Wyłączenie prawa do ograniczenia wysokości odszkodowania za szkody w prawie przewozowym

• Autorzy: Ambrożuk D.

Warianty tytułu

EN

Ausschluss des Rechts zur Beschränkung die Höhe der Entschädigung für Schäden im Beförderungsrecht

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...]Podstawową kwestią jest określenie form winy, które powodują zniesienie ograniczeń. Różnice dotyczą także występowania innych niż zawinione w sposób kwalifi kowany zdarzeń powodujących zniesienie ograniczeń, zakresu znoszonych ograniczeń oraz tego, czy wina kwalifi kowana musi być winą własną przewoźnika, czy także jego pracowników, podwładnych i innych osób, którymi się posługuje przy wykonywaniu przewozu. Jeśli chodzi o formy winy powodujące powrót do zasady pełnego odszkodowania, w legislacji międzynarodowej na dobre zwyciężyła idea winy niewybaczalnej. Znajduje ona wyraz praktycznie we wszystkich ostatnio przyjętych konwencjach (z wyjątkiem CMR, który pozostawił kwestię otwartą, odsyłając do prawa wewnętrznego), a także w prawie wewnętrznym, w art. 167 § 4 k.m. i zawartym w Prawie lotniczym odesłaniu do stosownych konwencji międzynarodowych. Na gruncie Prawa przewozowego i kodeksu cywilnego wciąż obowiązuje formuła rażącego niedbalstwa, którą z uwagi na wieloletnią tradycję trudno będzie zastąpić koncepcją winy niewybaczalnej, choć przemawia za tym wiele argumentów. Ramy niniejszego artykułu nie pozwalają jednak na ich przedstawienie.[...]

DE

Gemäß Art. 65 (1) dem polnischen Gesetz aus 15.11.1984 – Beförderungsrechts, haftet der Frachtführer für den Verlust, der Schwund oder für eine Beschädigung der Sendung (des Gutes) zwischen den Zeitpunkt der Übernahme der Sendung (des Gutes) und seiner Ablieferung eintritt, sowie für Überschreitungen der Lieferfrist. Unter dem Vorbehalt Art. 65 (2 und 3) Beförderungsrechts, wenn der Frachtführer von dieser Haftung befreit ist, nach Art. 80 (1) der Höhe der Entschädigung für den Verlust oder für den Schwund und nach Art. 81 (1 und 2) der Höhe der Entschädigung für eine Beschädigung der Sendung ist begrenzt. Wenn aber die Schade durch Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit des Beförderungsunternehmers entstanden ist, der Frachtführer auf diese Begrenzung sich nicht berufen kann. Im Artikel überschreibt die Autorin dieses Problem nicht nur auf dem Beispiel polnische Beförderungsgesetz aber zeigt auch, wie es in verschiedenen internationalen Transportrechtszweige (z.B. im CMR, RU/CIM usw.) aussieht.

Słowa kluczowe

PL

Prawo przewozowe; odszkodowanie; odpowiedzialność przewoźnika

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 11
• Strony: 9--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 34 poz.

Twórcy

autor

Ambrożuk D.

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• 1. Ambrożuk D., Wesołowski K., Siła wyższa jako przesłanka zwalniająca przewoźnika od odpowiedzialności za stan przesyłki, Problemy Transportu i Logistyki nr 3, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 423, Szczecin 2007.
• 2. Babiński L., Międzynarodowa unifikacja prawa przewozu lotniczego na tle konwencji warszawskiej, „Studia Prawnicze” 1968.
• 3. Czachórski W., Zobowiązania, zarys wykładu, Warszawa 2004.
• 4. Dąbrowa J., Wina jako przesłanka odpowiedzialności cywilnej, Wrocław 1968.
• 5. Dragun M., Kwotowe ograniczenie odpowiedzialności przewoźnika w międzynarodowym prawie przewozowym, Toruń 1984.
• 6. Godlewski J., Przepisy ujednolicone o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami (CIM) z komentarzem, Gdynia 2007.
• 7. Górski W., Umowa przewozu, Warszawa 1983.
• 8. Górski W., Wesołowski K., Komentarz do przepisów o umowie przewozu i spedycji, Kodeks cywilny – Prawo przewozowe - CMR, Gdańsk 2006.
• 9. Górski W., Żabski A., Prawo przewozowe. Komentarz, Warszawa 1990.
• 10. Grobel S., Niektóre rozwiązania legislacyjne nowego prawa przewozowego, „Problemy Prawa Przewozowego” nr 9, Katowice 1987.
• 11. Kolarski A., Podstawowy zakres i charakter odpowiedzialności przewoźnika na tle przepisów prawo przewozowe, Wydawnictwo Letter Quality, Warszawa bez daty.
• 12. Kolarski A., Prawo przewozowe - komentarz, Warszawa 2002.
• 13. Koller I., Schadensverhütung und Schadensausgleich bei Güter- und Verspätungsschäden nach dem Montrealer Übereinkommen, „Transportrecht” 2004, Nr 5.
• 14. Kruczalak K., „Siła wyższa” jako okoliczność zwalniająca przewoźnika od odpowiedzialności, „Problemy Prawa Przewozowego” nr 1, Katowice 1979.
• 15. Kwaśniewski Z., Umowa multimodalnego przewozu towarów w obrocie międzynarodowym, Toruń 1989.
• 16. Lewaszkiewicz B., Zakres niedbalstwa jako podstawy odpowiedzialności cywilnej, „NP.” 1956, nr 3.
• 17. Łopuski J., Koncepcje i postacie winy w międzynarodowych cywilnych konwencjach prawa przewozowego, w: Problemy kodyfikacji prawa cywilnego, Poznań 1990.
• 18. Łopuski J., Odpowiedzialność za szkody w żegludze morskiej, Gdańsk 1969.
• 19. Marek A., Prawo karne, Warszawa 2004.
• 20. Nesterowicz M., System prawa prywatnego. Prawo zobowiązań - część szczegółowa, red. J. Rajski, t. 7, wyd. 2, Warszawa 2004.
• 21. Okolski J., Odpowiedzialność kolei za szkody w przesyłkach, Warszawa 1972.
• 22. Polkowska M., Szymajda I., Konwencja montrealska - komentarz, odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego, Warszawa 2004.
• 23. Prawo przewozowe z komentarzem, red. A. Kolarski, Warszawa 1987.
• 24. Radwański Z., Olejniczak A., Zobowiązania - część ogólna, Warszawa 2006.
• 25. Rajski J., Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego w prawie międzynarodowym i krajowym, Warszawa 1968.
• 26. Ruhwedel E., Haftungsbegrenzungen und deren Durchbrechnung im Luftrecht oder: Die absolute Beschränkung der Haftung bei Schäden an Luftfrachtgütern, „Transportrecht” 2004, Nr 4.
• 27. Sośniak M., Deliktowe i kontraktowe roszczenia w prawie przewozowym, Prace Prawnicze III z zakresu prawa przewozowego, Prace Naukowe Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach nr 34, Katowice 1972.
• 28. Sośniak M., Prawo przewozu lądowego, Warszawa 1974.
• 29. Stec M., Odpowiedzialność cywilna przewoźnika za szkody w przesyłce. Geneza, charakter prawny, granice. Studium prawnoporównawcze, Kraków 1993.
• 30. Stec M., Umowa przewozu w transporcie towarowym, Zakamycze 2005.
• 31. System prawa cywilnego, t. III, cz. 1, Prawo zobowiązań - część ogólna, Wrocław-Warszawa-Kraków-Gdańsk-Łódź 1981.
• 32. System prawa prywatnego, t. III, cz. 1, Prawo zobowiązań - część ogólna, red. Z. Radwański, Wrocław-Warszawa-Kraków-Gdańsk-Łódź 1981.
• 33. Wesołowski K., Odpowiedzialność przewoźnika za szkody przy przewozie przesyłek w świetle ustawy Prawo przewozowe, wyd. 2, Zielona Góra 1995.
• 34. Żylicz M., Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe, Warszawa 2002.