Koncepcja wykorzystania samolotów bezzałogowych i załogowych w celu zapewnienia łączności na terenach objętych klęskami żywiołowymi

• Autorzy: Jackowski S. , Chrzan M.

Warianty tytułu

EN

Concept of use unmanned aircraft to provide connectivity to the areas of natural disasters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule rozważono możliwość i celowość wykorzystania segmentu troposferycznego opartego na bezpilotowych środkach latających i załogowych jako nośników określonych składników architektury telefonii komórkowej, które umożliwią odtworzenie zdewastowanej łączności bezprzewodowej. Rozwiązanie takie byłoby użyteczne w przypadku klęsk żywiołowych obejmujących znaczny obszar lub działań terrorystycznych, w czasie których zwykle łatwo ulega uszkodzeniu naziemna stała infrastruktura telefonii komórkowej. Przedstawiając bilans energetyczny wspomnianego łącza, problemy przestrzenno-ruchowe środka latającego, strukturę przestrzenną zregenerowanego fragmentu systemu komórkowego oraz możliwy do uzyskania ruch telekomunikacyjny można ustosunkować się odnośnie celowości przyjęcia takiego rozwiązani z punktu widzenia technicznego.

EN

In this paper the possibility and advisability of the use of tropospheric segment based on measures of flying unmanned aerial vehicles and manned as carriers of specific components of mobile architecture that will enable the restoration of the devastated wireless connectivity. This would be useful in case of natural disasters, covering a large area or terrorist activities, in which the damage is usually easily fixed terrestrial infrastructure for mobile telephony. Presenting the energy balance of that link, spatial-motor problems means flying spatial structure of a sector cell system and be eligible to receive telecommunications traffic can comment on regarding the advisability of adopting such a solution from a technical standpoint.

Słowa kluczowe

PL

samolot bezzałogowy; samolot; łączność; klęska żywiołowa

EN

unmanned aircraft; aircraft; natural disaster

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 4633--4645
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Jackowski S.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29, tel: + 48 48 361-77-30

autor

Chrzan M.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29, tel: + 48 48 361-77-00

Bibliografia

• 1. Kwiatosz J.: Łączność troposferyczna. Sktypt WAT, Warzszawa 1991
• 2. ITU-R, Rec. P.676-5: Attenuation by atmospheric gases in the frequency range 1÷350 GHz; Geneva, 2001
• 3. Kołakowski J, Cichocki J: UMTS. System telefonii komórkowej trzeciej generacji. WKiŁ, Warszawa 2006
• 4. Jackowski S, Chrzan M: Współczesne systemy telekomunikacyjne. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2008
• 5. www.elec.york.ac.uk/comms/papers/tozer01_ecej.pdf
• 6. Katulski R. Propagacja fal radiowych w telekomunikacji bezprzewodowej, WKŁ Warszawa 2009
• 7. Unmanned Airecraft Systems, International Sympodium On Unmanned Aerial Vehicles, UAV 2008
• 8. A. Jackson, Selinger Unmanned Aerial Vehicles And Cruise Missiles
• 9. Advances In Aerial Vehicles, Springer 2007