Znaczenie dostaw LNG w zbilansowaniu zapotrzebowania na gaz ziemny krajów UE

• Autorzy: Biały R. , Janusz P. , Ruszel M. , Szurlej A.

Warianty tytułu

EN

The significance of LNG supplies for balancing the natural gas demand in the EU countries

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na przestrzeni ostatniej dekady zauważalne są zmiany w strukturze zużycia energii pierwotnej w krajach UE. Jedną z najistotniejszych zmian jest rosnący udział przypadający na odnawialne źródła energii (OZE). Wzrost udziału OZE wynika między innymi z prowadzonej polityki mającej na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych. W osiągnieciu zamierzonych celów wykorzystywane są te nośniki energii, których wpływ na środowisko przyrodnicze jest jak najmniejszy, do takich paliw zaliczany jest gaz ziemny. Udział tego paliwa w bilansie energetycznym UE w analizowanym okresie, tj. od 2006 do 2016 r., utrzymuje się na względnie stałym poziomie. Natomiast w przypadku poszczególnych państw jego udział w bilansie energetycznym jest uzależniony od specyfiki danego państwa. Bez względu na udział gazu ziemnego w strukturze zużycia energii poszczególnych państw, dążą one do dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego. Jednym z głównych elementów dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego jest budowa terminali regazyfikacyjnych LNG. Z uwagi na fakt, że wzrasta ilość państw, które zainteresowane są eksportem gazu ziemnego w formie LNG, wzrasta także zainteresowanie odbiorem tego gazu przez państwa uzależnione od jego importu. W artykule przedstawiono stopień wykorzystania terminali regazyfikacyjnych LNG w Europie w okresie od 2012 do stycznia 2018 roku. Scharakteryzowano również terminal LNG w Świnoujściu, stopień jego wykorzystania oraz plany rozbudowy. Europa posiada znaczne możliwości importu gazu ziemnego poprzez terminale LNG, jednak do tej pory wykorzystywane one były w ograniczonym zakresie, świadczyć to może o tym, że oprócz zadań dywersyfikacyjnych terminale stanowią zabezpieczenie na wypadek przerw w dostawach gazu przy użyciu gazociągów.

EN

Over the last decade, changes in the structure of primary energy consumption in EU countries have been noticeable. One of the most important changes is the growing share attributable to renewable energy sources (RES). The increase in RES share results, among others, from the policy pursued to reduce greenhouse gas emissions. In achieving the intended goals, these energy carriers are used, the impact of which is the smallest possible on the natural environment, natural gas is included in such fuels. The share of this fuel in the EU energy balance in the analyzed period, i.e. from 2006 to 2016, remains at a stable level. However, in the case of individual countries, its share in the energy balance depends on the specificity of a given country. Regardless of the share of natural gas in the energy consumption structure of individual countries, they strive to diversify the supply of natural gas. One of the main elements of the diversification of natural gas supplies is the construction of LNG regasification terminals. Due to the fact that the number of countries interested in exporting natural gas in the form of LNG is increasing, there is also an increasing interest in receiving gas from countries dependent on its imports. The article presents the utilization of LNG regasification terminals in Europe in the period from 2012 to January 2018. The LNG terminal in Świnoujście was also characterized, its utilization rate and plans for its extension. Europe possesses significant possibilities of importing natural gas through LNG terminals, but until now they have been used to a limited extent, it may indicate that in addition to diversification tasks, terminals are a guarantee in the event of interruptions in gas supplies using gas pipelines.

Słowa kluczowe

PL

gaz ziemny; LNG; terminale regazyfikacyjne; bezpieczeństwo energetyczne

EN

natural gas; LNG; regasification terminals; energy security

• Wydawca: Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 102
• Strony: 231--244
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Biały R.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Janusz P.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Ruszel M.

• Katedra Ekonomii, Wydział Zarządzania, Politechnika Rzeszowska, Rzeszów

autor

Szurlej A.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

Bibliografia

• 1. Bouwmeester, M. i Scholtens, B. 2017. Cross-border investment expenditure spillovers in European gas infrastructure, Energy Policy 107, s. 371–380.
• 2. BP 2017 – BP Statistical Review of World Energy, June 2017. [Online] Dostępne w: https://www.bp.com [Dostęp: 30.01.2018].
• 3. De Silva i in. 2016 – De Silva, P., Simons, S. i Stevens, P. 2016. Economic impact analysis of natural gas development and the policy implications, Energy Policy 88, s. 639–651.
• 4. Gałczyński i in. 2017 – Galczyński, M., Ruszel, M., Turowski, M., Zajdler, R. i Zawisza, A. 2017. Global LNG Market, Ignacy Lukasiewicz Energy Policy Institute, Rzeszów–Warszawa.
• 5. Gas Infrastructure Europe. [Online] Dostępne w: http://www.gie.eu/- [Dostęp: 07.02.2018].
• 6. GIIGLN 2010 – The LNG Industry in 2010, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 7. GIIGLN 2011 – The LNG Industry in 2011, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 8. GIIGLN 2012 – The LNG Industry in 2012, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 9. GIIGLN 2013 – The LNG Industry in 2013, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 10. GIIGLN 2014 – The LNG Industry in 2014, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 11. GIIGLN 2015 – The LNG Industry in 2015, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 12. GIIGLN 2017 – The LNG Industry GIIGNL Annual Report 2017, Groupe International des Importateurs de Gaz Naturel Liquéfié. [Online] Dostępne w: http://www.giignl.org [Dostęp: 04.01.2018].
• 13. Gritsenko, D. 2018. Explaining choices in Energy infrastructure development as a network of adjacent action situations: The case of LNG in the Baltic Sea region, Energy Policy 112, s. 74–83.
• 14. Janusz i in. 2017 – Janusz, P., Kaliski, M., Sikora, M.P., Sikora, A.P. i Szurlej, A. 2017. Wpływ dostaw LNG z USA na europejski rynek gazu ziemnego. Polityka Energetyczna – Energy Policy Journal t. 20 z. 4, s. 27–38.
• 15. Kaliski i in. 2009 – Kaliski, M., Janusz, P. i Szurlej, A., 2009. Wpływ kryzysu gazowego rosyjsko-ukraińskiego z początku 2009 r. na rynek gazu ziemnego w Polsce. Gaz, Woda i Technika Sanitarna t. 83, nr 7–8, s. 2–5.
• 16. Mickiewicz, P. 2014. Rosyjska morska myśl strategiczna od Wienamina Siemionowa Tień-Szańskiego do czasów współczesnych. Samorząd, Nauka Polityka, red. R. Nowakowski, G. Straucholdt, Wrocław, s. 77–90.
• 17. Nikhalat-Jahromi i in. 2016 – Nikhalat-Jahromi, H., Bell, M., Fontes, D., Cochrane, R. i Angeloudis P. 2016. Spot sale of uncommitted LNG from Middle East: Japan or the UK? Energy Policy 96, s. 717–725.
• 18. PSE 2018 – Polskie Sieci Elektroenergetyczne 2018. [Online] Dostępne w: http://www.pse.pl [Dostęp: 04.02.2018].
• 19. Prontera, A. i Ruszel, M. 2017. Energy Security in the Eastern Mediterranean. Middle East Policy, vol. XXIV, no. 3, s. 145–162.
• 20. Ruszel, M. 2014. Znaczenie terminali LNG na wspólnym rynku energii UE. Polityka i Społeczeństwo nr 4(12), s. 49–59.
• 21. Ruszel, M. 2015. Wpływ rosyjsko-ukraińskich kryzysów gazowych na politykę energetyczną UE – ujęcie teoretyczne. Przegląd Politologiczny nr 2, s. 49–58.
• 22. Stern, J. 2017. Chellenges to the Future of Gas: unburnable or unaffordable? The Oxford Institute for Energy Studies, December 2017, DOI: https://doi.org/10.26889/9781784670993.
• 23. Sieradzki, S. 2018. Znaczenie terminal LNG w Świnoujściu dla rynku gazu w Polsce i regionie. Prezentacja wygłoszona na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, 26.01.2018.
• 24. Szurlej i in. 2015 – Szurlej, A., Ruszel, M. i Olkuski, T. 2015. Czy gaz ziemny będzie paliwem konkurencyjnym? Rynek Energii nr 5, s. 3–10.
• 25. Wood, D.A. 2016. Natural gas import to Europe: The frontline of competition between LNG and pipeline supplies, Journal of Natural Gas Science and Engineering 36, A1eA4.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).