PC-Crash - symulacja próby zderzeniowej z wykorzystaniem rozszerzonego modułu optymalizacyjnego

• Autorzy: Wach Wojciech

Warianty tytułu

EN

PC-Crash - simulation of a staged collision using an extended optimization module

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Program PC-Crash umożliwia optymalizację dowolnych parametrów decydujących o ruchu pojazdu, tj. parametrów kinematycznych zderzenia, właściwości zderzeniowych nadwozia w modelach sztywnościowym i siatkowym, warunków początkowych mchu, parametrów geometrycznych i masowych pojazdów, parametrów wymuszenia i warunków początkowych mchu obiektów wielobryłowych. W artykule zaprezentowano wykorzystanie rozszerzonego modułu optymalizacyjnego na przykładzie symulacji zderzenia dwóch samochodów osobowych. Ponieważ skorzystano z wyników rzeczywistej próby zderzeniowej, przykład nie tylko ukazuje zalety nowej procedury optymalizacyjnej, ale - co równie ważne - pozytywnie weryfikuje zarówno model zderzenia Kudlicha-Slibara, jak i modele dynamiki pojazdów.

EN

The PC-Crash program allows any parameters determining the vehicle's movement to be optimized, i.e.: kinematic impact quantities, properties of vehicle body in stiffness and mesh based impact models, initial conditions of motion, geometric and mass parameters of vehicles, steering and braking parameters, and initial conditions of multi-body systems movement. In the article the use of the extended optimization module is illustrated by a simulation of collision of two passenger cars. Since the results of an actual crash test were used, the example not only shows the advantages of the new optimization procedure, but - what is equally important - positively verifies the models of collision and vehicle dynamics.

Słowa kluczowe

PL

PC-Crash; symulacja; optymalizacja; próba zderzeniowa; weryfikacja

EN

PC-Crash; simulation; optimization; crash test; verification

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2020
• Tom: Nr 4
• Strony: 31--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., fot., ryc., tab.

Twórcy

autor

Wach Wojciech

• Zakład Badania Wypadków Drogowych, Instytut Ekspertyz Sądowych, Kraków

Bibliografia

• 1. Burg, H., Lindenmann, M. (1982). Unfallversuche. Kippenheim: Verlag INFORMATION Ambs.
• 2. Weyde, M. (2013). Możliwości wykorzystania zaaranżowanych prób zderzeniowych do odtworzenia rzeczywistych wypadków, Paragraf na Drodze, nr 8, s. 32-57.