Ultracapacitors and fuel cells in rail vehicle drive systems

• Autorzy: Pielecha Ireneusz , Merkisz Jerzy , Andrzejewski Maciej , Daszkiewicz Paweł , Świechowicz Robert , Nowak Mateusz

Warianty tytułu

PL

Ultrakondensatory i ogniwa paliwowe w układach napędowych pojazdów szynowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the issues of current and future solutions used in rail vehicle drive systems. The review and analysis of energy storage possibilities in vehicles including electrochemical, mechanical and hydraulic accumulators and batteries has been made. The importance of their charging frequency is indicated, which translates into their possible uses. Characteristics of hybrid drive systems with particular emphasis on systems with fuel cells and ultracapacitors were presented. Current and conceptual solutions of series and parallel drive systems have been presented.

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia aktualnych i przyszłościowych rozwiązań układów napędowych stosowanych w pojazdach szynowych. Dokonano przeglądu oraz analizy możliwości gromadzenia energii w pojazdach z uwzględnieniem akumulatorów elektrochemicznych, mechanicznych oraz hydraulicznych. Wskazano na duże znaczenie częstości ich ładowania, co przekłada się na możliwość ich zastosowania. Przedstawiono charakterystyki układów napędu hybrydowego ze szczególnym uwzględnieniem układów z ogniwami paliwowymi oraz ultrakondensatorami. Zaprezentowano obecne i koncepcyjne rozwiązania szeregowych i równoległych układów napędowych.

Słowa kluczowe

EN

ultracapacitor; fuel cell; drive system; hybrid system; rail vehicle

PL

ultrakondensator; ogniwo paliwowe; układ napędowy; układ hybrydowy; pojazd szynowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 2
• Strony: 9--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Pielecha Ireneusz

• Politechnika Poznańska

autor

Merkisz Jerzy

• Politechnika Poznańska

autor

Andrzejewski Maciej

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Daszkiewicz Paweł

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Świechowicz Robert

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Nowak Mateusz

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

• 1. A.R. Miller, K.S. Hess, D.L. Barnes, T.L. Erickson, System design of a large fuel cell hybrid locomotive, Journal of Power Sources, Volume 173, Issue 2, 2007, Pages 935-942, ISSN 0378-7753, https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2007.08.045.
• 2. Arnold R. Miller, John Peters, Brian E. Smith, Omourtag A. Velev, Analysis of fuel cell hybrid locomotives, Journal of Power Sources, Volume 157, Issue 2, 2006, Pages 855-861, https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2005.12.051.
• 3. D’Ovidio G., Carpenito A., Masciovecchio C., Ometto A.Preliminary Analysis On Advanced Technologies For Hydrogen Light-rail Train Application In Sub-urban Non Electrified Routes, National Scientific Seminar SIDT, Politecnico di Bari, 14-15.09.2017. sidt.org/2017/wpcontent/uploads/2018/02/1615-DOvidio.pdf
• 4. David J. Schroeder, Pradip Majumdar, Feasibility analysis for solid oxide fuel cells as a power source for railroad road locomotives, International Journal of Hydrogen Energy, Volume 35, Issue 20, 2010, Pages 11308-11314, https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2010.07.067.
• 5. Dincer I., Zamfirescu, C. A review of novel energy options for clean rail applications, Journal of Natural Gas Science and Engineering, Volume 28, 2016, Pages 461-478, ISSN 1875-5100, https://doi.org/10.1016/j.jngse.2015.12.007..
• 6. Furuta, R. , Kawasaki, J., Kondo, K. (2010), Hybrid Traction Technologies with Energy Storage Devices for Nonelectrified Railway Lines. IEEJ Trans Elec Electron Eng, 5: 291-297. doi:10.1002/tee.20532
• 7. Hillmansen, S. (2003). The application of fuel cell technology to rail transport operations. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 217(4), 291–298. https://doi.org/10.1243/095440903322712900
• 8. Hurst D., Wheelock C., Hybrid locomotives technology innovations and demand drivers for diesel and all-electric locomotives, genset locomotives, and hybrid locomotives: market analysis and forecasts. Research Report. Pike Research, 2010.
• 9. Hybrid Locomotive, SUSTRAIL, Grant Agreement n°: 265740 FP7.
• 10. Iraklis A., Investigation into fully – electric and hybrid–electric powertrains for rolling stock. Faculty of Electrical and Computer Engineering. Department of Electrical EnergyAristotle. University of Thessaloniki, Thessaloniki, 2015. (ikee.lib.auth.gr/record/291880/files/athanasios_iraklis_thesis.pdf)
• 11. Liping Guo, Karthik Yedavalli, Donald Zinger, Design and modeling of power system for a fuel cell hybrid switcher locomotive, Energy Conversion and Management, Volume 52, Issue 2, 2011, Pages 1406-1413, https://doi.org/10.1016/j.enconman.2010.10.003
• 12. Merkisz J., Pielecha I., Układy elektryczne pojazdów hybrydowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2015.
• 13. Omar, N.; Daowd, M.; Hegazy, O.; Bossche, P.V.; Coosemans, T.; Mierlo, J.V. Electrical Double-Layer Capacitors in Hybrid Topologies —Assessment and Evaluation of Their Performance. Energies 2012, 5, 4533- 4568.
• 14. Petronilla Fragiacomo, Piraino Francesco, Energy performance of a Fuel Cell hybrid system for rail vehicle propulsion, Energy Procedia, Volume 126, 2017, Pages 1051-1058, https://doi.org/10.1016/j.egypro.2017.08.312.
• 15. Qi Li, Weirong Chen, Zhixiang Liu, Ming Li, Lei Ma,Development of energy management system based on a ,power sharing strategy for a fuel cell-battery-supercapacitor ,hybrid tramway, Journal of Power Sources, Volume 279, 1 April 2015, Pages 267-280, https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2014.12.042.
• 16. Technologies and potential developments for Energy efficiency and CO2 reductions in rail systems. International Railways Union. Paris-Madrid 2016. www.uic.org
• 17. UltraCap double layer capacitors. A New energy storage device for peak power applications. www.epcos.com 18. Ultracapacitor & supercapacitor. www.tecategroup.com.
• 19. Upasana Sarma, Sanjib Ganguly, Determination of the component sizing for the PEM fuel cell-battery hybrid Energy system for locomotive application using particle swarmoptimization, Journal of Energy Storage, Volume 19, 2018, Pages 247-259, https://doi.org/10.1016/j.est.2018.08.008.
• 20. Wenbin Zhang, Jianqiu Li, Liangfei Xu, Minggao Ouyang, Optimization for a fuel cell/battery/capacity tram with equivalent consumption minimization strategy, EnergyConversion and Management, Volume 134, 15 February ,2017, Pages 59-69, https://doi.org/10.1016/j.enconman.2016.11.007.
• 21. Zhihu Hong, Qi Li, Ying Han, Weilin Shang, Yanan Zhu, Weirong Chen, An energy management strategy based on dynamic power factor for fuel cell/battery hybrid locomotive, International Journal of Hydrogen Energy, Volume 43, Issue ,6, 2018, Pages 3261-3272, ,https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2017.12.117.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).