Silniki indukcyjne synchronizowane momentem reluktancyjnym – badania symulacyjne ukierunkowane na występowanie zjawiska Görgesa

• Autorzy: Damian Krawczyk

Warianty tytułu

EN

The Induction Motor Synchronized by Reluctance Torque – Simulation Investigations Directed to Görges Effect

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych przeprowadzonych w oparciu o uproszczony model silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Uproszczenie modelu polega na rozkładzie struktury wirnika takiego silnika na trzy niezależne wirniki reprezentujące odpowiednio wirnik reluktancyjny, wirnik klatkowy z klatką symetryczną oraz wirnik z klatką niesymetryczną o symetrycznym rozłożeniu grup nieprzerwanych prętów. W pracy skupiono się na analizie przede wszystkim zjawisk występujących w wirniku z klatką symetryczną. W przypadku tego modelu silnika stwierdzono występowanie zjawiska Görgesa, które to zjawisko może prowadzić do zakłócenia lub uniemożliwienia rozruchu silnika. Zbadano wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych – rezystancji prętów klatki i wartości zastępczej grubości szczeliny powietrznej – na to zjawisko.

EN

There are selected results of simulation investigations for a simplified model of the induction motor synchronized by reluctance torque presented in the paper. The aim of the investigations was to analyze so-called Görges effect which is well-known in the big synchronous machines having electromagnetic excitation winding in the rotor. The Görges phenomenon occurs in the induction motor synchronized by reluctance torque as well. The phenomenon can cause some problems during starting up the motor. It was assumed that the main reason for it is the presence of the big slots with embedded big bars in the rotor. Primarily the influence of selected constructional parameters i.e. big bars resistance of the cage and the equivalent air-gap length to Görges phenomenon was investigated as well.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silnik indukcyjny; silnik reluktancyjny

EN

electrical machines; induction motor; reluctance motor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 3(103)
• Strony: 259--262
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Damian Krawczyk

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• [1]. Kluszczyński K., Miksiewicz R.: Modelowanie 3-fazowych maszyn indukcyjnych przy uwzględnieniu wyższych harmonicznych przestrzennych przepływu. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Elektryka z.142, Gliwice, 1995
• [2]. Kluszczyński K., Miksiewicz R.: Momenty pasożytnicze w indukcyjnych silnikach klatkowych. Prace Sekcji Maszyn Elektrycznych i Transformatorów Komitetu Elektrotechniki PAN, Warszawa-Gliwice, 1993
• [3]. Krause P. C.: Analysis of electric machinery. McGraw-Hill Book Company, 1986
• [4]. Śliwiński T., Głowacki A.: Parametry rozruchowe silników indukcyjnych. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1982
• [5]. Biernat A., Bytnar A., Kamiński G.: Model do badań diagnostycznych uszkodzeń klatki wirnika silnika indukcyjnego. Proceedings of XLI International Symposium on Electrical Machines, Poland, Opole-Jarnołtówek, 14-17 June 2005, s.617-627
• [6]. Glinka T., Jakubiec M., Wieczorek A.: Silnik asynchroniczny synchronizowany momentem reluktancyjnym. Wiadomości Elektrotechniczne 2’2001
• [7]. Glinka T., Jakubiec M., Wieczorek A.: Wpływ rozwiązań konstrukcyjnych obwodu elektromagnetycznego na parametry silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Wiadomości Elektrotechniczne 6’2001, pp. 234-237
• [8]. Krawczyk D.: A circuit model for starting up performance modelling of the induction motor synchronized by the reluctance torque. Międzynarodowe XV Sympozjum Mikromaszyny i Serwosystemy, 17-21.09.2006, Soplicowo
• [9]. Krawczyk D.: Analiza wybranych zjawisk w czasie rozruchu silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Proceedings of XLI International Symposium on Electrical Machines, Poland, Opole-Jarnołtówek, 14-17 June 2005, s.634-639
• [10]. Krawczyk D.: Wpływ konstrukcji klatki wirnika na własności rozruchowe silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Przegląd Elektrotechniczny 11’2006