Electrodes with various amount of nickel for truck frame repairs

• Autorzy: Miros M. , Majewski W. , Piwnik J. , Węgrzyn T. , Konopka A.

Identyfikatory

DOI

10.20858/tp.2016.11.4.3

Warianty tytułu

PL

Elektrody otulone do napraw ram pojazdów ciężarowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The goal of this paper is to analyze the exploitation and safety conditions of weld steel structure of car body truck frames after welding repairs made by covered electrodes. The main role of conditions in connected with materials, alloy elements in steel and filer materials, welding technology, state of stress and temperature. Because of that, good selection of steel and choice of welding method for proper steel structure repairs are very important. For responsible steel, structures like truck frames and low alloy steel are used, very often with small amounts of carbon and some amounts of alloy elements such as Ni and Mo in low alloy steel and their welds. To study the frame’s flexibility and resistance, welded joints have been analyzed. Samples have been welded by steel electrodes with various amounts of Ni.

PL

Celem artykułu jest analiza właściwości eksploatacyjnych oraz bezpieczeństwa naprawianych ram pojazdów ciężarowych z użyciem spawania. Ważną rolę odgrywają połączenia materiałów, pierwiastki stopowe, materiały dodatkowe, technologia spawania, stan naprężeń oraz temperatura. Bardzo istotne są odpowiedni dobór stali oraz metody spawalniczej. Na odpowiedzialne konstrukcje stalowe, jak np. ramy pojazdów ciężarowych, jest używana niskostopowa stal, często z niską zawartością węgla oraz dodatkiem pierwiastków stopowych, takich jak Ni oraz Mo. Do oceny elastyczności oraz wytrzymałości połączeń spawanych w ramach pojazdów ciężarowych, analizowano właściwości połączeń wykonanych elektrodami o różnej zawartości Ni.

Słowa kluczowe

EN

truck frames; exploitation; safety; welding; electrodes; alloy elements

PL

ramy pojazdów ciężarowych; eksploatacja; bezpieczeństwo; spawanie; elektrody; elementy stopowe

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 11, z. 4
• Strony: 21--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Miros M.

• Humanitas University in Sosnowiec Kilinskiego 43, 41-200 Sosnowiec, Poland

autor

Majewski W.

• AM&HP Lutostanskiego 6 /13, 16-400 Suwałki, Poland

autor

Piwnik J.

• Bialystok University of Technology Wiejska 45C, 15-351 Bialystok, Poland

autor

Węgrzyn T.

• Silesian University of Technology Krasinskiego 8, 40-019 Katowice, Poland

autor

Konopka A.

• Kofama Portowa 47, 47-205 Kedzierzyn-Kozle, Poland

Bibliografia

• 1. Węgrzyn, T. & Hadrys, D. & Miros, M. Optimization of operational properties of steel welded structures. Conference materials CEFOM 2007. Central European Forum of Maintenance 2007. Wrocław. 21-23 October 2007.
• 2. Piwnik, J. & Hadryś, D. & Skorulski, G. Plastic properties of weld after micro-jet cooling. Journal of Achievements in Material and Manufacturing Engineering. 2013. Vol. 59. No. 1. P. 20-25.
• 3. Kurc-Lisiecka, A. & Ozgowicz, W. & Ratuszek, W. & Kowalska, J. Analysis of Deformation Texture in AISI 304 Steel Sheets. Solid State Phenomena. 2013. Vol. 203-204. P. 105-110. Available at: http://www.scientific.net/SSP.
• 4. Formanek, B. & Szymański, K. & Szczucka-Lasota, B. New generation of protective coatings intended for the power industry. Journal of Materials Processing Technology. 2005. Vol. 164-165. P. 850-855.
• 5. Lisiecki, A. Welding of thermomechanically rolled fine-grain steel by different types of lasers. Arch. Metall. Mater. 2014. Vol. 59. No. 4. P. 1625-1631.
• 6. Sourmail, T. & Bhadesia, H. Microstructural evolution in two variants of NF709 at 1023 and 1073K. Mettal Mater Trans. 2005. Vol. 36A. P. 23-34.
• 7. Tanaka, H. & Maruta, M. Microstructural evolution and change in hardness in type 304H stainless steel during long-term creep. Materials Science and Engineering. 2001. Vol 1A. P. 788-791.
• 8. Golański, G. & Zieliński, A. & Słania, J. & Jasak, J. Mechanical Properties of VM12 steel after 30 000hrs of ageing at 600°C temperature. Archives of Metallurgy and Materials. 2014. Vol. 59. No. 2. P. 1351-1354.
• 9. Tarasiuk, W. & Gordirnko, A.I. & Wolocko, A.T. & Piwnik, J. & Szczucka-Lasota, B. The tribological properties of laser hardened steel 42CrMo4. Archives of Metallurgy and Materials. 2014. Vol. 60. No. 4. P. 2939-2943.
• 10. Węgrzyn, T. & Piwnik, J. & Łazarz, B. & Tarasiuk, W. Mechanical properties of shaft surfacing with micro-jet cooling. Mechanika. 2015. Vol. 21. P. 419-423.
• 11. Ting, H. & Haiyin, T. & Weibin, J. & Xianping, W. & Qianfeng, F. Mechanical Spectroscopy of Equal-Channel Angular Pressed Fe-Cr. Alloys and Tungsten. 2015. Vol. 60. P. 2101-2106.
• 12. Burdzik, R. & Stanik, Z. & Warczek, J. Method of assessing the impact of material properties on the propagation of vibrations excited with a single force impulse. Archives of Metallurgy and Materials. 2012. Vol. 57. No. 2. P. 409-416.
• 13. Burdzik, R. & Konieczny, Ł. & Stanik, Z. & Folęga, P. & Smalcerz, A. Analysis of impact of chosen parameters on the wear of camshaft. Archives of Metallurgy and Materials. 2014. Vol. 59. No. 3. P. 957-963.
• 14. Gibbons, T. Superalloys in modern power generation applications. Materials Science and Technology. 2008. Vol. 25. No. 2. P. 129-135.
• 15. Słania, J. & Krawczyk, R. & Masłoń, D. Technology of welding joints mixed with duplex steel. Archives of Metallurgy and Materials. 2016. Vol. 61. No. 1. P. 159-168.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).