Tendencje rozwojowe w budowie sprzęgieł samochodów osobowych w aspekcie zużycia paliwa

• Autorzy: Gołębiewski W. , Prajwowski K.

Warianty tytułu

EN

Development trends in the construction of clutches of passenger cars in terms of fuel consumption

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono tendencje rozwojowe w konstrukcji sprzęgieł samochodów osobowych. Zwrócono uwagę na ich zużycie paliwa. Praca przedstawiała sprawność ogólną sprzęgieł ciernych i przekładni hydrokinetycznych. Wywnioskowano, że sprzęgła cierne są nadal jednymi z najbardziej ekonomicznych.

EN

The article presents the development of the construction of clutches used in passenger cars. The aspect of fuel consumption of these components is taken into consideration. The paper focuses on the overall efficiency of friction and hydrodynamic clutches. It is noted that friction clutches continue to be found in the group of the most economical ones.

Słowa kluczowe

PL

sprzęgła cierne; sprzęgła hydrokinetyczne; DSG

EN

friction clutch; hydrodynamic clutches; DSG

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 15, nr 6
• Strony: 128--131
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Gołębiewski W.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Prajwowski K.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Micknass W., Popiol R., Sprenger A.: Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędowe. WKŁ, Warszawa 2004.
• 2. Gabryelewicz M.: Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych 1. Podstawy teorii ruchu i eksploatacji oraz układ przeniesienia napędu. WKŁ. Warszawa 2012.
• 3. Prochowski L.: Mechanika ruchu. WKiŁ. Warszawa 2008.
• 4. www.zf.com
• 5. www.porsche.com
• 6. Lisowski M.: Teoria ruchu samochodu. Teoria napędu. Politechnika Szczecińska. Szczecin 2003.