Zmiany w sezonowym użytkowaniu środków transportu w Warszawie na podstawie wyników badań Barometru Warszawskiego

• Autorzy: Szymalski Wojciech

Identyfikatory

DOI

10.4467/2543859XPKG.19.010.11150

Warianty tytułu

EN

Changes in the seasonal use of transport means in Warsaw based on the assessment with use of Warsaw Barometer results

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawia się problemy interpretacyjne związane z wynikami badań Barometru Warszawskiego w zakresie częstotliwości korzystania z różnych środków transportu na przykładzie zmienności sezonowej. Zagadnienia te są istotne z tego powodu, że seria badań o nazwie Barometr Warszawski zawiera ciekawe wyniki dotyczące częstotliwości korzystania z różnych środków transportu, ale na zbiorze danych uzyskanym według innej metodyki niż badania ruchu. Natomiast zaletą Barometru Warszawskiego jest częstotliwość jego realizacji, gdyż jest on wykonywany od 2004 r. regularnie, przynajmniej dwa razy każdego roku, a badania ruchu są wykonywane znacznie rzadziej. Częstsza niż do tej pory ocena zmian w użytkowaniu środków transportu przez mieszkańców miasta pozwoliłaby na szybsze reagowanie w polityce transportowej miasta na zmiany w zachowaniu komunikacyjnym mieszkańców.

EN

The article shows some problems with interpretation of Warsaw Barometer opinion pools results about frequency of use of different means of transport on example of seasonal differences. This issue is important as assessment of passenger traffic is done usually much less frequently than Warsaw Barometer research. In the same time Warsaw Barometer research, may allow for passenger traffic assessment, but with use of data acquired with different method and is done since 2004 regularly at least 2 times a year. The Warsaw Barometer asks city inhabitants from the very beginning about frequency of use of different modes of transport during 3 months from the answer. More frequent assessment of changes in use of different means of transport by city inhabitants would allow for faster reactions in transport policy to changes in travel behaviour.

Słowa kluczowe

PL

badania ruchu; badania społeczne; środki transportu; Barometr Warszawski

EN

traffic research; opinion pools; means of transport; Warsaw Barometer

• Wydawca: Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego ; Uniwersytet Gdański. Katedra Geografii Rozwoju Regionalnego
• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 22(2)
• Strony: 50--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szymalski Wojciech

• Fundacja Instytut na rzecz Ekorozwoju, Nabielaka 15, lok. 1, 00-743 Warszawa

Bibliografia

• [1] Essen H. van, Dings J., 2002, Towards a more sustainable transport indicator. Critical assessment of the modal split as an indicator for the EU. Sustainability Strategy, Delft, CE.
• [2] European Platform on Mobility Management, 2019, www.epomm.eu [02.2019].
• [3] European Environment Agency, 2018, Modal split of passenger transport, Copenhagen, https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/external/modal-split-of-pas¬senger-transport-eurostat.
• [4] GDDKiA, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, 2019, Generalny pomiar ruchu, https://www.gddkia.gov.pl/pl/1231/generalny-pomiar-ruchu [08.2019].
• [5] Komisja Europejska, 2001a, The presidency conclusions of Gothenburg summit, 15-16.06.2001, Bruksela.
• [6] Komisja Europejska, 2001b, CTP White Paper, European transport policy for 2010: time to decide, Komisja Europejska, Bruksela.
• [7] Kostelecka A. (red.), 2015, Warszawskie Badanie Ruchu 2015 wraz z opracowaniem modelu ruchu – Raport z etapu III, PBS, Via Vistula, Politechnika Krakowska, Sopot, Kraków, Warszawa.
• [8] Krych A., 2014, Doskonalenie metodyczne Kompleksowych Badań Ruchu dla potrzeb modelowania podróży, Logistyka, 6, 13489-13494.
• [9] Kruszyna M., 2016, Podział zadań przewozowych w ujęciu problemowym, Transport Miejski i Regionalny, 6, 20-23.
• [10] Rataj M., 1994, Problemy zarządzania transportem pasażerskim na obszarach zurbanizowanych, Transport Miejski i Regionalny, 1, 15-18.
• [11] Sierpiński G., Sobczak P., 2014, Przemieszczenia w miastach – aspekt wykorzystania technologii GPS, Logistyka, 3, 5730-5737.
• [12] SITK, 2002, Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, 92.
• [13] Urząd m. st. Warszawy, 2019a, Badania z serii Barometr Warszawski prowadzone w latach 2003-2018, Dane udostępnione na stronie internetowej: http://www.um.warszawa.pl/o-warszawie/warszawa-w-liczbach/barometr-warszawski [12.2018] oraz wyniki źródłowe udostępnione autorowi korespondencyjnie.
• [14] Urząd m. st. Warszawy, 2019b, Pomiary ruchu rowerowego udostępnione na stronie internetowej, http://rowery.um.warszawa.pl/pomiary-ruchu-rowerowego-0, 2019 [04.2019].
• [15] Zarząd Dróg Miejskich, 2016, Natężenie ruchu na mostach – porównanie ruchu dobowego wiosna-lato 2016: https:// zdm.waw.pl/wp-content/ploads/2018/05/mosty-wiosna-ip-2016-1472118986-1476711038-1482415236-1504266112_1519113027.pdf [04.2019].
• [16] Zarząd Dróg Miejskich, 2017, Natężenie ruchu na mostach – porównanie ruchu dobowego wiosna-lato 2017: https://zdm.waw.pl/wp-content/uploads/2018/05/mostywiosna-vip-2017-1504265958_1519112931.pdf [04.2019].
• [17] Zarząd Dróg Miejskich, 2019, Badania i analizy, Analizy ruchu na drogach, https://zdm.waw.pl/dzialania/badania-i-analizy/analiza-ruchu-na-drogach/ [08.2019].
• [18] Zarząd Transportu Miejskiego, 2016, Informator statystyczny – dodatek roczny 2016, https://www.ztm.waw.pl/statystyka.php?c=664&i=45&l=1 [04.2019].
• [19] Zarząd Transportu Miejskiego, 2017, Informator statystyczny – dodatek roczny 2017, https://www.ztm.waw.pl/statystyka.php?c=664&i=46&l=1 [04.2019].

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).