Smoke emission of AD3.152 engine fuelled with rapeseed oil/diethyl ether blends

• Autorzy: Lotko W. , Hernik A. , Stobiecki J. , Kosmanis T. , Górska M.

Identyfikatory

DOI

10.14669/AM.VOL80.ART5

Warianty tytułu

PL

Zadymienie spalin silnika AD3.152 zasilanego mieszaninami oleju rzepakowego i eteru dietylowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents research results on smoke emission from AD3.152 diesel engine fuelled with rapeseed oil (RO) and its blends with diethyl ether (DEE). All necessary tests were carried out in stationary condition for selected rotational speeds of the crankshaft i.e.1000, 1500 and 2000 rpm as well as engine loads of 40, 80 and 120 Nm. Results of the research confirmed, that diethyl ether added in volumetric ratio of 40 % to rapeseed oil reduces smoke opacity even by 50% compared with the engine fuelled with neat rapeseed oil.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zadymienia spalin silnika o zapłonie samoczynnym AD3.152 zasilanego olejem rzepakowym (OR)oraz jego mieszaninami z eterem dietylowym (DEE). Wszystkie niezbędne badania wykonano w warunkach ustalonych dla wybranych prędkości obrotowych wału korbowego tj. 1000, 1500 i 2000 obr/min oraz obciążeń 40, 80 i 120 Nm. Uzyskane wyniki potwierdzają, że dodatek eteru dietylowego w objętości 40% do oleju rzepakowego zmniejsza zadymienie spalin nawet o ok. 50% w stosunku do silnika zasilanego olejem rzepakowym.

Słowa kluczowe

EN

diethyl ether; rapeseed oil; biofuels; renewable fuels; diesel engine

PL

eter dietylowy; olej rzepakowy; biopaliwa; odnawialne paliwa; silnik Diesla

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 80, nr 2
• Strony: 65--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lotko W.

• Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Faculty of Mechanical Engineering, ul. Jacka Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland

autor

Hernik A.

• Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Faculty of Mechanical Engineering, ul. Jacka Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland

autor

Stobiecki J.

• Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Faculty of Mechanical Engineering, ul. Jacka Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland

autor

Kosmanis T.

• Department of Automotive Engineering, Alexander Technological Educational Institute of Thessaloniki, Sindos 574 00, Greece

autor

Górska M.

• Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, Faculty of Materials Science, Technology and Design, ul. Jacka Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland

Bibliografia

• [1] Baczewski K, Kałdoński T. Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 2004.
• [2] Bailey B, Eberhardt J, Goguen S, Erwin J. Diethyl Ether (DEE) as a Renewable Diesel Fuel, SAE Technical Paper 972978, 1997.
• [3] Chłopek Z. Paliwa alternatywne do silników spalinowych a emisja dwutlenku węgla.Wydawnictwo ITS. Transport Samochodowy 2010(2).
• [4] Górski K, Przedlacki M. Evaluation of the Influance of Diethyl Ether (DEE) Addition on Selected Physicochemical Properties of Diesel Oil and Ignition Delay Period. Energy & Fuels, 2014.
• [5] Zhang, N, Huan, Z, Wang X, Zheng B. A Comperative Study of Two Kinds of Biodiesels and Biodiesel-DEE Blends In a Common Rail Diesel Engine. SAE International 2011.
• [6] Lotko W, Górski K. Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB. Wydawnictwa NaukowoTechniczne 2011.
• [7] Merkisz J, Pielecha I. Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej 2006.
• [8] Purushothaman K, Nagarajan G. Experimental investigation on a C.I. engine using orange oil and orange oil with DEE. Fuel, 2009.
• [9] Sidibé S S, Blin J, Vaitilingom G, Azoumah Y. Use of crude filtered vegetable oil as a fuel in Diesel engines state of the art: literature review. Renewable and Sustainable Energy Reviews 2010; 14: 2748-2.
• [10] Rakopoulos D C, Rakopoulos C D, Giakoumis E G, Dimaratos A M, Founti M A. Comparative environmental behaviour of bus engine operating on blends of diesel fuel with four straight vegetable oils of Greek origin: Sunflower, cottonseed, corn and olive. Fuel, 2011: 90(11); 3439-3446.
• [11] Labeckas G, Slavinskas S. Performance of direct-injection off road diesel engine on rapeseed oil. Renewable Energy 2006; 31: 849-863.
• [12] Drown D C, Harper K, Frame E. Screening Vegetable Oil Alcohol Esters as Fuel Lubricity Enhancers. Journal of The American Oil Chemist's Society 78(6). 2001.
• [13] Nazal I T, Al.-Kayiem H H. Experimental Characterization of Diesel Engine Performance Fuelled By Various Sunflower Oil-Diesel Mixtures. Journal of Applied Sciences, 12: 2604-2609.
• [14] Wang YD, Al-Shemmeri T, Eames P, McMullan J, Hewitt N, Huang Y, Rezvani S. An experimental investigation of the performance and gaseous exhaust emissions of a diesel engine using blends of a vegetable oil. Applied Thermal Eng., 26: 1684-1691.
• [15] Imtenan S, Varman M, Masjuki H H, Kalam A M, Sajjad H, Arbab M I. Effect of DEE as an Oxygenated Additive on Palm Biodiesel-Diesel Blend In the Context of Combustion and Emission Characteristics on a Medium Duty Diesel Engine. DOI:10.7763/IPCBEE. 2015. V85. 16.