Organizacja zarządzania przepływem ruchu lotniczego w europejskiej przestrzeni powietrznej

• Autorzy: Ilków A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Lotnictwo jest tą dziedziną transportu, która w ostatnich latach rozwija się najbardziej dynamicznie. Wpływ na to ma zarówno rozwój techniki jak i postęp cywilizacyjny. Ludzie chcą się przemieszczać szybciej, wygodniej, bezpieczniej, taniej. Jednakże, wraz ze wzrostem ilości operacji lotniczych wzrasta zagrożenie bezpieczeństwa ruchu lotniczego, do którego w żadnym wypadku nie można dopuścić. Stąd też Państwa i organizacje lotnicze podejmują szereg działań instytucjonalnych i proceduralnych, mających na celu wypracowanie takich rozwiązań, które pozwolą na niczym nieskrępowany wzrost ruchu lotniczego, przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Można uznać, że na bezpieczeństwo operacji lotniczych wpływ mają cztery grupy czynników, do których można zaliczyć: technikę, czynniki organizacyjno-proceduralne, czynnik ludzki i siły natury (warunki meteorologiczne i klimatyczne). Na siły natury człowiek nie ma wpływu, natomiast pozostałe czynniki możemy modyfikować, zmieniać, kształtować - dostosowywać do potrzeb i zadań współczesnego lotnictwa. Celem autora jest przedstawienie w artykule jednego z elementów zarządzania ruchem lotniczym (ATM-Air Trajfic Management) i jego roli w systemie bezpieczeństwa ruchu lotniczego. Niniejszy artykuł jest wprowadzeniem w problematykę zarządzania strumieniami statków powietrznych w ramach strategii „gate-to-gate”.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo lotu; zarządzanie ruchem lotniczym; ATM; europejska przestrzeń powietrzna

EN

flight safety; air traffic management; ATM; European airspace

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 1
• Strony: 82--94
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Ilków A.

Bibliografia

• 1. Byrom J.: EUROCONTROL. Central Flow Management Unit. Evaluation of ATFM and Capacity Management. March 2003.
• 2. Compa T.: Zarządzanie przestrzenią powietrzną. AON. Warszawa 2003.
• 3. Compa T.: Zarządzanie przepływem ruchu lotniczego. WSOSP. Dęblin 2008.
• 4. EUROCONTROL. CFMU. ATFCM Operating Procedures for Flow Management Position. Edition 1.0. March 2004.
• 5. EUROCONTROL: ATFCM Evolution plan. Edition 1.0, 29 September 2004.
• 6. EUROCONTROL: General & CFMU Plan. Edition 8.0. March 2002.
• 7. EUROCONTROL: FMP Manual. Flow Management Position, Operating Procedures, Edition 3.0, March 2000.
• 8. EUROCONTROL: ATFCM Operating Procedures For Flow Management Position. Edition 1.0, March 2004.
• 9. EUROCONTROL: European Medium Term ATM Network Capacity Plan 2006-2009, July2005.
• 10. EUROCONTROL: ATFM and Capacity Report. Version 1.2. February 2005.
• 11. EUROCONTROL: Air Traffic Flow Management Operations. Edition 10.03. 02.09.2004.
• 12. EUROCONTROL, CFMU, IFPS User Manual. Edition 10.0. 25 Oct. 2004.
• 13. www.cfmu.eurocontrol.int
• 14. www.eurocontrol.be