Infrastrukturalne bariery wdrażania transportowych systemów jakości

• Autorzy: Misztal A.

Warianty tytułu

EN

Infrastructure barriers for implementation of transport quality management systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy oceny stanu infrastruktury i utrzymania ruchu w przedsiębiorstwach transportowych, jako kryterium wstępnego do ustalenia gotowości przedsiębiorstwa do wdrażania transportowego systemu jakości. Stan infrastruktury jest jednym z wielu czynników determinujących powodzenie takiego wdrożenia jak np. poziom technologii, stopień zaawansowania usług, ład techniczny i organizacyjny czy innowacyjność technologiczna. Od pozytywnej oceny takiego czynnika zależy, czy w przedsiębiorstwie istnieje realna możliwość funkcjonowania skutecznego systemu jakości, lub czy istnieją przesłanki do powstrzymania i uprzedniego dostosowania warunków przedsiębiorstwa. W artykule zawarto wyniki dowodzenia apagogicznego w grupie przedsiębiorstw transportowych. Zestawiono ze sobą zebrane podczas badań negatywne cechy działania przedsiębiorstw oraz przyporządkowano im zaistniałe w związku z nimi konsekwencje w obszarze zarządzaniajakością. W wyniku badań ustalono, co stanowi infrastrukturalne bariery dla skutecznego wdrażania transportowego systemu jakości. Na tej podstawie opracowano charakterystykę trzech poziomów gotowości do wdrożenia. Poziom pierwszy jest sprzyjający, czyli występuje wtedy, gdy stan infrastruktury w przedsiębiorstwie pozwala na skuteczne zarządzanie jakością. Poziom drugi tzw. obojętny wyszczególnia się wtedy, gdy nie wszystkie składniki infrastruktury są w pełni odpowiednie do zaspokojenia wymagań klientów. Poziom trzeci tzw. utrudniający oznacza, że infrastruktura przedsiębiorstwa jest niewystarczająca, aby poprawnie przeprowadzać usługi transportowe. Ocena przedsiębiorstwa na jednym z trzech omówionych poziomów pozwala przedsiębiorcy zdecydować, czy są przesłanki do wdrożenia transportowego systemu jakości, lub czy należy wcześniej podjąć działania dostosowawcze.

EN

The article is dealing with assessment the state of the infrastructure and maintenance in the transport enterprises. This is the initial criterion to determine the readiness of companies to implement a transport quality management system. The state of infrastructure is one of many factors determining the success of this implementation such as level of technology, degree of advancement of services, technical and organizational order or technological innovation. Assessment of such factor says that there is a real possibility of having an efficient quality system or there are reasons to stop and prior adjust the conditions. The article contains the results of apagogic command in the group of transport companies. Collected during the research negative aspects of activities have been summarized and their implications in the field of quality management have been assigned. As a result, it has been established what are the infrastructural barriers to the effective implementation of the transport quality management system. On this basis, the characteristics of three levels of the readiness for implementation was developed. The first level is favorable, when the state of infrastructure in the enterprise allows for effective quality management. The second level so called "neutral" is specified if not all components of infrastructure are fully adequate to meet customer requirements. The third level so called "hindering" means that the infrastructure of the company is insufficient to properly carry out transport services. Assessment of the company at one of three discussed levels allows the entrepreneur to decide whether there are grounds for the implementation of the transport quality management system or it should be performed earlier adaptation.

Słowa kluczowe

PL

transport; zarządzanie jakością; transportowy system jakości; system jakości

EN

transport; quality management; quality management system; quality system

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 111
• Strony: 415--425
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Misztal A.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania

Bibliografia

• 1. Bronk H., Mobilność transportu samochodowego w przewozie ładunków w Polsce, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, Nr 16 (88), s. 18-26, Szczecin 2009.
• 2. Bronk H., Gracz J., Szałek B., Podstawy techniki i eksploatacji w transporcie samochodowym, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1988.
• 3. Bueno P.C., Vassallo J.M., Cheung K., Sustainability Assessment of Transport Infrastructure Projects: A Review of Existing Tools and Methods, Transport Reviews, Vol. 35, Issue 5, p. 622-649, 2015.
• 4. Filipczyk J., Obiekty zaplecza technicznego motoryzacji, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1998.
• 5. GUS, Transport. Wyniki działalności w 2014r., Zakład Wydawnictw Statystycznych, Warszawa 2015.
• 6. ISO 9001:2015 Quality management systems. Requirements, International Organization for Standardization, Geneva, Switzerland.
• 7. Jacyna M. (red.), Kształtowanie systemów w wybranych obszarach transportu i logistyki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2014.
• 8. Jacyna M., Turkowski D., Wybrane aspekty wielokryterialnej oceny doboru środków transportowych w systemach dystrybucji pojazdów, Logistyka Nr 4/2014, s. 1937-1946.
• 9. Kacperczyk R., Środki transportu, Difin, Warszawa 2014.
• 10. Kolasa A., Muszyński A., Pieńczuk A., Transportowy system jakości, Spedycja. Transport. Logistyka Nr 3 (92) 2009, s. 45-47.
• 11. Mindur L. (red.), Technologie transportowe, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technik Eksploatacji -PIB, Radom 2004.
• 12. Misztal A., Aspekt bezpieczeństwa w planowaniu jakości napraw pojazdów - cystern, Logistyka 05/2014, s. 1125-1129.
• 13. Misztal A., Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2015.
• 14. Orzełowski S., Budowa podwozi i nadwozi samochodowych, WSiP, Warszawa 2008.
• 15. Percoco M., Quality of institutions and private participation in transport infrastructure investment: Evidence from developing countries, Transportation Research Part A - Policy And Practice, Vol. 70, p. 5058, 2014.
• 16. PN-EN 12798:2010 „Transportowy systemjakości. Transport drogowy, kolejowy i wodny śródlądowy. Wymagania systemu zarządzania jakością uzupełniające EN ISO 9001 w zakresie bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych”, Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa 2010.
• 17. PN-EN 12507:2005 „Usługi transportowe. Wytyczne stosowania EN ISO 9001:2000 w transporcie drogowym i kolejowym, magazynowaniu i dystrybucji towarów przemysłowych”, Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa 2005.
• 18. Polya G., How to Solve It: A New Aspect of Mathematical Method, Princeton University Press, Princeton 2008.
• 19. Pryn M.R., Cornet Y., Salling K.B., Applying sustainability theory to transport infrastructure assessment using a multiplicative AHP decision support model, Transport, Vol. 30, Issue 3, p. 330-341, 2015
• 20. Salas-Olmedo M. H., Garcia P., Gutierrez J., Accessibility and transport infrastructure improvement assessment: The role of borders and multilateral resistance, Transportation Research Part A-Policy And Practice, Vol. 82, p. 110-129, 2015.
• 21. Surowiecki A., Zamiar Z., Bezpieczeństwo przewozów towarowych w transporcie lądowym, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki, Wrocław 2014.
• 22. Tylicki H., Żółtowski B., Genezowanie stanu maszyn, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji PIB, Radom 2012.
• 23. Żak J., Wielokryterialne wspomaganie decyzji w transporcie drogowym. Rozprawy nr 394, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2005.
• 24. Żak J., Sawicki P., Ranking rozwiązań sprawnych dla problemu doboru liczebności taboru w przedsiębiorstwie transportowym, Zeszyty Naukowe Wydziału Mechanicznego Politechniki Koszalińskiej, Nr 26/1999, s. 367-374.
• 25. Żak J., Redmer A., Sawicki P., Wielokryterialne wspomaganie decyzji w transporcie drogowym, Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej seria Maszyny Robocze i Transport, Nr 57/2004, s. 243-250.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.