PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Proces planowania zrównoważonej mobilności miejskiej

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Planning process for sustainable urban mobility
Języki publikacji
PL EN
Abstrakty
PL
We współczesnych miastach dąży się do zapewnienia społeczeństwu swobodnego przemieszczania się, dostępu, komunikowania, handlu oraz nawiązywania kontaktów w sposób, który nie zaburza dobrobytu w kontekście społecznym, środowiskowym oraz gospodarczym. Instrumentem umożliwiającym sprostanie tym wyzwaniom jest plan zrównoważonej mobilności miejskiej. W artykule przedstawiono istotę planu i jego cechy charakterystyczne, odróżniające go od dotychczasowych strategii planistycznych. Ponadto artykuł prezentuje poszczególne etapy procesu planowania zrównoważonej mobilności miejskiej, poparte przykładami z miast, które zastosowały już tę koncepcję.
EN
Provision the society with the free movement, access, communication, trade and networking in a way that does not disturb prosperity in a social, environmental and economic context is a great challenge of nowadays cities. An instrument that allows to meet these challenges is the Sustainable Urban Mobility Plan. The article presents the essence of the plan and its characteristics, which distinguish it from the existing planning strategies. In addition, the article discusses the individual stages of the sustainable urban mobility planning process, supported by the examples from cities that have already applied this concept.
Rocznik
Tom
Strony
38--43
Opis fizyczny
Bibliogr. 27 poz., fot.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej
autor zdjęć
Bibliografia
  • 1. Action Plan on Urban Mobility. Brussels, 30.09.2009, COM (2009) 490.
  • 2. Arsenio E., Martens K., Di Ciommo F., Sustainable Urban Mobility Plans: Bridging Climate Change and Equity Targets? Research in Transportation Economics, 55, 2016, s. 30–39.
  • 3. Banister D., European Transport Policy and Sustainable Mobility. Routledge, London 2000.
  • 4. Banister D. Unsustainable transport: city transport in the new century. Routledge, Oxfordshire 2005.
  • 5. Banister D., The Sustainable Mobility Paradigm. „Transport policy”, 15.2, 2008 s. 73–80.
  • 6. Gärling T., Steg E. (ed.), Threats from Car Traffic to the Quality of Urban Life: Problems, Causes and Solutions. Elsevier, Oxford 2007.
  • 7. Gil A., Calado H., Costa L.T., Bentz J., Fonseca C., Lobo A., Vergilo M., Benedicto J., A methodological proposal for the development of natura 2000 sites management plans. „Journal of Coastal Research SI”, 64, 2011, s.1326–1330.
  • 8. Grzelec K., Hebel K., Instruments Shaping Sustainable Mobility of Urban Residents. „Torun Business Review”, 15.3, 2017, s. 33-43.
  • 9. Hickman R., Hall P., Banister D., Planning More for Sustainable Mobility. „Journal of Transport Geography” 33, 2013, s. 210–219.
  • 10. Lindenau M., Böhler-Baedeker S., Citizen and Stakeholder Involvement: A Precondition for Sustainable Urban Mobility. „Transportation Research Procedia”, 4, 2014, s. 347–360.
  • 11. Marletto G., Mameli F., A Participative Procedure to Select Indicators of Sustainable Urban Mobility Policies. „European Transport Research Review”, 4.2, 2012, s. 79–89.
  • 12. Michnej M., Zwoliński T., Planowanie zrównoważonej mobilności miejskiej – SUMP w ramach założeń projektu CHALLENGE. „Transport Miejski i Regionalny” 2/2014, s. 23–27.
  • 13. Nosal K. Examples of Innovative Transport Solutions Complying with the Smart Mobility Concept Criteria. „Logistyka” 4/2014, s. 3091–3100.
  • 14. Nosal K., Wybrane zagadnienia dotyczące przyjazności infrastruktury transportowej i przestrzeni publicznych dla ruchu pieszego. „Transport Miejski i Regionalny”, 5/2017, s. 12–18.
  • 15. Nosal K., Pawłowska A., Zmiany w podejściu do zrównoważonej mobilności w miastach. „Transport Miejski i Regionalny”, 9/ 2016, s. 19–25.
  • 16. Renn O., Participatory process for designing environmental policies. „Land use policy”, 23, 2006, s. 34–43.
  • 17. Rudnicki A. z zespołem, Innowacje na rzecz zrównoważonego transportu miejskiego, doświadczenia z realizacji projektu Unii Europejskiej CIVITAS-CARAVEL. Wydawnictwo PiT, Kraków 2010.
  • 18. Szarata A. z zespołem., Plan mobilności dla miasta Kielce i Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego, Kraków 2016.
  • 19. Together towards competitive and resource-efficient urban mobility. Brussels, 17.12.2013, COM(2013) 913 final.
  • 20. Tomanek R., Sustainable Mobility in Smart Metropolis. [in:] Happy City-How to Plan and Create the Best Livable Area for the People. Ed. Brdulak A., Brdulak H., Springer 2017, s. 3–17.
  • 21. Wefering F., Siegfried R., Bührmann S., Böhler-Baedeker S., Wytyczne. opracowanie i wdrożenie planu zrównoważonej mobilności miejskiej. Rupprecht Consult-Forschung und Beratung GmbH, Cologne 2013.
  • 22. White Paper: Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. Brussels, 28.03.2011, COM(2011) 144.
  • 23. Wołek M., Planowanie zrównoważonej mobilności miejskiej w Polsce i w Europie. „Autobusy” 12/2015, s. 20–24.
  • 24. Wołek M. z zespołem, Plan zrównoważonej mobilności miejskiej dla Gdyni. Gdynia 2016.
  • 25. Wołek M. z zespołem, Przewodnik do opracowywania planów zrównoważonej mobilności miejskiej. Gdańsk 2016.
  • 26. World Business Council for Sustainable Development. Mobility 2030: Meeting the challenges to sustainability, The Sustainable Mobility Project, Full Report 2004, https://www.oecd.org/sd-roundtable/papersandpublications/39360485.pdf.
  • 27. Zwoliński T., Projekt CH4LLENGE – rozwój metodologii SUMP w Krakowie. Warsztaty SUMP w praktyce, Warszawa, 11 marca 2016.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-89eadbe4-2b07-4728-839c-9905f4d14329
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.