Remont nawierzchni z betonu cementowego metodą kruszenia udarowego (rubblizing)

• Autorzy: Zapaśnik W.

Warianty tytułu

EN

Repair of the surface of cement concrete by crushing hammer (rubblizing)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę kruszenia udarowego nawierzchni betonowych (rubblizing) jako sposób na ich szybkie i tanie remonty, zwłaszcza w przypadkach wystąpienia spękań odbitych w nawierzchniach sztywnych. Zaprezentowano wymagania i doświadczenia amerykańskie i brytyjskie, gdzie została opracowana i wdrożona przedstawiana technologia.

EN

The article presents the impact method of fracturing concrete pavements (rubblizing) as a way to repair them quickly and economically, especially as far as fighting reflective crackings in rigid pavements is concerned. Besides, Americanand British requirements and standards are given - as for the countries where the above mentioned technology has been developed and implemented.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnie betonowe; udarowe kruszenie nawierzchni; rubblizing; spękania odbite

EN

concrete pavements; impact fracturing of pavements; rubblizing; reflective crackings

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 9
• Strony: 292--300 + okł.
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Zapaśnik W.

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bibliografia

• [1] Wisconsin Department of Transportation, “Construction and Materials Manual, Standard Specifications, Section 335.1, Rubblized Pavement”, 2014,
• [2] Wisconsin Department of Transportation, “Facilities Development Manual, Chapter 14 Pavements, Section 25 Pavement Rehabilitation, FDM 14-25-10 Concrete Pavement Rehabilitation Guidelines”, 2013,
• [3] Danowski, M., Sprawozdanie z wyjazdu w dniu 14.06.2016 r. „Remont ostatniego odcinka nawierzchni betonowej wykonanej przed 58 laty – w ciągu tzw. Trasy Nadwiślańskiej (obecnie droga wojewódzka nr 801)”, 2016,
• [4] State of Illinois, Department of Transportation ‘’Special Provision for Rubblizing PCC Pavement, June 2001,
• [5] Transport & Research Laboratory, “Waste & Resources Action Programme (WRAP 2006a). The CO2 emissions estimator tool for the use of aggregates in construction.”http://www.aggregain.org.uk,
• [6] Gordom, M., Langdale, P., “Simplified Crack, Seat and Overlay Design for Scottish Roads”, Transport Research Laboratory, TRANserv, June 2016,
• [7] National Asphalt Pavement Association, “Rubblization, Information Series 132”, 2006,
• [8] Bemanian, S., Sebaaly, P., “Cost-Effective Rehabilitation of Portland Cement Concrete Pavement in Nevada”, TRR No. 1684, Transportation Research Board, Washington D.C., 1999,
• [9] Hampton, Tudor, “Rubblizers Give Older highways a Break in Projects from Arkansas to Afghanistan”, Engineering News Record, January 2006,
• [10] Wolters, A., Smith, K., “Rubblization. Making an Impact in Michigan”. Hot Mix Asphalt Technology Magazine. National Asphalt Pavement Association, Vol. 12, No. 4 2007,
• [11] Wolters, A., Smith, K., Peterson, C., “Evaluation of Rubblized Pavement Sections in Michigan”, TRR No. 2005, Transportation Research Board, Washington D.C., 2007,
• [12] Ceylan, H., Gopalakrishnan, K., Kim, S., „Rehabilitation of Concrete Pavements Utilizing Rubblization and Crack and Seat Methods (Phase II): Performance Evaluation of Rubblized Pavements in Iowa, Center for Transportation Research and Education, Iowa State University, Iowa 2008,
• [13] The Asphalt Institute, Resonant Machines Brochure, RMI, MD,
• [14] Antigo Construction Inc., “Discussion of Full Rubblization&Modified Rubblization”, September 2014.