Wybrane aspekty oddziaływania reklam na kierowców w rzeczywistym ruchu drogowym

• Autorzy: Targosiński T.

Warianty tytułu

EN

Some aspects of the impact of advertising for drivers in real road traffic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Reklamy obserwowane przez kierujących pojazdami w ruchu drogowym postrzegane są, jako zagrożenie bezpieczeństwa, ale trudno podać czynniki oddziaływania i ich miary. Najistotniejsza wydaje się treść reklam. Celem analizy wyników pilotażowych badań było rozpoznanie zagadnienia od strony percepcji kierowców i określenie kierunków przyszłych, pogłębionych badań. Badania przeprowadzono w rzeczywistym ruchu miejskim z wykorzystaniem okulografu, którym rejestrowano miejsca, gdzie badani kierowali wzrok. Badanie wykonano w centrum Warszawy, w otoczeniu o dużym zagęszczeniu reklam zewnętrznych. Badaniu poddano 20 osób, które przejeżdżały tą samą trasą. Uzyskano jakościową wiedzę dotyczącą zróżnicowania sposobu percepcji (w tym reklam) przez poszczególnych badanych. Zaobserwowano odmienne zainteresowanie oglądaniem reklam, przy przeciętnie niskim jego poziomie. Wpływ na wyniki badania ma dobór właściwości reklam, trasy przejazdu oraz grupy badanych kierowców. Światło wysyłane przez reklamę ma mniejsze znaczenie dla spoglądania na reklamę.

EN

Advertisements perceived by drivers in road traffic act competitively to other visual stimuli. They are seen as a security threat. The choice of factors which can influence on drivers is a non-trivial task. There are found very diversity of opinions in this regard. For example, some indicates the size, brightness, location relative to the road. However, one of the most important factors affecting the drivers seems to be advertisement content, which is not subject to easy categorization and measurement. It was stared a pilot research aimed at to identify issues connected with drivers perception and on that basis to determine the significant factors associated with the presence of ads and affecting drivers' attention. The study was conducted in a real urban traffic using eye-tracing system, which recorded visual concentration of drivers. The test was performed in the center of Warsaw, where occurred high number of ads. The tested people were not aware of the investigation reasons. The study involved 20 people who drove the same route. It was obtained a qualitative knowledge of the scale of interest in advertising and the intensity of distractions. Observations were made how the diversity of roads surrounding perception (including advertisements) influence for various drivers. There was a different interest in watching ads with their generally low level. The majority of respondents did not pay attention to advertising or doing it very rarely. It seems that an important factor is the content of the ads, which during the test remain constant. In addition, importance factor is the placement of ads regarding sight of driver and their angular size. The selection of route features has the impact on the results as well as advertisements and tested drivers. The impact of the majority of the real advertising present in traffic compared to the majority of drivers was small, but very few subjects behaved opposite reactions. Driver character and experience may be relevant. The most important factor of the impact of advertising is its content. It requires in-depth research and analysis with the use of strictly controlled conditions, e.g. with help of vehicle simulator. The light emitted by advertising is less important for attracting the drivers.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; reklamy; percepcja

EN

safety; advertising; perception

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 119
• Strony: 455--466
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Targosiński T.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• 1. Dukic T. Ahlstorm C. i in.: Effects of Electronic Billboards on Driver Distraction. Traffic Injury Prevention, 14(5), 2013. Warszawa 2003, s. 189. (Times New Roman 10 pkt. alfabetycznie)
• 2. Lee S. E. McElheny M. J.Gibbons, R. Driving Performance and Digital Billboards 2007.
• 3. Metz, B., Krüger, H.P. Do supplementary signs distract the driver? Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 23, (2014).
• 4. Smiley A. Persaud B. i in.: Traffic Safety Evaluation of Video Advertising Signs. Transportation Research Record, 1937(2005).
• 5. Wallace, B. (2003). Driver distraction by advertising: genuine risk or urban myth? Proceedings of the Institution of Civil Engineers, (ME3).
• 6. Wandachowicz K., Zalesińska M., i in.: Wielkopowierzchniowe reklamy z diodami świecącymi a bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przegląd Elektrotechniczny, R.87 Nr 4/2011,
• 7. http://www.polishexpress.co.uk/kontrowersyjna-reklama-powoduje-chaos-na -drogach
• 8. Hudák M., Madleňák R. The Research of Driver Distraction by Visual Smog on Selected Road Stretch in Slovakia, Procedia Engineering 178 (2017)

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).