the waveforms of pressure of the working medium, the heat release and the degree of burning fuel dose for 100%, 50% and 10% of the maximum load.

PL

Artykuł przedstawia wybrane wyniki wpływu ozonu na przebieg procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym Perkins 1104C-E44TA. Ozon wytwarzany w dwóch generatorach dostarczany był do układu dolotowego silnika w czterech dawkach : 17,5, 35, 52,5 oraz 70 g/h. Wyniki obejmują przebiegi ciśnienia czynnika roboczego, wydzielania ciepła oraz stopień wypalania dawki paliwa dla 100%, 50% i 10% maksymalnego obciążenia.

Słowa kluczowe

EN

ozone; combustion process; CI engine

PL

ozon; proces spalania; silnik o zapłonie samoczynnym

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 1/105
• Strony: 13--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Orliński P.

• Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska

autor

Wojs M. K.

• Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska

autor

Kruczyński P.

• BU Power Systems Polska

Bibliografia

• [1] Heywood, J.B., Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988.
• [2] Merker G. P., Schwartz C., Stiesch G., Otto F., Simulating Combustion, Springer, 2006.
• [3] Wilk M., Badanie Wpływu Ozonu Na Proces Spalania Gazu, Praca Doktorska, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, 2007.
• [4] Tacibana T., Hirata K., Nishida H. and Osada H., Effect of Oznone on Combustion in Compression Ignition engines, 1991.
• [5] Nasser S.H., Morris S., and James S.: A Novel Fuel Efficient and Emission Abatement Technique for Internal Combustion engines. SAE Paper 982561, 1998

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.