Bezpieczeństwo zbiornikowców LNG manewrujących na akwenach ograniczonych

• Autorzy: Adamkiewicz A. , Anczykowska A.

Warianty tytułu

EN

Safety of LNG carriers manouvering in limited areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono stan floty zbiornikowców LNG przewidywanych do obsługi terminala LNG, w tym z uwzględnieniem autoryzacji gazowca dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na obszarach ograniczonych. Rozpoznano przesłanki zagrożenia bezpieczeństwa statku na ograniczonej drodze wodnej, właściwości żeglugi zbiornikowców na akwenie terminalu oraz wpływ rodzaju głównego układu napędowego na cechy funkcjonalne gazowca. Na takim tle zdefiniowano wskaźniki bezpieczeństwa eksploatacji zbiornikowców jako narzędzi do oceny rodzaju napędu statku w aspekcie bezpiecznego wykonania zadania transportowego.

EN

The paper presents status of the LNG carrier fleet envisaged for serving an LNG terminal and it includes LNG carrier authorization to ensure sailing safety in restricted areas. It studies potential safety risks for ships in a restricted waterway, characteristics of LNG carrier sailing in terminal water areas and the influence of the main power system type on functional properties of an LNG carrier. With that background safety indicators for safe LNG tanker operation have been defined as a tool to evaluate the type of ship power system in the aspect of its safe transportation task performance.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; zbiornikowiec; układ napędowy; manewrowanie; terminal LNG

EN

safety; LNG carrier; power system; maneuvering; LNG terminal

• Wydawca: STE GROUP
• Czasopismo: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 6, iss. 7
• Strony: 11--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz.

Twórcy

autor

Adamkiewicz A.

• Akademia Morska w Szczecinie. Wydział Mechaniczny. Katedra Diagnostyki i Remontów Maszyn, ul. Willowa 2-4, 72-240 Szczecin

autor

Anczykowska A.

• Akademia Morska w Szczecinie. Wydział Nawigacyjny. Centrum Naukowo-Badawcze Analizy Ryzyka Eksploatacji Statków, ul. Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin

Bibliografia

• 1. A. Adamkiewicz, S. Grzesiak. „Ewolucja efektywności energetycznej turbinowych napędów parowych współczesnych zbiornikowców LNG.” Rynek Energii, nr 3(130), czerwiec 2017, KAPRINT Lublin, s. 67-76.
• 2. N. Alan. “Campion Marine Technical Notes no 1/12 May 2012 Imarest.
• 3. A. Anczykowska, W. Ślączka. “Dimensioning the approach to the Liquefied Natural Gas terminal in Świnoujście using analytical and simulation methods.” Scientific Journals of Maritime University of Szczecin, Poland, issue 45 (117), s. 101 – 107, 2016.
• 4. Auke Visser's Renewed Historical Tankers Site. Pobrano z: http://www.aukevisser-.nl/supertankers/gas-1/ [Dostęp: 07.12.2016].
• 5. C. Behrendt, A. Adamkiewicz. „Ocena pracy układów energetycznych zbiornikowców LNG przy zasilaniu naturalnie odparowanym gazem ładunkowym.” Rynek Energii 2012, nr 3 s. 71-75.
• 6. J. Cydejko, A. Adamkiewicz. „Wybór układów napędowych zbiornikowców LNG z możliwością przeładunku w terminalu Świnoujście.” Autobusy 2016, nr 12/2016 s. 566-572.
• 7. Dokumentacja techniczno – ruchowa zbiornikowca LNG o pojemności 138 tyś. m3.
• 8. M. Gerigk. „Ocena ryzyka i zarządzanie bezpieczeństwem w czasie katastrofy obiektu oceanotechnicznego lub statku na morzu.” Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Poland, issue 82, s. 25 – 40, 2012.
• 9. S. Gucma et al. Projekt systemów zapewniających bezpieczną nawigację i obsługę statków LNG na podejściu i w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Poland, 2012.
• 10. IGU World LNG Report – 2016 Edition http://www.igu.org [Dostęp: 05.12.2016].
• 11. „Instrukcja Eksploatacji Terminalu – Morskie Procedury Eksploatacyjne i Bezpiecznego Postoju Zbiornikowca LNG Nr: PE-PP-10-1”, dostępne na www.polskielng.pl [Dostęp 15.04.2017].
• 12. J. Jaźwinski, K. Ważynska-Fiok. Bezpieczeństwo systemów. Warsaw: PWN, 1993.
• 13. J. Lewitowicz, W. Gołębiowski, K. Kustroń. “Safety of operation and maintenance sy-stems of aircraft fleet.” Journal of KONBiN, Poland, issue 4 (7), s. 41 – 53, 2008.
• 14. J.P. Michalski. Podstawy teorii projektowania okrętów. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Poland, 2013.
• 15. Polskie LNG. Pobrano z: http://www.polskielng.pl [Dostęp: 14.04.2017].
• 16. Procedura autoryzacji zbiornikowca zawijającego do terminalu LNG w Świnoujściu PE-PP-10-1-6. Pobrano z: www.polskielng.pl [Dostęp: 20.03.2017].
• 17. W. Wełnicki. Mechanika ruchu okrętu. Politechnika Gdańska, Poland, 1989.
• 18. W. Wojnowski. Okrętowe siłownie spalinowe cz. I. Gdynia: Akademia Marynarki Wojennej, 1998.
• 19. World Maritime News. Pobrano z: http://worldmaritimenews.com/ [Dostęp: 05.12.2016].

Uwagi

PL

Opracowanie w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)