Transport chłodniczy żywności w Polsce

• Autorzy: Palka A.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.378

Warianty tytułu

EN

Refrigerated food transport in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówione zostały najważniejsze informacje związane z transportem ładunków chłodzonych uzyskane w badaniach ankietowych przeprowadzonych wśród producentów i dystrybutorów żywności chłodzonej. Badania miały na celu przedstawienie przedsiębiorstw transportowych, sposobach transportu oraz środkach transportu stosowanych przy realizacji dostaw artykułów spożywczych. Badania przeprowadzono przy wykorzystaniu kwestionariusza ankietowego adresowanego do firm organizujących taki transport. Przedsiębiorstwa biorące udział w badaniu ankietowym, to małe i średnie firmy, które zajmują się przewozem głównie żywności chłodzonej na terenie Polski. Podstawowym środkiem do transportu artykułów chłodzonych jest chłodnia, a obowiązki kierowców różnią się w zależności od firmy. Szkolenia kierowców przeprowadzane są raz, dwa razy w roku, raz na kilka lat lub wcale. Najczęściej spotykane problemy w firmach transportowych to miejsca na załadunek, dostawy niezgodne z harmonogramem, a najczęściej spotykanym rodzajem uszkodzenia jest uszkodzenie mechaniczne towaru.

EN

The article discusses the most important information related to the transport of refrigerated cargo. The survey has been carried out among producers and distributors of chilled foods. The aim of the research was to present transport companies, used ways of transport, as well as means of transport during the delivery of food products. The research was carried out using a questionnaire addressed to companies organizing such transport. The companies taking part in the survey are small and mediumsized, mainly deal with the transport of refrigerated food in Poland. The basic means for transporting refrigerated goods is a cold store, and drivers' duties vary from company to company. Driver training is carried out once, twice a year or not at all. The most common problems in transport companies are places for loading, deliveries inconsistent with the schedule, and the most common type of damage is mechanical damage of the goods.

Słowa kluczowe

PL

transport; żywność; chłodzenie; środki transportu

EN

transport; food; cooling; transport means

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 179--183
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Palka A.

• Uniwersytet Morski w Gdyni – Wydział Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa, Katedra Towaroznawstwa i Zarządzania Jakością

Bibliografia

• 1. Deja A., Matuszak Z., Stempień M., 2017, Wybrane przykłady uszkodzeń ładunków w transporcie samochodowym, Autobusy, 12, s. 84-87.
• 2. Górecka-Orzechowska J., Raczek A., Transport świeżych owoców i warzyw w kontrolowanej atmosferze, „Autobusy” 2012, nr 5, s.192-198.
• 3. Janeba-Bartoszewicz E., Idaszewska N., Rojewski A., , Metodyka badań zmian zawartości karotenoidów występujących w produktach spożywczych podczas ich transportu i magazynowania, „Autobusy” 2017, nr 12, s. 548-552.
• 4. Korzeniowski A., Cierpiszewski R., Możliwości ograniczenia uszkodzeń ładunków w transporcie i przeładunkach w wybranych firmach spedycyjnych, „Logistyka” 2013, nr 1, s. 34-36.
• 5. Krzewińska A., Matysek K., Wymagania stawiane środkom transportu żywności, „Autobusy” 2012 nr 5, s.240-246.
• 6. Markowska J., Polak E., Przerwanie łańcucha chłodniczego a jakość żywności, „Przemysł Spożywczy” 2016, nr 9.
• 7. Matuszak z., Milewski P., Uwagi o reklamacjach jakości usług realizowanych przez przedsiębiorstwo transportu artykułów spożywczych, „Autobusy” 2016, nr 12, s.182- 1830.
• 8. Stajniak M., Konecka S., Szopik-Depczyńska K., Transport produktów spożywczych w temperaturze kontrolowanej, „Autobusy” 2016, nr 11, s.164-167.
• 9. trivo.pl/definicja-msp-jak-ustalic/ [29.05.2018, 18:30].
• 10. Umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), przyjęta w Genewie dnia 1 września 1970 r., (Dz. U. z 1984 r. Nr 49, poz. 254).