Model 1-wymiarowy silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Sochaczewski R. , Pietrykowski K. , Tylwin T.

Warianty tytułu

EN

1-dimensional model of the diesel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono 1-wymiarowy model silnika o zapłonie samoczynnym oraz proces identyfikacji jego parametrów. Jako cel wstępnych badań identyfikacyjnych postawiono dopasowanie ciśnienia i temperatury w różnych punktach układu dolotowego jak również masy powietrza w cylindrze. Drugim etapem była kalibracja modelu spalania na podstawie przebiegów ciśnienia w cylindrze uzyskanych z badań doświadczalnych. Jako wynik końcowy przedstawiono porównanie charakterystyk momentu obrotowego i jednostkowego zużycia paliwa uzyskanych z obliczeń i z badań stanowiskowych.

EN

This paper presents a one-dimensional model of a diesel engine and a process to identify its parameters. Our initial identification research focused on adjusting pressure and temperature at varied points in an intake system and air mass in a cylinder. Then, the model of combustion was calibrated based on the cylinder pressure time courses obtained from our experimental studies. The final result was a comparison of the characteristics of torque and specific fuel consumption obtained from the calculation and bench research.

Słowa kluczowe

PL

1-wymiarowy model silnika; AVL Boost; identyfikacja modelu spalania

EN

1D engine model; AVL Boost; combustion model identification

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 5731--5737, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sochaczewski R.

• Państwowa Szkoła Wyższa im. Papieża Jana Pawła II, Zakład Mechaniki i Budowy Maszyn, 21-500 Biała Podlaska, ul. Sidorska 95/97

autor

Pietrykowski K.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

autor

Tylwin T.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

Bibliografia

• 1. Koliński K., Orkisz M., Prociak R., „Wymiana ładunku w czterosuwowych silnikach tłokowych”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1991.

Uwagi

Praca naukowa finansowana ze środków Programu Badań Stosowanych I NCBiR w latach 2012-2014 jako projekt badawczy nr PBS1/A6/4/2012.