Silniki energooszczędne dowzbudzane magnesami trwałymi

• Autorzy: Bernatt J. , Bałkowiec M. , Gawron S. , Glinka T. , Polak A.

Warianty tytułu

EN

Energy-efficient electric motors excited with permanent magnets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł porusza tematykę energooszczędnych napędów elektrycznych. Zostały zaprezentowane sposoby klasyfikacji silników prądu przemiennego ze względu na ich klasę sprawności. Ponadto przedstawiono rozwiązania prowadzące do zwiększenia energooszczędności napędów elektrycznych. Jednym z takich rozwiązań jest zastosowanie silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu asynchronicznym. Silnik został zaprojektowany i wykonany w Instytucie KOMEL i bazuje na 6-biegunowym silniku pierścieniowym asynchronicznym. W artykule zaprezentowano obliczenia takiego silnika wraz z wynikami badań.

EN

This paper deals with the subject of energy-efficient electric drives. The methods of classifying AC motors by efficiency class have been presented. What is more, paper introduces the solutions to increase the energy-efficiency of electrical drives. One of solutions is to use the Line Start Permanent Magnet Synchronous Motors (LSPMSM). Such motor has been designed and manufactured in the KOMEL Institute and its based on the 6-pole slip-ring asynchronous motor. This paper presents the results of calculations and tests of this motor.

Słowa kluczowe

PL

energooszczędność; klasy Eff; kod IE; LSPMSM; magnesy NdFeB

EN

energy-efficiency; Eff classes; IE code; LSPMSM; NdFeB magnets

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2 (114)
• Strony: 205--210
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bernatt J.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Bałkowiec M.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Gawron S.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Glinka T.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Polak A.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

Bibliografia

• [1]. Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Pacholski E., Staszewski K., "Wirnik silnika elektrycznego z magnesami trwałymi", Zgłoszenie patentowe P.415273, zarejestrowany w dniu: 14.12.2015 r. przez Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL.
• [2]. Glinka T., Jakubiec M., Wieczorek A., „Wpływ rozwiązań konstrukcyjnych obwodu elektromagnetycznego na parametry silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym", Wiadomości Elektrotechniczne, Nr 6, 2001r. s. 234÷237.
• [3]. Jakubiec. M., "Energooszczędność i kompatybilność w napędach elektrycznych", Wydawnictwo Komel, Katowice 2005 r. ISBN 83-910585-6-5.
• [4]. Jakubiec M., Zapaśnik R., „Aktualne problemy krajowe w zakresie efektywności energetycznej silnikow”, Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne. Komel; 2003 r., Nr 67.
• [5]. Rossa R., "Silnik reluktancyjny z dodatkowym wzbudzeniem magnesami trwałymi", Praca doktorska, Biblioteka Politechniki Śląskiej, Listopad2006r.
• [6]. Zawilak T., "Utilizingthedeep bar effect in direct on startof permanent manetmachines", Przegląd Elektrotechniczny, ISSN 0033-2007, Nr 2/2013, str. 177 - 179.
• [7]. Zawilak T., Zawilak J., "Silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi w napędzie młyna kulowego", Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, ISSN 0239-3646. Nr 3/2016 r., str. 169–173.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).